新型リーフの売れ行きは？販売動向から人気度をチェック

新型リーフの売れ行きは、2026年1月の発売直後に登録台数1,376台を記録し、前年同月比306.5％と大きく伸びました。ただし、その多くは販売店の試乗車・展示車とみられ、本当の人気度は今後の一般ユーザーへの納車台数で判断する必要があります。

日産の新型リーフ（ZE2）は、8年ぶりのフルモデルチェンジで生まれ変わった世界戦略EVです。今回は販売動向を中心に、なぜ注目されているのか、今後売れる可能性があるのかを初心者にも分かりやすく解説します。

新型リーフの売れ行きは？2026年1月販売台数は1,376台を記録

新型リーフ（ZE2）は、2026年1月から国内販売が始まりました。

2026年1月の日産車販売台数を見ると、リーフは1,376台を登録し、前年同月比306.5％という大きな伸びを記録しています。

日産車全体では前年を下回る車種も多い中で、リーフは数少ない前年超えを達成したモデルです。

同じ2026年1月の日産車販売台数では、ルークスが9,328台、セレナが6,263台、ノートが5,714台を記録しています。

その中でリーフは台数だけを見るとトップクラスではありません。

しかし、前年から大幅に伸びた理由には、フルモデルチェンジ直後という特殊な事情があります。

新型車は発売時にディーラーが試乗車や展示車を登録するため、販売台数が一時的に増えることがあります。

今回の1,376台についても、その多くが販売店用のデモカー登録と考えられており、実際にユーザーへ納車された台数とは分けて見る必要があります。

つまり、数字だけを見ると好調に見えますが、本当の人気を判断するには2026年2月以降の推移が重要になります。

新型リーフ（ZE2）が注目される理由とは？EV性能を大幅強化

新型リーフが注目されている大きな理由は、EVとしての基本性能が大幅に向上したことです。

2025年10月に国内発表された新型リーフは、従来のハッチバックスタイルからクロスオーバータイプへ変更されました。

日産にとってリーフは、2010年に世界初の量産型EVとして登場した象徴的なモデルです。

今回の3代目モデルは、日産の電動化戦略を支える重要な車種として位置づけられています。

特に大きな特徴は航続距離です。

上級グレードでは78kWhのバッテリーを搭載し、最大702kmという航続距離を実現しました。

従来型リーフe+の最大航続距離は約450kmだったため、単純比較すると大きく伸びています。

EVを購入するとき、多くの人が不安に感じるのが「途中で充電が切れないか」という点です。

航続距離の向上は、ガソリン車からEVへ乗り換える際の心理的な壁を下げる重要なポイントになります。

ただし、バッテリー容量を増やすだけでは車両価格や重量の問題が発生します。

日産は空気抵抗の低減や熱エネルギー制御などを組み合わせ、効率を高める方向で開発を進めました。

これはEV時代において、単純なバッテリー容量競争ではなく「少ないエネルギーでどれだけ走れるか」が重要になることを示しています。

新型リーフB5追加で販売台数は伸びる？価格面がポイントに

新型リーフの今後の売れ行きを左右すると考えられるのが、B5グレードの存在です。

2026年1月には、バッテリー容量を抑えたエントリーモデルとなるB5が追加発表されました。

ユーザー向け納車は2026年3月から開始予定とされており、これから販売台数への影響が表れる可能性があります。

先行販売されたB7は高性能モデルですが、EVはバッテリー容量が大きくなるほど価格も上昇します。

そのため、日常の買い物や通勤、近距離移動を中心に使う人にとっては、価格を抑えたB5のほうが選びやすい存在になる可能性があります。

新車選びでは「一番高性能なモデルが売れる」とは限りません。

実際には、自分の使い方に合った価格帯や性能のモデルが支持されるケースが多くあります。

個人的には、新型リーフの販売を見るうえで最も注目すべきなのは、B7の発売直後の数字ではなく、B5が加わった後にどれだけ安定した台数を維持できるかだと感じます。

初期の話題性だけではなく、一般家庭の生活に入り込めるEVになるかどうかが重要です。

日産リーフの販売台数推移から見る本当の人気度

リーフはこれまでにも長く販売されてきたEVです。

2023年には年間10,026台を販売し、2024年には月間数百台規模で推移していました。

2025年後半にはモデルチェンジを控えた影響もあり、販売台数は低い水準になっていました。

その中で新型リーフ発売後の2026年1月1,376台という数字は、モデルチェンジ効果が表れた結果と言えます。

その後の販売推移では、2026年3月に2,514台、4月に2,021台を記録するなど、発売直後だけではなく一定の需要が確認されています。

一方で、EV市場は競争が激しくなっています。

トヨタやスバルなど各メーカーがEVを投入し、海外メーカーも航続距離や価格面で競争しています。

新型リーフが選ばれ続けるには、スペックだけではなく、充電環境、維持費、購入後の安心感も重要になります。

車はカタログ性能だけで売れる商品ではありません。

毎日の生活で「使いやすい」と感じられるかどうかが、長期的な人気につながります。

新型リーフの今後の売れ行きはどうなる？販売動向から考察

新型リーフの初期販売台数は、数字だけを見ると非常に好調です。

前年同月比300％超というインパクトは大きく、新型車として注目されていることは間違いありません。

しかし、2026年1月の登録台数にはデモカーの影響が含まれているため、それだけで大ヒットと判断することはできません。

筆者としては、新型リーフの本当の評価ポイントは「発売後半年程度の安定した販売」にあると考えています。

EVは興味を持つ人が増えている一方で、価格や充電環境への不安から購入を迷う人もいます。

そのため、B5のような現実的な価格帯のモデルがどれだけ支持されるかが大きな鍵になります。

また、新型リーフは日産にとって単なる1車種ではありません。

電動化技術を積み重ねてきた日産が、今後のEV市場で存在感を維持できるかを見る象徴的なモデルでもあります。

販売台数が伸びれば、EV普及への追い風になる可能性があります。

一方で、競合車との比較や価格設定によっては厳しい競争になることも考えられます。

これから購入を検討する人は、初期の販売ニュースだけではなく、納車状況やオーナー評価、充電環境との相性まで確認すると、自分に合った判断がしやすくなります。

まとめ：新型リーフの売れ行きは今後のB5販売が重要

新型リーフ（ZE2）は、2026年1月の販売開始直後に1,376台を記録し、前年同月比306.5％という大きな伸びを見せました。

ただし、その数字にはディーラーの試乗車や展示車登録も含まれるため、本当の人気度を見るには今後のユーザー納車台数が重要です。

最大702kmの航続距離や新しいクロスオーバーデザインなど魅力は多く、特に2026年3月から納車が始まるB5グレードが販売拡大のポイントになると考えられます。

新型リーフが日本のEV市場で定着するのか、今後の販売動向から目が離せません。

よくある質問

新型リーフは2026年1月に何台売れましたか？

2026年1月の登録台数は1,376台でした。前年同月比では306.5％となっていますが、発売直後のため試乗車や展示車登録の影響も含まれています。

新型リーフB5はいつ納車開始ですか？

新型リーフB5は2026年3月からユーザー向け納車が開始される予定です。

新型リーフの航続距離はどれくらいですか？

上級グレードでは78kWhバッテリーを搭載し、最大702kmの航続距離を実現しています。実際の走行距離は気温や運転条件、使用環境によって変化します。