新型パナメーラの試乗レビュー情報！

ポルシェの新型パナメーラに試乗した方のレビューはどうなっているでしょうか？。

新型パナメーラに試乗した感想などのレビューをご紹介します。

新型パナメーラの特徴と試乗する時のポイント

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・LEDライトをチェック

フロントは、4灯式デイタイムランニングライトが組み込まれたLEDライト、リヤはライトストリップや4灯のブレーキライトが組み込まれたLEDテールライトをチェックしましょう。

美しい輝きを放つLEDライトが装着された引き締まったフロントマスクや延長されたリヤオーバーハングをじっくり観察。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・ポルシェ アドバンスドコックピットをチェック

ポルシェ アドバンスドコックピットは、ダイレクトな操作を可能にしたガラスルックディスプレイをセンターコンソールに配置し、センターにセレクターレバーを装着。

更に、12インチタッチスクリーンディスプレイをインパネ中央に配置しました。

試乗では、各スイッチの操作性をチェックしてください。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・シートをチェック

パナメーラはフロント コンフォートシート(電動8ｗａｙ調整)/ドライバーメモリーパッケージ、パナメーラ ターボはフロント コンフォートシート(メモリーパッケージ/電動14ｗａｙ調整)が標準装備されます。

特に、フロント コンフォートシート(メモリーパッケージ/電動14ｗａｙ調整)は座面の長さや4wayランバーサポートの電動調節機能、メモリー機能がありますので、最適なドラポジができるかをチェック。

・PASM付アダプティブ エアサスペンションをチェック

ベースグレード・パナメーラにはPASM付アダプティブ エアサスペンションが標準装備されます。

PASM付アダプティブ エアサスペンションは、電子制御ダンパーシステムで、色々な路面コンディションやドライビングに対応するため、ダンパーの減衰力を無段階に調整。

3種類のモードも用意されており、ノーマル、スポーツ、スポーツプラスとなっています。

PASM付アダプティブ エアサスペンションが採用されたパナメーラの走りをチェックしてみてください。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・PDK（トランスミッション）をチェック

トランスミッションは、PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)が採用されています。

グループCカーで投入され、レースでの活躍で実証されたPDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）は、電光石火のシフトと称され、素早い反応と変速時間を短縮させました。
PDKのフィーリングを試乗で体感してください。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・リア アクセル ステアリングをチェック

リア アクセル ステアリングは、車速が約50 km/hまでは、リアのホイールはフロントのホイールと反対の向きに、車速が80km/h以上になるとリアのホイールはフロントのホイールと同じ向きに操舵し、50～80 km/hでは走行状況によってコントロールします。

これにより、約50 km/hまではコーナーでの回頭性、80 km/h以上では安定性が向上します。

リア アクセル ステアリングの性能を試乗で体感してください。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

・モデル最強のハイブリッドをチェック

パナメーラ ターボS E-ハイブリッドは、プラグインハイブリッドモデルのフラッグシップカー。

パナメーラ ターボに搭載されるV8エンジンと電気モーターをドッキングしたパワーユニットを搭載。

システム合計で500kW/680PSのハイパワーを絞り出し、アイドルリングから少しアクセルを踏んだだけで、850N・mの最大トルクに到達します。

0から100km/hは3.4秒、最高速度は310km/hとなっています。

圧倒的な動力性能を試乗で体感してください。

新型パナメーラ試乗の口コミ

新型パナメーラを試乗した人の口コミを紹介します。

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/panamera/panamera-turbo/gallery/#

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まとめ

試乗でチェックして欲しいのが、エクステリアやインテリア関係では、LEDライト、ポルシェ アドバンスドコックピット、シートです。

サスやステアリング関係では、PASM付アダプティブ エアサスペンションやリア アクセル ステアリング。

PDK（トランスミッション）も要チェックです。

モデル最強のハイブリッドであるパナメーラ ターボS E-ハイブリッドは試乗車があればぜひ乗ってください。

試乗の口コミでは、どのグレードでも、動力性能に高評価を得ていることは、流石ポルシェという感じはします。

高い動力性能に対応し、4WD化されたグレードは、安定した走行も評価されていますね。

911のイメージが強いポルシェですが、パナメーラも強力なパワーユニットと4WDで人々を魅了しているようです。

これから新型パナメーラを購入する人の参考になれば幸いです。