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トヨタが製造するランドクルーザーシリーズのランドクルーザープラド。
初代の登場が1990年と長い歴史を持つ車で、現行車種はなんと2009年モデル。
2回くらいフルモデルチェンジができそうな時間が経っていますが、いったいどんな車なのでしょうか。
この記事では、ランドクルーザープラドの口コミ・評価を見ていきます。
【ランドクルーザープラド・口コミ】エクステリア・インテリアの口コミ
エクステリア
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/grade/tz_g/carlineup_landcruiserprado_exterior_carviewer_item_tz_g_040_angle02.jpg
ランドクルーザープラドのデザインは存在感があるように感じますが、他の人はどう思っているのでしょうか。
- カッコ良くて大きさもちょうどいい
- さすがトヨタという完成度
- 重厚感があり、どの角度から見ても飽きない
- 精悍な顔つきで一目惚れ
- シュッとしていて良い(個人的には中期の方が好き)
- プラドらしい外観
- でかすぎずちょうどいいサイズ
- 適度にシティ感があってキャンプにも似合うので気に入っている
精悍、重厚感はしっくりくる表現です。
キャンプに似合うというのもわかります。
この時点でキャンプ好きの人にオススメできます。
デザインに対しては一つ残念に感じた部分がある人がいて、
- 純正マフラーにもう少し迫力が欲しい
との事です。
言われてみればそんな感じがしなくもないですが、個人的にはそこまで重要ではないかなと思います。
ただ、こだわる人にとっては重要な事だと思いますし、マフラー以外に迫力を感じたからこそのこの口コミだと思うので、やっぱりプラドは精悍、重厚感、迫力という表現が似合う車なのだと思います。
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/exterior/top/carlineup_landcruiserprado_exterior_top_pic_05_02.jpg
ところで、プラドにはフロントの左側にちょこんと飛び出ているものがありますが、この飛び出ているものに対しての口コミもあります。
- コーナー付近がわかりやすいのでキノコは外したいとも思わない
- フェンダーミラー(通称キノコ)は本来の使い方以外にも右からの歩行者を確認するのに使える
デザイン的にどうかという口コミはありませんが、実用性は充分なようです。
デザイン的にもアクセントになって面白いと思います。
他には、こんな口コミがあります。
- RV車なのにフォグが白色は理解不能
- フロントグリルからラジエーターまで何もなく夏などは虫が当たり放題
虫が当たり放題はちょっと…という感じです。
虫の死骸の体液は塗装を劣化させて、シミになったり傷になって見た目を台無しにしてしまうので、対策+即清掃が大事です。
ランドクルーザープラドのエクステリアは季節によってはこまめな手入れが必要になりますが、評価が高いので、精悍さや重厚感のある車が好きな人には良い車だと思います。
インテリア
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/interior/top/carlineup_landcruiserprado_interior_top_pic_04_01.jpg
エクステリアの評価は高いですが、インテリアはどうでしょうか。
- シートベンチレーションは非常に快適
- シートの作りがしっかりしている
- Lパッケージについているシートヒーターはかなり暖かくて重宝している
- ハンドル周りのボタンは増えたが基本的にはシンプル
- 収納は気が利いてるとは言えないが、大きくて使い勝手が良い
- 9インチのカーナビは画面が大きくスマホの要領で操作ができるので使いやすい
使い勝手は良さそうな感じがします。
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/interior/top/carlineup_landcruiserprado_interior_top_pic_02_01_pc.jpg
しかし、悪い口コミもそれなりの数があります。
- 収納力が無い
- 今時こんなに収納が少なく、質感が低い車があるのかと驚いた
- 小物入れが少なく、センターコンソールはやたらでかく使いづらい
- MOPナビのカメラの画像が悪い
- 3列目が狭い
- 電動シートにメモリーが欲しい
- ルームランプがLEDだとありがたい
- ステアリングヒーターが無いのが残念
- エアコンの操作性がイマイチ
- 一番右にあるハザードが使いにくい
- ステアリングはウレタンだと結構滑る
収納力に対しての不満が特にありますね。
良い口コミでも「気が利いてるとは言えない」とあったので、収納に関しては工夫が必要みたいです。
インテリアの評価は、判断に迷うところですが、半々か少し悪い方が多いといったところでしょうか。
使い勝手に関しては、一度試乗して自分との相性を確認してみた方が良さそうです。
ちなみにデザインに対しての口コミは特にありませんでした。
【ランドクルーザープラド・口コミ】走行性能・乗り心地の口コミ
走行性能
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/exterior/top/carlineup_landcruiserprado_exterior_top_pic_05_01.jpg
走行性能についても知りたいところですがどんな口コミがあるのでしょうか。
まずはパワーについてです。
見た目からは力強い走りが似合いそうな気がしますが、どうなのでしょうか。
- 納車前のレビューで発進時のもたつき、登坂時のパワー不足など不安があったが、乗れば不安は完全に払拭された
- のんびり・ゆったりが似合うので速く走る気が起きない
- 街中ではストレスを感じない
- 低速は2000回転くらいまでトルクがあるのでせりあがるような加速を感じる
- アクセル全開にすると音は勇ましいが、加速は鈍いもののタイムアタックをするわけでは無いから大した問題ではない
- 普通に走る分には充分
- 6ATはスムーズに変速してくれて街乗りでは満足
- アクセルを踏み込んだ時の加速感はターボが効いてトルクもりもりなのですぐにスピードに乗れる
- 高速道路での登り坂での追い越しが無理なくできる
パワーがあるのかいまいち判断ができませんが、日常使いなら充分のようです。
この口コミは良い口コミなので、当然こんな不満の口コミがあります。
- エンジンの吹け上がりとトルクが希薄な感じで過不足は無いが残念
- パワー・トルクはもう少し欲しい
- 車重が車重なのでどんなにパワーがあっても軽快さとは無縁
- 我慢できないレベルでパワー不足
パワー不足は否めないようですが、車重を考えたら仕方ないのかもしれません。
とはいえ、個人差があるようにも思うので、以前に乗っていた車や求めるものによって感じ方は変わると思います。
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/exterior/top/carlineup_landcruiserprado_exterior_top_pic_05_04.jpg
扱いやすさはどうでしょうか。
- カーブでのロールが気にならない
- 雨の日や風の強い日などの安心感が高く、雪道も安定していて挙動の制御がしやすい
- 安定した走りで良い
- クロカン4駆とは思えないほど高速が安定している
- このサイズの割に乗り回しも悪くない
- 意外に小回りが利く
- ちょっとした段差なら超余裕で、どこにでも行ける安心感がある
- ブレーキは踏めば踏むだけ効くので安心
不満に感じている点はどんなことでしょうか。
- コーナーでは腰砕け感があり不安な時がある
- カーブで振られる感覚がある
- 足回りはもう少し硬くても良い
- 標準装備のミシュランでは轍にハンドルを取られ、しっかりステアリングを握らないとフラフラする
- ブレーキ時のノーズダイブが激しい
- 結構ロールがあるので足回りはもっと剛性感が欲しかった
- 急ブレーキでなくても止まる時に前後に揺れる
- クルーズコントロールが低速で解除されてしまうので、フルモデルチェンジでの改善に期待
- 高速道路でのクルーズコントロールはうるさいから使わない方が良い
安定感があるのかないのかよくわからないですね。
総合的に見ると、扱いやすさの評価は半々か少し悪いとインテリアの評価と同じような感じになってしまいました。
パワーと合わせて考えても、評価の良し悪しは半々といった感じです。
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/exterior/top/carlineup_landcruiserprado_exterior_top_pic_05_03.jpg
走行性能に対する口コミはここまでです。
ただ、走行性能とは違うとは思いますが、運転に影響する事でこんな口コミがありました。
- 視界が良く運転しやすい
- 見通しが良く、車高も高いので運転しやすい
- 目線が高くて運転しやすい
- 視界が良く運転しやすい
- 運転席が高い位置にある分、見通しが良く、車幅感覚がとても分かりやすい
視界が良いというのは、安全につながるので大きなプラスポイントだと思います。
という事で、ランドクルーザープラドの走行性能の評価は、個人の感覚の影響がしっかり出ているようなので、相性を確認する為に、試乗した方が良さそうです。
乗り心地
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/interior/top/carlineup_landcruiserprado_interior_top_pic_04_03.jpg
今のところの評価は低くは無いものの高いとは言い難い評価ですが、乗り心地で挽回してくれるのでしょうか。
- 道路の継ぎ目などのショックをちゃんと吸収してくれて衝撃吸収性の高さに驚いた
- コーナーでフワフワ感を感じず、ロールも抑えられている
- 疲れにくいシートで、サスが硬いのでロールが少なく快適
- 長距離走行でも疲れづらくて良い
- ドタバタ感が無く、クロカン4駆とは思えないほど静かで快適
- ディーゼルエンジンの音はほとんど気にならない
- エンジンをかけた時のトラックのようなディーゼルのエンジン音が気になるが走り出すとあまり気にならない
- 多少踏み込んでも唸るようなエンジン音は滅多にしない
- 足元からの音をあまり拾わず、とても静かで、遮音はさすがトヨタというかプラドという感じ
- 始動時のディーゼルエンジンはトラックを思わせる音だが、走行中は室内からは静かで、同乗者からディーゼルとは思われない
これは良いんじゃないですか。
走行性能で出た口コミと被る口コミもありますが、振動も抑えてくれているみたいで、安定しているようです。
この口コミと合わせたら、走行性能の評価も良し悪し半々から良いに上がってくれそうです。
静粛性に関しても良いようで、ディーゼルエンジンも気になるのは最初だけのようなので、慣れるかガソリン車を選べば問題ないと思います。
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/interior/comfort/carlineup_landcruiserprado_interior_comfort_pic_17_01.jpg
不満もあまりないようで、
- 前にもエアサスが欲しい
くらいでした。
走行性能と被る口コミもありますが、ランドクルーザープラドの乗り心地は良い評価をされていると思います。
乗り心地の評価で少しは他の評価の挽回ができたかと思います。
【ランドクルーザープラド・口コミ】燃費の口コミ
実燃費の口コミはどうでしょうか。
カタログ燃費はこうなっています。
- ディーゼルエンジン
TX 11.8㎞/L
TX-Z 11.2㎞/L - ガソリンエンジン
全車 9.0㎞/L
実燃費の口コミがこちらです。
- ディーゼルエンジン
市街地 5㎞/L~9.5㎞/L
高速道路 10㎞/L~15㎞/L - ガソリンエンジン
市街地 5㎞/L~8㎞/L
高速道路 9㎞/L~10㎞/L
どうでしょうか。
燃費が良いとは言えませんが、カタログ燃費にはそこそこ近い燃費も出ているのでそういう意味では悪くは無いという気がします。
- 燃費を気にしてはこのタイプの車には乗れない
との口コミもあるので、カタログ燃費に近い燃費が出る事もあるくらいで考えておけば気が楽だと思います。
【ランドクルーザープラド・口コミ】まとめ
引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/performance/top/carlineup_landcruiserprado_performance_top_pic_10.jpg
それでは最後に総評としての口コミを見ていきましょう。
なんだかんだあまりパッとしない評価の印象ですが、どんな口コミがあるのでしょうか。
- 何はともあれ買って良かったと感じる素晴らしい車
- 不満も個性に感じられる魅力満載の車で、遊びに出かけたくなる車
- とても運転しやすく良い車なので、長く乗り続けたい
- 総じていい車
意外な結果です。
もちろんこれはあくまで一部の人の感じ方ではありますが、こんな風に良く思われているのは、今まで見てきた口コミから考えると意外です。
単純な性能の良さももちろん魅力ではありますが、やっぱり魅力というのはそれ以外の部分にもあるんですね。
とはいえ、口コミを見てもランドクルーザープラドの性能は決して低いという訳ではありませんが。
ランドクルーザープラドの評価は全体的に見るとあまり高いと言える評価ではありませんでした。
しかし、それでも魅力を感じる人がいる不思議さがあります。
おそらくこれは実際に乗った人でなければ分からない事だと思うので、3度目になりますが一度試乗して、気に入ったら次の新車候補にしてみても良いのではないでしょうか。
アイキャッチ画像引用:https://toyota.jp/pages/contents/landcruiserprado/004_p_009/image/performance/top/carlineup_landcruiserprado_performance_top_pic_11.jpg