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トヨタの新型オーリスのスペックはどうなっているでしょうか?
新型オーリスのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。
ボディサイズ・主な仕様
引用元:http://toyota.jp/auris/gallery/
ボディサイズなど
全長×全幅×全高(mm)
FF :4330×1760×1480
4WD:4330×1760×1500
ホイールベース(mm)
2600
トレッド・前/後(mm)
ハイブリッド車
1525/1515
1515/1505(G Package )
FFガソリン車
1525/1535(120T)
1515/1505(120T“RS Package”)
1525/1515 (RS,180S)
1525/1525(150X“S Package”)
1535/1535(150X, 150X“C Package”)
4WDガソリン車
1525/1515 (150X“S Package”)
1525/1535(150X, 150X“C Package”)
室内寸法(mm)
長×幅×高
1830×1485×1180
車両重量(kg)
ハイブリッド車
1390
1400(G Package )
FFガソリン車
1300(120T, 120T“RS Package”)
1270(RS)
1280(180S)
1220(150Xシリーズ)
4WDガソリン車
1300(全車)
燃費(JC08モード・km/L)
30.4(ハイブリッド車)
19.4(1.2Lターボ車)
14.4(1.8Lプレミアムガソリン車)
16.2(1.8Lレギュラーガソリン車)
18.2(1.5L 2WD車)
16.4(1.5L 4WD車)
最小回転半径
ハイブリッドG Package,120T”RS Package”
5.4m
上記以外のグレード
5.2m
最低地上高(mm)
FF :140
4WD:135
引用元:http://toyota.jp/auris/style/
エンジン
1.8Lハイブリッド
型式・種類
2ZR-FXE型・直列4気筒
モーター:3JM
ボア×ストローク(mm)
80.5×88.3
総排気量
1797cc
圧縮比
13.0
最高出力(kW〈ps〉/rpm)
エンジン
73〈99〉/5200
モーター
60〈82〉
最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)
エンジン
142〈14.5〉/4000
モーター
207〈21.1〉
無鉛レギュラーガソリン対応
引用元:http://toyota.jp/auris/performance/hv_system/
1.2L
型式・種類
8NFR-FTS型・直列4気筒インタークーラー付ターボ
ボア×ストローク(mm)
71.5×74.5
総排気量
1196cc
圧縮比
10.0
最高出力(kW〈ps〉/rpm)
85〈116〉/5200~5600
最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)
185〈18.9〉/1500~4000
無鉛プレミアムガソリン対応
1.8L
型式・種類
2ZR-FAE型・直列4気筒
ボア×ストローク(mm)
80.5×88.3
総排気量
1797cc
圧縮比
10.6
最高出力(kW〈ps〉/rpm)
RSグレード
106〈144〉/6200
180Sグレード
105〈143〉/6200
最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)
RSグレード
180〈18.4〉/3800
180Sグレード
173〈17.6〉/4000
無鉛プレミアムガソリン対応
1.5L
型式・種類
1NF-FE型・直列4気筒
ボア×ストローク(mm)
75.0×84.7
総排気量
1496cc
圧縮比
FF車
11.0
4WD車
10.5
最高出力(kW〈ps〉/rpm)
FF車
80〈108〉/6000
4WD車
77〈105〉/6000
最大トルク(Nm〈kgm〉/rpm)
FF車
136〈13.9〉/4800
4WD車
135〈13.8〉/4400
無鉛レギュラーガソリン対応
ライバル車との比較
オーリスはコンパクトな5ドアハッチバックですが、ライバルとなりそうなのはマツダのアクセラスポーツとスバルのインプレッサスポーツあたりになります。
この車種で比較をしてみます
引用元:http://toyota.jp/auris/gallery/
引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/axela/?link_id=sbnv
引用元:https:/www.subaru.jp/impreza/impreza/special/photo.html
ボディサイズ
オーリス
FF :4330×1760×1480
4WD:4330×1760×1500
アクセラスポーツ
4470×1795×1470
インプレッサスポーツ
4460×1775×1480
オーリスは多少ですが他車に比べると一回り小さいサイズに仕上げられていますが、全高はほぼ同じ、もしくは高めになっています。
この中ではアクセラスポーツが一回り大きめです。
引用元:http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/design/?link_id=sbnv
室内寸法(mm)
長×幅×高
オーリス
1830×1485×1180
アクセラスポーツ
1845×1505×1170(22XD L Package以外)
1845×1505×1165(22XD L Package)
インプレッサスポーツ
2085×1520×1200
室内の広さはインプレッサが新しいプラットフォームを採用していることもありかなり広い印象があります。
引用元:https:/www.subaru.jp/impreza/impreza/special/photo.html
燃費(JC08モード・km/L)
オーリス
30.4(ハイブリッド車)
19.4(1.2Lターボ車)
14.4(1.8Lプレミアムガソリン車)
16.2(1.8Lレギュラーガソリン車)
18.2(1.5L 2WD車)
16.4(1.5L 4WD車)
アクセラスポーツ
20.4(1.5LガソリンAT・FF車)
19.2(1.5LガソリンMT・FF車)
17.8(1.5LガソリンAT・4WD車)
21.6(1.5LディーゼルAT・FF車)
21.4(2.2LディーゼルMT・FF車)
19.6(2.2LディーゼルAT・FF車)
19.6(2.2LディーゼルMT・4WD車)
18.0(2.2LディーゼルAT・4WD車)
インプレッサスポーツ
18.2(1.6i-L・2WD)
17.0(1.6i-L・AWD)
17.0(2.0i-L・2WD)
16.8(2.0i-L・AWD)
16.0(2.0i-S・2WD)
15.8(2.0i-S・AWD)
燃費に関してはハイブリッドがやはり断トツの性能と言えます。
とは言えディーゼル車も燃料代を考えればコストパフォーマンスとしては悪くない数値になります。
引用元:http://toyota.jp/auris/grade/grade1/
まとめ
オーリスは現行が2012年に発売されたモデルですが、2016年4月にヨーロッパで発売されていたハイブリッドエンジンをマイナーチェンジを機に導入しました。
ハイブリッド車導入もありこのクラスでの燃費競争はアクセラスポーツよりも一歩先に頭が出た状態になりました。
サイズ面ではライバル車より若干コンパクトになりますが、横幅が3ナンバークラスのサイズになっているように従来のコンパクトカーのイメージからすれば拡大されているサイズです。
エンジンのバリエーションを中心に購入する人に合わせたグレードの選択ができるようになっています。
引用元:http://toyota.jp/auris/gallery/
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