下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも
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メルセデス・ベンツの新型メルセデス・ベンツ Cクラスの値引きはどうなっているでしょうか?
新型メルセデス・ベンツ Cクラスの値引き相場や、値引き交渉の方法などについてご紹介します。
ベンツCクラス、値引き相場
日本で一番売れている輸入車メルセデスベンツ。
その中でEクラス、Sクラスの次に売れているのがCクラスです。
CクラスのなかではC200アバンギャルドが人気グレードとなっています。
引用:http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_140919.aspx
Cクラスが7速ATから9速ATになって低速からの加速がこんなにスムーズになるものなのかと驚く人は多いです。(C350eを除く)
購入を検討中の方にとっては、このモデルチェンジは待ちかねていたものだったと思います。
C180アバンギャルドでは30万円、C200アバンギャルドでは40万円ほどの値引きが引き出されているとの口コミもあります。
C220dアバンギャルド80万円と大きな値引きがあったとのことですからとても気になります。
ベンツCクラス、値引き情報
引用:http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/a4307cc7b65574a3cba7edebb7070a40
様々な口コミ情報から、実際の値引き状況や交渉内容を見ていきたいと思います。
C200で50万前後くらい値引けたらいいところだと思います。
マイナーチェンジしそうなので、もっと安くなるかもしれません。
Cクラスは登録済み未使用車が新車の100万円安くらいでゴロゴロしている状態です。
ですから新車で50万前後の値引きというのは当たらずといえども遠からずだと思います。
登録済み未使用車なら、時々掘り出し物があって、ディーラーで200値引きも見たことがありますよ。
出て二日で売れましたが…。
先日、c220dワゴン(アヴァンギャルドスポーツ)の登録済み中古車を見に行って、新車を勧められ、99万円引き+コーティング、マットサービス+諸費用カットでした。
他のディーラーでも60万円引きからと言われたので、今は買い時かもしれません。
仕入れ簿価は車体500万の車なら300万少々~だと思います。
ソースはなく推測ですが。
BMW東京や大阪は大幅な値引きで有名ですが、インポーターから大量に仕入れて値引きして売りまくります。
片やアウディジャパン販売とかは大幅値引きはBMWに及ばず、一部自社登録しておいて一度に中古市場に放出せず、社用車で使う、または半年寝かせてでも下取り車の入庫数とバランスをとりながら順次市場に放出します。
引用:http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/a4307cc7b65574a3cba7edebb7070a40
一度に中古市場に放出して値崩れを防ぐ目的もありますが、市場価格(売値)に簿価が接近し過ぎていて会計上すぐに放出できないからです。
メルセデスはどちらのタイプか分かりませんが、ヤナセはたぶん後者でしょう。
オフィシャルサイトからのエントリー限定で30万円引きクーポンでてますね。
全国キャンペーンで販売対策費が出てるので、向こう1ヶ月ちょっとは大都市圏なら80万引きは狙えると思いますが、土日を二週終えた3週目がいいと思います。
引用:http://blog.goo.ne.jp/a_kanatr/e/a4307cc7b65574a3cba7edebb7070a40
販売目標台数が届いてないと交渉し易くなりますよ。
目標に達していたら逆に渋くなりますが。
BMW318iを意識してるでしょうし、引き合いに出すといいと思います。
BMW318iはCクラスを標的にしたBMWの戦略車なので。
引用:http://tiatman.blog.fc2.com/
先代Cクラスに乗っていた知り合いが、現行Cクラスに乗り換えようとBMW3シリーズを引き合いに出したそうですが、
「うちはBMWのような値引きは出来ませんので、そちらに行ってください。」と言われて交渉決裂になったそうです。
結局、3シリーズに乗り換えることになったという話です。
ですから必ずしも競合車を引き合いに出すのが有効だとは思えません。
特に3シリーズはモデル末期ですから厳しいでしょうね。
引用:http://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-3372117/
先日、久しぶりにディーラーに行ったのですが、駐車スペースもほとんどなく、テーブルも満席状態でしたので、知り合いが交渉に乗ってもらえなかったのも納得しました。
買うかどうかも分からない人の値切り交渉に、貴重な時間を割くのは無駄と思われたのでしょうね。
たとえ「あと〇万!」とゴネて安く買えたとしても、購入後の付き合いも長いのですからほどほどにした方が良いと思います。
引用:http://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-3372110/
去年の11月下旬にヤナセさんで契約しました。
その時は50万値引き+AMGマット(4~5万)でした。
あとは14年落ちで13万キロ走ったミニバンを10万で下取りしてくれました。
今だと玉は多いので未使用新古車(最初から売価は低い)やマイナーチェンジ前在庫処分で結構安く買えるかも知れませんね。
あまり交渉もせず、支払可能な金額をお伝えしたところ、頑張りますの一言でびっくりの条件でした。
実は支払総額は中古よりも安いほどでした。
運が良かったのだと思います。
今は納車待ちです。
引用:http://response.jp/article/img/2015/01/03/240812/809717.html
3シリーズの価格だけを全面に出すのは止めた方がいいと思います。
当時、末期と決算が重なってC180が80万引き程度とお話をもらいました。
ただし、BMWは今はそれ以上の値引きでしょうし、定価とオプション+αの乗りだし価格はCの方が高いので、BMW並みにはなりませんと、きっぱり回答されました。
BMWより先にメルセデスに行ったのですが、最初から釘を刺されたというところです。
A,Bクラス、A1,A3、1,2シリーズよりDセグを主力としてある程度のボリュームを保って売りたいのが本音です。
メルセデスが好調といいながら、全国レベルで対策費を投入するのはその車種のそれなりの販売量を確保したいからです。
多少高くてもCクラスを買いたいという雰囲気でお話をすれば(事実本命でしょうし)
それなりに乗ってきてくれると思います。
価格オンリーの交渉は止めた方がいいと思います。
引用:http://response.jp/article/img/2015/01/03/240812/809713.html
「メルセデスに乗りたいから!」
やはりそれが大事ですよね。
もちろん決して安い買い物ではありませんので、(私にとっては「清水の舞台」から100回くらい飛び降りるくらいでした)
それなりに他社(車)との比較も必要ですよね。
また、「Cクラスに決めた!」としても、店舗の違いや担当営業の違いも大切なポイントと思います。
私の場合は「一目ぼれ」感がかなり強かったので、他車もそれなりに検討しましたが、常にそこには「Cと比べてどうなの?」がありました。
良い車ですよ!
引用:http://response.jp/article/img/2015/01/03/240812/809721.html
出展:http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=20376521/
⇒ 新型メルセデスベンツ Cクラスを値引きから更に50万円安く買う裏ワザ!
ベンツ Cクラスの値引き情報まとめ
口コミ情報がとても参考になりました。
ケースバイケースですが、交渉決裂になるようなこともあるのですね。
競合車BMWを引き合いに出されて「イラッ」とする営業マンの顔が思い浮かぶようでした。
Cクラス、AMGについては値引き情報はあまり出ていませんでしたが10万円を目標でいくのが適当です。
C350eも同じく10万円。
C250 Sportsの値引き口コミは35万円と50万円。
C220dアバンギャルドでは0円と80万円。
C200アバンギャルドでは20万円~55万円の値引きが報告されています。
C180アバンギャルドで20万~60万となっています。
在庫、または未使用車の多いグレードでの値引きが大きいのがわかります。
引用:http://www.carsensor.net/usedcar/bME/s004/optRNU1/
出展:http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70101310233/
新車が値引き金額から、更に50万円安くなる裏ワザとは?
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