新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの試乗レビュー情報！

BMWの新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングに試乗した方のレビューはどうなっているでしょうか？。

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングに試乗した感想などのレビューをご紹介します。

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの特徴と試乗する時のポイント

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングはＢＭＷらしさがみられるボディーデザインによるルックスの良さと、グレードによっては輸入車の中で比較的手の出しやすい価格が魅力の車両となっています。

そんな新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングですが、車である以上走らせてなんぼなところも否定できないでしょう。

どんなにかっこよくても走りが価格に見合っていない場合や、室内環境や乗り心地が最悪だと長く乗る上で後悔しかねません。

そこで参考にしたいのが試乗等を利用したユーザーの意見や口コミでしょう。

今回は新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの試乗等や実際に使用しているユーザーの口コミについてご紹介していきます。

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの口コミをご紹介する前に、この車両がどのような特徴を持っているのか知っておいた方がいいでしょう。

前もってストロングポイントやウィークポイントがわかっていれば、そこを意識して試乗することもできるため、通常より効果的に試乗できるでしょう。

早速ですが、新型ＢＭＷ3シリーズ セダン/ツーリングの特徴は以下のようなものになります。

・豊富なデザインとＢＭＷらしいスマートなルックス

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/lines-and-equipment.html

ＢＭＷを評価する上で忘れられないのがそのルックスでしょう。

実際に購入したユーザーの口コミでも、購入の決め手が見た目のかっこよさだった方は数多く存在しており、私個人から見ても昔からとてもスマートでＢＭＷらしさが感じられるかっこよさがあります。

グレード毎にデザインラインと呼ばれる主な車両の方向性が定めらており、スタンダードからスポーツ、ラグジュアリーとスポーツの上位版とも言えるＭスポーツまでが存在します。

ここで試乗の際の注意としては、この豊富なデザインラインの中でどの車両を試乗するのか？どんな車両に乗りたいのか明確にしておくべきでしょう。

例えばスポーティーな新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングに乗りたいのにラグジュアリーを試乗してはインテリアのデザインやシートのタイプまで異なるため参考にならない場合もあります。

全体的に優れた車両ですが、デザインラインによる違いについて簡単に調べておく必要があるでしょう。

・クリーンディーゼルのパワフルな走り

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/touring/2015/engines.html

次に新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの特徴として挙げられるのが、走りの良さでしょう。

特にクリーンディーゼル搭載の３２０dは一度試乗して見る価値があると思います。

購入割合でも多くを占めるこのモデルは、軽油を使用する点で経済性に優れているほか、燃費においても新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングのカタログ燃費でもっとも良い数値を記録しています。

しかしその魅力はそれだけにとどまらず、経済性に溢れながらも約２０００回転で最大トルクを発生するこの車両のディーゼルエンジンは日本の街乗りでもとてもパワフルで乗り回しがしやすいでしょう。

燃費に優れ、走りもパワフルなんて文句なしですね。

試乗の注意としては、ガソリンエンジンと異なり、ディーゼル特有の振動やエンジン音があるのでどこまで許容できるのかしっかり試乗では確認しておきたいですね。

・安定したシャーシから生まれる走行性能

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新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの走りの特徴として、パワフルな走りだけでなく安定した走行性能も忘れられません。

ドイツ車としても、ＢＭＷ自体でもボディー剛性などからくるしっかりした走りは新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングでも健在です。

よくドイツ車はドアの閉まりからしっかりしてると言われる人がいますが、日本車に比べてその印象はあながち間違いではないかもしれません。

特に乗り心地でも硬めと感じるユーザーも多く、個人差はありますが過半数は硬めの乗り心地でしっくりきていると意見が多いです。

ですのでこれまで比較的柔らかい足の車（車高が高いハイト系ワゴンなど）に乗っていた方は注意して乗り心地を確認して見るといいでしょう。

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリング試乗の口コミ　（街乗り、高速道路、山道走行など）

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの特徴に関してご紹介していきましたが、何と言っても走りの良さがこの車両の魅力でしょう。

では新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの走りについて試乗されたユーザーはどのような感想をもっているのでしょうか？

ここでは新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングに実際に試乗または所有しているユーザーの口コミについてご紹介します。

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

エンジンの静寂性も増しアイドリング音もかなり押さえられました。アイドリングストップが洗練されて再始動時のショックも少なくなり初めて常用する気持ちになりました

トルクフルな走りは今更言うまでもない。唯一の弱点だった静寂性もアップしてます。

320iでも、普通に走る分にはパワーは十分です。

ディーゼルも試乗したのですが、パワーはさすがでした。ただ、アイドリング時や低速走行時のエンジン音の大きさが気になってしまい、NGでした。

まずはエンジン関係からですが、やはりディーゼルの口コミが多く、その走りの良さを評価する方が多かったです。

特に欠点である振動などがモデルチェンジのタイミングで改良されている点は、さらにクリーンディーゼルの商品価値を高めたのではないでしょうか？

しかしながらディーゼルのパワーを素晴らしいとわかりつつも振動等が気になってガソリンエンジンにするユーザーもいるので音に関してはしっかり確認したいところですね。

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

初めは硬めの乗り心地を少々不快に感じていましたが半年以上たち しなやかな感じに変化。買って良かったです。

やや硬い設定になりましたが路面をしっかり捉え安定したフットワークです

2015年モデルでは乗り心地を損なうことなく、路面に吸い付くようになった印象です。（16インチから17インチになった影響もあり。）非常に走りに安定感が出ました。

次に走行性能や乗り心地についてですが、やはり硬めと感じるユーザーが多く、その中で安定して乗りやすいというユーザーが多かったです。

中には最初こそ硬いと思ったが、今ではしなやかであると感じるユーザーもいるようで、必ずしも乗り心地が悪いとは言えないようです。

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

また乗り心地に関して街乗りでは硬いと感じるが高速道路などではとても安定していて快適と評価される方もいました。

タイヤの幅などいろいろな要素で乗り心地は変わってしまいますが、新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングはベンツのCクラスを意識した硬めの安定した乗り心地で間違い無いでしょう。

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まとめ

引用：https:/www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/images-and-videos.html

新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングの試乗等についてご紹介しましたが、いかがでしたか？

どんなにルックスがかっこいい新型BMW 3シリーズ セダン/ツーリングと言えど、走行性能等を確認できる試乗はとても重要ですので、ポイントを抑えて効果的に行いたいところです。

試乗の成功が車両の満足度に繋がるため、試乗の際には自分のカーライフをイメージして悔いのない自動車購入となるよう祈っています。

＊この記事の口コミはhttp://review.kakaku.com/review/70101210224/#tabなどを参考にしております。