新型ウェイクの燃費情報! 実燃費はどれぐらい?

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ダイハツの新型ウェイクの燃費はどうでしょうか?

新型ウェイクの燃費、実燃費などの情報をご紹介します。

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ウェイクのエンジン概要

ウェイクにはターボモデルと自然吸気モデルの2種類が設定されています。

エンジンの基本的な構造はどちらも同じです。

ターボモデル

型式・種類

KF型・直列3気筒インタークーラー付ターボ

ボア×ストローク(mm)

63.0×70.4

総排気量

658cc

圧縮比

9.5

燃料供給装置

EFI (電子制御式燃料噴射装置)

最高出力(kW〈ps〉/rpm)

47〈64〉/6400

最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)

92〈9.4〉/3200

無鉛レギュラーガソリン対応

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/05_driving.htm

自然吸気モデル

型式・種類

KF型・直列3気筒

ボア×ストローク(mm)

63.0×70.4

総排気量

658cc

圧縮比

11.3

燃料供給装置

EFI (電子制御式燃料噴射装置)

最高出力(kW〈ps〉/rpm)

38〈52〉/6800

最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)

60〈6.1〉/5200

無鉛レギュラーガソリン対応

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 実際の燃費はどれくらい

カタログ数値だけではなかなかわからないのが実際の燃費です。

現在ウェイクを利用している方は実際どれくらいの燃費なのでしょうか。

価格.comから引用してみました。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/04_interior.htm

ターボモデル

街中郊外中心リッター16.8位

重量級の軽自動車なので期待はできませんが、平均15~16キロ位は走っています。

購入してから一度も燃費計をリセットしていませんが、7万km走って18.6kmです。

ターボ車なので平均15km/L、夏場エアコンONで12km/Lまで低下

ターボモデルで燃費は19~20リッターくらい走ります。

特に渋滞巻き込まれずに主要幹線道路走ってると21km/L維持できることもあります。

平均燃費は14インチに交換してからリッター17後半をキープしておりターボ付きの超ハイト系にしてはかなり良好だと思います。

最高19.8km/L、最低15.2km/L、STOP&GOが多いとか街乗りだと燃費が極端に悪くなる

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/05_driving.htm

ターボモデルの燃費はカタログ値で23.8km/L(2WD)、23.2km/L(4WD)です。

普段使いではだいたい15~16km/Lを前後するあたりが多数のようです。

高速道路やそれに近い巡航時では20km/L前後まで伸びるようです。

ハイブリッドカーなどに比べるとやはり数値が厳しく見えるのは仕方がありませんが、ターボ車、という性格から考えれば十分な数値といえます。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/04_interior.htm

自然吸気モデル

坂道の多いチョイ乗り(自宅5km圏内)中心で12~13km/L。

街乗り:15km/L,郊外60km/h時:18km/L,高速100km/h時:13km/L

燃費を気にした運転で高速や山、町中織り交ぜて500km走ったあと、17kmと表示。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/05_driving.htm

カタログ上の燃費は25.4km/L(2WD)、24.6km/L(4WD)です。

自然吸気モデルはサンプル数が少なすぎるため、平均という訳にはいきませんが、それでも街中での普段使いでは12~15km/L、郊外での巡航では17~18km/Lといったところでしょうか。

逆に高速道路では状況によっては街中で走るよりも燃費が悪くなるようです。

これはおそらく車重が重いせいもあり、加速時などで負荷がかかりすぎてしまうからではないでしょうか。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/04_interior.htm

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 N-BOXの燃費と比較してみて

ウェイクの一番のライバルにN-BOXがあげられますが、N-BOXの実際の燃費はどういう感じなのでしょうか。

そこからウェイクとの差はどのように感じられるのでしょうか。

こちらも価格.comのレビューから引用しています。

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引用元:http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/styling/design/

ターボモデル

市街地平均燃費はおおよそ15.8㎞です。
長距離を走った時はおおよそ18.9㎞です。もう少し良い燃費に期待していましたが・・・

燃費計読みですが、郊外の信号のない所を60キロくらいでトコトコ走っていると20を超えます。

燃費は妻が仕事で片道15キロを週4日その他買い物でチョイノリ使用で17.3km/Lです。

平均16ぐらいで他社の軽と比べれば良くないですが、これだけ走れば気にならないです。

平均リッター14km程度でしょうか、郊外なら16~17km走るようです。

メーター読みですけど・・・エアコンつけて19.5です(田舎なもんで信号あまりないとこです

カタログ上の燃費は23.8km/L(2WD)、21.4km/L(4WD)です。

カタログの数値だけで見るとウェイクの方が若干良い数値を出しています。

街中中心の乗り方だと15~16km/L、高速を利用した場合などでは19~20km/Lといったあたりに意見が集約されそうです。

ウェイクも実際の燃費は数値的にはほぼ同様ですので数字としてはこのあたりが一つの目安になりますが、燃費での差別化はほぼ互角で難しそうです。

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引用元:http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/styling/design/

自然吸気モデル

ちょいのり、街乗りばかりですが、満タン法で15~16キロです。まあ、満足です。

最初の走りでロングドライブでしたが、かなりのぼり下りありましたが、三人乗って燃費計は20.1を記録。

満タン法で12.4km/Lでした。

新東名、中央道、山道を含む約300kmを流れに乗って走って18.5km/l(燃費計参照)でした。

カタログ値が出ないのは承知なので街乗りエアコンオフで17kmなら十分だと思います。

街乗り12~10km位。長距離14~15km位。

燃費も町乗り15~17 高速20位!

都心の一般道で12~15km/リットル、地方の一般道で18~20km/リットル、高速道路走行は12~15km/リットル

ウェイクと違いN-BOXは自然吸気モデルのレビューが多数寄せられています。

カタログ上の燃費は25.6km/L(2WD)、23.6km/L(4WD)です。

ばらつきがけっこう見られますが、街中メインでは12~15km/L、郊外などの巡航時は18~20km/Lといった感じで、高速道路メインでの利用は15~20km/Lと幅がさらに広がっています。

高速道路メインとは言え、実際には前後に一般道も走っているはずなのでそのあたりの影響も少なからずあるかもしれません。

ですが、ウェイクと共通して言えるのは高速道路では必ずしも燃費がいいとはいえない、ということです。

ウェイクのサンプル数が少ないため確実な比較ができませんが、少なくとも街中メインの使い方ではこちらもウェイクとN-BOXの差別化が数値的には少し難しいということです。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

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 まとめ

ウェイクはライバルのホンダN-BOXと燃費という点ではほぼ互角の数値と言っていいでしょう。

むしろ個人の使い方次第で燃費はよくも悪くもなります。

特に自然吸気モデルでは街中を中心にした使い方、高速でアクセルを思いっきり踏んだりするような使い方をするとカタログ数値よりもかなり離れた数字が出る傾向があるようです。

このあたりをふまえて燃費を気にするといいのかもしれません。

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引用元:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/06_safety.htm

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