イヴォークの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

イギリスからの伝統あるSUVブランド、ランドローバーから生産・販売されているレンジローバーイヴォーク。

イヴォークがどんな車か知りたいときに重宝するのが口コミです。

口コミって悪いことしか書かれていない印象がありますが、ここでは「良い口コミ」「悪い口コミ」「普通の口コミ」の3つに分けて、イヴォークに対する評価をまとめてみました。

イヴォークの良い口コミ

◆2000CCとは思えないキビキビした動き。

購入前に試乗した時に即決しました。キビキビ走り、ハンドリングもいいです。

僕にとっては初レンジ、入門編として最適なグレードでしょうかね。

営業の方に「下取りもいいですよ」と言われたのでネットで調べたらその通りでした。

最初車検前に下取りに出してみようかと思っているほどです。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆キリッとしたフロントに惚れ込みました

面食いではないのですが、イヴォーク のフェイスにはぞっこんです。

フルLEDのヘッドライトもいいです。SUV数多くあれど、この一台に勝る車は地球上にはないです。

ドライビングポジションもちょうどいい高さですし、室内の広さも程よいサイズです。

めちゃくちゃ気に入っています。

是非、買いですよ。

◆HSEダイナミック16年モデルにチェンジ

ランクル・プラドから16年モデルに乗り換えました。

ヘッドライトが格好よく、バランスが取れているところがいいですね。

この前、安全を考えてLEDヘッドランプにDRL（デイタイムランニングライト）を付けました。

ますます気に入りました。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆走る快適空間は◎。

レザーシートがすばらしい。座った感がまた、しっくりきて、レカロシートみたいとはしゃいじゃいました。

大きい（10・2インチ）タッチスクリーンも操作しやすく、シフトの大きなダイヤルが始動と同時に飛び出してくるのは遊びココロもありますね。

屋根がほぼガラスで日光浴をしながら走る感じですかね。

イヴォークの悪い口コミ

◆安く買えちゃう

買ってみると、結構イヴォーク を見かけます。

なんでだろう？と思っていたら、ネットの書き込みで「イヴォーク お買い得」って感じでした。

ちなみに認定ものとくらべて、民間業者に分があります。もちろん安ければいいってわけではないですが…。

◆少しデブですね

百貨店の駐車場に行った時のことです。

上の階へ登るコーナーを曲がる時、ギリギリに曲がれるくらいでした。

そのあと、停める時、横にベンツがいたせいもあってか、何度も切り返してようやく駐車できました。

1900mmの車幅は停める場所を考えないといけませんね。

運転自体は慣れれば問題ないですが、駐車場で隣の車にキズをつけられないか心配です。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆アイドリングが不調
一度アイドリングがやや不調となり、インテークマニフォールドに微細な亀裂があったため交換しました。

高速道路で踏み込んでもあまり加速感を得られなかったです。

ディーゼルエンジンのせいでしょうか、高速道路での加速がイマイチで、思ったほどの走りができないように思うこの頃です。

SUVスポーツカーとネットに書かれていましたが、ガソリン車のことでしょうか。

◆ハンズフリー・パワーテールゲートが付いていますが

大雨の日に勝手に開いてしまった事があったので、ハンズフリーにしました。

便利な機能で、大荷物を積み込む時に重宝していましたが、不具合は残念です。

ディーラーに聞いて、原因を調べてもらいます。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆やっぱり故障が多いのかな

ナビの調子が悪く、パソコンみたいに固まってしまいます。運転中にさわれないので困りました。フロントガラスの水漏れもあったんですよ。これはメーカー補償で直しましたが。

国産車時代にはなかった故障の数々。また国産に戻ろうかと思っています。

◆永遠の課題・燃費はどうこう言いたくないのですが

街中で６～７キロくらい、高速走っても10キロ行くかどうか。

あまり燃費を気にせずに乗りたいですし、経済的にどうのこうのはないのですが、やはりガソリンをばら撒くのは、気が引けてしまって。

イヴォークの普通の口コミ

◆ヴェラールに買い替え

9万キロ弱乗ったイヴォークが3分の1で下取りして、乗り換えたかったヴェラールの値引きもわりとあったので乗り換えを。

輸入車、特に英国車は壊れやすいのが定説ですが、果たしてそうでしょうか。

４年のお付き合いだったイヴォーク は“浮気”も“入院”もなくいい“夫”で有り続けてくれました。

状態のいい認定中古もあるので、必ずしも新車でなきゃ、というのは昭和のクルマ好きの考えでしょう。

カラーリングもいろいろ、インテリアもラグジュアリー、不満はないですね。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆アダプティブ・ダイナミクス(マグネライドダンパー)を付けました。

ノーマルダンパー車よりしなやかになって満足です。

燃費街中走行で７～８km/L、長距離高速道で１０を超えます。

スロコン（スロットルコントローラー）を付けており、踏んじゃうので燃費は気にしてません。

積載性ラゲッジスペースが狭いと言う方もいますが、私には十分です。

ただ、リアシートを倒した時にフラットにならないのが難点。

◆一目惚れしたデザイン、結構な走りも魅力。

プラドと比べて迷いましたが、「一度は輸入車」と思っていたので、思い切って中古を買いました。

アウトドア派なので三菱アウトランダーPHEVも候補に入っていましたが、一目惚れです。

こんな人、多いでしょう。

衝動買いに近いです。

彼女も満足したのが決めた理由のひとつです。

今後も乗り継いで行きたいイヴォーク です。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆可もなく不可もなくない乗り心地と操縦性。

やはりダイアル式ギアセレクターは素敵です。

トルク感全力でがんがんスピードに乗っていくけどあまり印象に残らないのはなぜだろう。

そんな疑問はどうでもいいと思わせる内装は満たされた空間。

◆レジャーには少し不満が

ゴルフ場へ乗せて行ってくれといわれますが、３人乗車、キャディーバッグ３個まででしょう。

４人乗車もできますが、ボストンバッグが積み込みにくくなりました。

 ◆イヴォークは2台目です。

コンパクトSUVの期待を裏切らないクルマです。

いいところ、悪いところ、出てきません。5段階評価でオール4・5くらいでしょうか。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

◆ハンドリングもう少しゆるゆるだと楽かも。

細かなハンドル操作で反応がいいですが、遊びが少ないのか、助手席の人は動きがきついので酔いそうと言われました。

◆出たばかりの頃に買おうと真剣に考えた車。

今回２日間の試乗モニターでしたが２日目は疲れてきました。

サスが硬いのか、何でしょう。

僕はゆったり走る派ですが、それでもなぜでしょう。

◆20インチのタイヤは最適か？
１９インチのタイヤ，ノーマル車高ならいいですが、メジャーな２０インチはちょっと重たい印象を受けました。

◆ランドローバーで何とか手の届く価格帯で販売されている車。

最後は価格でしょうか、輸入車なのでそこそこの価格でないと、満足感は得られないですが、総合的な評価をすれば及第点のクルマと結論づけました。

妻からは「デカすぎる」といわれましたが、ハンドルを握るのは僕です。

引用：https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

イヴォークの口コミまとめ

イヴォークは国産SUVと比べると故障が多かったり、不満が多いと思いますが、伝統ある英国車のオーナーになるのなら、多少のトラブルはその都度対応していけばいいという側面もあります。

国産車でもリコールは結構ある訳だし、何も英国車を悪者扱いする必要はないでしょう。

「口コミを信じるか信じないかは貴方次第」といえます。

やはり一番は、自分自身で試乗してみることです。

一度は乗ってみたいカッコ良さを感じるのではないでしょうか。

キャッチ画像引用:https://www.landrover.co.jp/vehicles/new-range-rover-evoque/index.html

この記事を書いた人

つかや

夢は自動車運転で日本一周！

移動中にも楽しめるなんて最高ですよね。