ホンダ インサイト2009年モデルは、2009年2月発売のZE2型2代目インサイトで、初代の2人乗り燃費特化車から5人乗り実用ハイブリッドへ進化したモデルです。 「ホンダ インサイト 2009」「インサイト ZE2 中古…

2013年モデルのホンダインサイトは、低燃費と維持費の安さを両立したハイブリッド車で、中古では手頃な価格で購入できる点が魅力です。購入時は年式だけでなく、ハイブリッドシステムの状態や整備履歴を確認することが重要です。 ホ…

ホンダ インサイトの限定モデルは、4代目EV「INSIGHT Honda ON Limited Edition」など特別感を高めた仕様が登場しています。今回は歴代インサイトの流れではなく、2026年に発売された限定販売モ…

ホンダ インサイトの排気量は初代ZE1型の995ccから3代目ZE4型の1.5Lへ変化し、馬力だけでなくハイブリッド制御技術によって走りの価値も進化しました。 ホンダ インサイトの「排気量」「馬力」「エンジン性能」を調べ…

ホンダ インサイト2代目ZE2は、1.3L＋IMAを5ナンバーの5人乗りボディに収め、低燃費と実用性を両立したハイブリッドカーです。 中古車では特に2011年11月の大幅改良が重要で、後期型は燃費だけでなくVSA、後席、…

トヨタ アクアとホンダ フィットeの燃費を比較すると、WLTCモードではアクアが33.6〜35.8km/L、フィットeが27.2〜29.4km/Lで、低燃費性能はアクアが優勢です。 ただし、この差は単純なハイブリッド技術…

シビックのエアロパーツのオススメやポイントを紹介していきたいと思います。 主に現行型シビックFC/FK型を中心に書いていきます。 アメリカでも現行型シビックは人気になっていて、日本では発売していないクーペもあります。 シ…

初代インサイトは当時として、変わったデザインを採用していました。 初代のハイブリッドシステムから比較すると、現在のハイブリッドシステムはかなり進歩してきました。 インサイトの歴代のハイブリッド技術の進化を、初代から新型ま…