新型ジャガーFペース 価格・値段をグレード別に紹介！

ジャガーの新型Fペースの価格・値段はいくらなのでしょうか？

新型Fペースの価格・値段を、グレード別にまとめてご紹介します。

新型ジャガーFペース　グレード別価格

2013年のフランクフルトモーターショーでの新型ジャガーFペースのコンセプトカーとされるC-X17が公開されてから3年後の2016年1月からジャガー・ランドローバー・ジャパンで予約受注を開始し、日本ではまだなかなか見かけない新型ジャガーFペースですが、現在日本国内割当て50台限定の特別限定ゃを含め5種類のグレードが設定されています。

◆F-PACE PURE 車両本体価格　6,390,000円

新型ジャガーFペースのペースグレードともいわれるPUREは実用性のあるディーゼルエンジン搭載のグレードになります。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

◆F-PACE PRESTIGE 車両本体価格　6,630,000円

大型SUVとは思えない、インテリアの質感を高めたグレードで、乗っている人に高級感をもたらせるグレードになります。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

◆F-PACE R-SPORT 車両本体価格　7,280,000円

大型SUVオフロード車としてのエクステリア面から見とれるグレードで、スポーツトリムやスポーツシートなど快活なスポーツスタイルのグレードです。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

◆F-PACE S 車両本体価格9,810,000円

3.0LのV6 340PSスーパーチャージャーガソリンエンジン搭載の、スポーツパフォーマンスを目的としたユーザー向けのベースグレード上の最高グレードです。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

◆F-PACE First Edition 車両本体価格　11,089,000円

特別限定世界販売2000台のうち、日本への割り当ては限定50台のみのスペシャルエディション。

C-X17コンセプトカーからインスピレーションを得た特別グレードで、個性的な2色のボディカラーで、こだわりのある特別なデザインやハイスペック仕様が、個性的なグレードです。

このグレードにも3.0L V6で380PSのパワーがあるスーパーチャージャーガソリンエンジンが搭載され、走行性能のパフォーマンスにも優れたグレードになります。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

新型ジャガーFペースのグレードの違いについて

新型ジャガーFべースには国内50台限定のスペシャルエディションを含め5グレードあることは分かりましたが、グレードの主な違いをご紹介させて頂きます。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/index.html

大きく分けると、ディーゼルエンジン搭載の実用性あるベースグレード『F-PACE PURE』、高級感あふれるインテリアを備えた『F-PACE  PRESTIGE』、スポーツ感あふれるパワーとエクステリアを備えた『F-PACE R-SPORT』の基本3グレードが主となり、新型ジャガーFべース最高グレードとして『F-PACE S』があります。

また、現在世界特別限定車として国内50台限定販売の『F-PACE FIRST EDITION』が特別に設定されています。

グレード別のエクステリアの大きな違いは、

『F-PACE PURE』と『F-PACE PRESTIGE』はスタンダードフロントバンパーでボディ同色バンパー及びグレインドブラック・ロワーフィニッシャーや18インチVortex10スポーク(シルバーフィニッシュ)アルミホイールが標準装備されているのに対して、スポーツモデルの『F-PACE R-SPORT』には19インチBionic5ツインスポーク(グレーダイヤモンドターンドフィニッシュ)アルミホイールや専用のR-Sportフロントバンパーとリアバンパー及び同色コーナーが設定され、最上位モデルと特別限定モデルの『F-PACE S』と『F-PACE FirstEdition』にはS専用フロントバンパーやリアバンパー(グロスブラックフィニッシュ)及びサテンクロームディフューザーや20インチBlade5スポーク(グレーダ イアモンドターンヘッドフィニッシュ)アルミホイール(S)や22インチDouble Helix15スポーク(グレーフィニッシュコントラストインサート)アルミホイール(FirstEdition専用)アダプティブLEDヘッドライトの違いになります。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/pure.html

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/r-sport.html

グレード別のインテリアの大きな違いは、

標準装備のグロスブラック・トリムフィニッシャーやブラックパドルシフトの代わりに最上位グレードの『F-PACE S』ではメッシュドアルミ二ウム・トリムフィニッシャー、『F-PACE FirstEdition』では、千鳥格子パターンのグロスブラック・トリムフィニッシャーやサテンクロームパドルシフトが採用されています。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/prestige.html

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/r-sport.html

安全性能やメカニズムの違いは、

『F-PACE R-SPORT』以上のグレードに、コンフィギュラブルダイナミクス(R-Sport)、アダプティブダイナミクス、ジャガースマートキーシステム(キーレスエントリー)が標準装備され、特別限定の『F-PACE FirstEdition』にのみ、360度パークディスタンスコントロールやレジャーアクティビティキー、ブラインドスポットモニター(リバーストラフィックディテクション付)、レーンキープアシスト及びドライバーコンディションモニターや、アダプティブクルーズコントロール(キューアシスト・インテリジェント・エマージェンシーブレーキ付)が装備されています。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/first-edition.html

ジャガー最新技術の結晶となるの安全性能、運転パフォーマンス、インテリアやエクステリアをすべてに装備した形が、特別限定車である『F-PACE FirstEdition』と言えるでしょう。

おすすめグレード

新型ジャガーFべースのおすすめグレードは、その乗る方の目的にもよるところですね。

価格や維持費のリーズナブルさ、基本的な装備が良ければ『F-PACE PURE』

ある程度の走行性能+内装の高級さでは『F-PACE PRESTIGE』

走行性能、オフロードを求めるのであれば『F-PACE R-SPORT』

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/gallery.html

価格にこだわらない最高の新型ジャガーFべースをお望みならば『F-PACE S』『F-PACE FirstEdition』

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/gallery.html

一番人気のグレードも気になりますよね、

やはりパワフルな3.0L V6ガソリンエンジンのR-SPORTが人気のようです。

やはりSUVとなると、走行性能やパワーを求める方が多いのでしょうか？
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まとめ

新型ジャガーFペースのグレード別価格などについてまとめさせて頂きました。

まだまだ発売されて1年足らずと間もない新型ジャガーFべースですが、特別限定車の50台モデルはそうそう見かけることもない、レアですね。

引用:http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-pace/models/first-edition.html

見かけたら写メ撮りたくなるくらいです(笑)

私的には、金銭的余裕があればF-PACE First Editionに乗ってみたいですが、なんせお財布事情が、、泣

ベースモデルのF-PACE PUREのディーゼル仕様は経済的にもよさそうですね、街乗り程度でこの車を乗るのはもったいない感じもしますが、、。

グレード別にはとても分かりやすい車だと思います。

欲しい目的の物のグレード違いとなりますので、選ぶときにはとても楽なように思いますね。