【新型・eKワゴン】燃費と実燃費！燃費向上の方法とは？

新型・eKワゴンの燃費と実燃費！燃費向上の方法とは？ということで燃費に関する情報を集めました。

三菱の燃費に関しては、過去の不正があり大きな問題になったもの記憶に新しいですよね。

そんな中で新型・eKワゴンの燃費に関する情報はどうなっていくのでしょうか。

この記事では現行モデルのekワゴンの情報をまとめることで新型・eKワゴンの燃費について予測することができます。

あなたはこの記事を見ることで新型・eKワゴンの燃費について現行モデルと比較した上で購入できます。

よって燃費について安心することができるでしょう！

とても重要な情報になりますね。

早速ゆっくりチェックしていきましょう。

【新型・eKワゴン】近年の燃費事情について

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

新型・eKワゴンの近年の燃費事情について確認をしていきます。

過去の話ですが、問題が起きた際に、三菱自動車の記者会見がありました。

日産主導でNMKVの次期軽自動車の発表。

その時に日産が現行車の燃費を測ったみたところカタログ値の差が誤差の範囲ではないのです。

驚いたことに大きく差が出ていたのです。

さらに世間を騒がしたのが、日産と共同開発しているので、通常は事前に発覚するはずです。

それが、数年経ってから発覚したことも問題といえるでしょう。

なぜなら自社の車なら事前に徹底的に調べておく必要があるからですね。

よって三菱だけでなく日産にも問題があるんではないかと問題視されていました。

もう少し掘り下げてみましょう。

燃費不正の真相とは？

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

シャシダイナモ（台上での計測する方法）でJC08モード燃費の計測を行います。

計測の際は第三者が入るということは無いので、自己申告の数字になります。

つまりいくらでも不正ができる理由があったのです。

よって本当の性能よりも全く違う燃費をみなさんが見れるカタログに記載していました。

そんな状況もありまして不正が発覚。

その不正分の金額は三菱自動車が責任を追うことになります。

購入した経緯や金額によって異なりますが少なくても損害賠償を払いました。

１ユーザーあたり平均的でも『8万円以上』だったということですね。

好きな自動車メーカーだっただけにとても残念な気持ちになりました。

しかし三菱自動車は諦めず、過去の問題を払拭できるように新型のeKワゴンの発売に踏み切っていますね。

次こそはユーザーの求める最高の車を提供していってほしいと祈ります。

【新型・eKワゴン】実燃費は？実際の燃費確認の結果は？

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

新型・eKワゴンの実燃費は？実際の燃費確認の結果をみていきますね。

では筆者の私が実際に運転して出した実燃費を紹介していきます。

市街地での実燃費は「20.7km/L」でした。

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

 

友人の『克（まさる）』と『浩志（ひろし）』にも比較のために手伝ってもらいました。

『克（まさる）』はダイハツキャストスタイルのオーナーなので市街地を２時間ほど運転を実施。

『浩志（ひろし）』はホンダ N WGNを所有しているので同じく市街地を２時間ほど走行してくれました。

 

２人ともとても協力的だったので、本当にありがたいです。

またいつでも協力するよ！と言ってくれました。

 

この場を借りて、御礼をさせていただきます。

筆者：「いつもありがとうね！！」

それでは早速、走行結果を発表していきます。

 

『克（まさる）』のダイハツキャストスタイル：「22.6km/L」

『浩志（ひろし）』のホンダ N WGN：「23.2km/L」

となりました。eKワゴンのほうが数字を下回る結果となりましたね。

 

原因としてはアイドリングストップの時間の兼ね合いかと感じました。

 

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

あとはグレード別でのカタログ燃費を一覧でもみておきましょう。

いかががでしたでしょうか。

比較すると『G』と『Me』のグレードが少し燃費が良いことがわかりますね。

ここまで、燃費の確認の結果をお伝えしていきました。

どうしても過去の燃費不正の問題があったこともあり、良い印象を持っていないユーザーも複数います。

しかし現行車は新車や15型以降の中古車はライバル車と比較しても安く購入できるメリットがあります。

また、移動の手段として、手軽に利用するための車。いわゆるチョイ乗りする車と判断する。

こういった考えであれば購入しても大いに良いものとなるでしょう。

【新型・eKワゴン】燃費向上の方法を解説！

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

新型・eKワゴンの燃費向上の方法を解説していきます。

燃費を向上させるための工夫できることがありますので、eKワゴンを大事にしていきたい方にはおすすめですね！

まずはアクセルのコツから解説していきましょう。

エアコンはヤバめ？

実はエンジンの動きに負担をかけやすいのは『エアコン』だったのです。

対策としては、エアコンを12分止めておくことで約146ccのガゾリンを浮かせることができます。

これを継続すれば大きな節約にもなりますし、燃費にも良い影響を与えるというわけですね。

暑い時は窓を開けたり、寒い時は１枚多めに服を着込むとかで対策しましょう！

積載量を減らしましょう。

車の積載量が少ないことに越したことはありません。
約20kgの荷物が乗った状態です100km走ります。

すると42ccのガソリンが多く消費されてしまします。

これは驚きですね！

ちなみに外観のオプションで重いものをつけても必然的に燃費に影響します。

空気抵抗を受けてかつ重いとされている『ルーフキャリアー』

これも燃費に影響を与えるので、つける時は考えて判断しましょう。

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

アイドリングストップ

エンジンはその都度止めておくことをおすすめします。

なぜならアイドリングストップが一番の燃費に影響を与えるからです。
たった10分間だけでもアイドリングしてみた結果。

なんと約130ccのガソリンが使われてしまうのです。

とてもやばいですよね。

燃費向上のための定期的なメンテナンス

メンテナンスで大事なところを紹介します。

• タイヤの空気圧のチェック
• オイル点検の実施
• 定期的なタイヤ交換

タイヤの摩擦が増えることで、燃費が悪くなります。

タイヤ交換をすることで摩擦が少なくなるので必然的に燃費もよくなるのです。

よってタイヤ空気圧やオイル点検も重要になってくるというわけですね。

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

操作方法：アクセルの踏み込み

アクセルを一気に踏み込まないようにしましょう。ゆっくり踏みこむことでエンジンの負担を軽減できます。

止まるときも、ゆっくり止まるようにしていきましょう。

エンジンはフル回転をし続けるとエンジンに大きな負担がかかります。

そうすることでエンジンの劣化を早めることにもなります。

だからよく言われることがあります。

信号待ちなどの停止中はかならず『ニュートラル』に切り返るということです。

これをすることで車輪への負担が減り合わせてエンジンの機動力の軽減になるのですね。

【新型・eKワゴン】燃費と実燃費、燃費向上の方法のまとめ

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/

新型・eKワゴンの燃費と実燃費、燃費向上の方法のまとめをしていきます。

いかがでしょうか。

eKワゴンの過去の燃費にまつわる情報から実際の燃費。

そして燃費を向上させるための方法を紹介していきました^^

新型のeKワゴンが発売されましたら、この情報を元に、あなたのドライビングが快適になれれば嬉しいです。

ぜひ最高のeKワゴンライフになりますように！

アイキャッチ引用画像：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/interior/