ジャガーFタイプの燃費情報！ 実燃費はどれぐらい？

ジャガーといえばイギリスの高級車ブランドとして認知されていますが印象としてはややクラシカルで4ドアサルーンといったイメージが一般的だと思います。

しかし2013年登場のジャガーFタイプはそんな印象を微塵も感じさせないモダンなデザインの2シータースポーツカーとなっています。

発売から何度かのマイナーチェンジを経て搭載エンジンの種類も増え、走行性能もさらにグレードアップしたジャガーFタイプの燃費性能について解説していきたいと思います。

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ジャガーFタイプの各グレードの燃費性能とエンジンスペック

https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-type/features/engine-technology.html

ジャガーFタイプの車両はクーペとコンバーチブルの2種類のボディーとそれぞれに5種類のグレードが選択可能となっています。

またグレードに搭載可能なエンジンが全体で5種類選択できる使用となっています。

今回はクーペタイプに限定して最小カタログ燃費および最大カタログ燃費とエンジンスペックを記載していきたいと思います。

https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-type/features/engine-technology.html

ジャガーFタイプCOUPE

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最大カタログ

• 燃費リッター12.2ＫＭ
• 2.0リッター4気筒300ＰＳターボチャージドガソリンエンジンオートマチック（後輪駆動）
• 最高加速250ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.7秒
• 総排気量1.995ＣＣ
• 最高出力221ＫＷ
• 最大トルク400Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ
• 車両重量1.660kg

最小カタログ

• 燃費リッター9.6ＫＭ
• 3.0リッターＶ6 3400ＰＳスーパーチャージドガソリンエンジンマニュアル（後輪駆動）
• 最高速度275ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.5秒
• 総排気量2.994ＣＣ
• 最高出力280ＫＷ
• 最大トルク400Ｎ・Ｍ
• トランスミッション6速ＡＴ
• 車両重量1720kg

ジャガーFタイプR-DYNAMIC COUPE

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最大カタログ

• 燃費リッター12.2ＫＭ
• 3.0リッターＶ6 340ＰＳスーパーチャージドガソリンエンジンオートマチック（後輪駆動）
• 最高速度260ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.3秒
• 総排気量2.994ＣＣ
• 最高出力250ＫＷ
• 最大トルク450Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ
• 車両重量　1.720kg

最小カタログ

• 燃費リッター9.6ＫＭ
• 3.0リッターＶ6380ＰＳスーパーチャージドガソリンエンジンマニュアル（後輪駆動）
• 最高速度275ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.5秒
• 総排気量2994ＣＣ
• 最高出力280ＫＷ
• 最大トルク460Ｎ・Ｍ
• トランスミッション6速ＡＴ
• 車両重量1.720kg

ジャガーFタイプCHEQUERED FLAG SOUPE

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最大カタログ

• 燃費リッター12.2ＫＭ
• 2.0リッター4気筒300ＰＳターボチャージャードガソリンエンジンオートマチック（後輪駆動）
• 最高速度250ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.7秒
• 総排気量1995ＣＣ
• 最高出力221ＫＷ
• 最大トルク400Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ
• 車両重量1660kg

最小カタログ

• 燃費リッター9.8ＫＭ
• 3.0リッターＶ6340ＰＳスーパーチャージドガソリンエンジンオートマチック（後輪駆動）
• 最高速度260ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ5.3秒
• 総排気量2994ＣＣ
• 最高出力250ＫＷ
• 最大トルク450Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ
• 車両重量1720kg

ジャガーFタイプR COUPE

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最大カタログ

• 燃費リッター8.1
• 5.0リッターＶ8 550ＰＳ スーパーチャージドガソリンエンジンオートマチック（全輪駆動）
• 最高速度300ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ4.1秒
• 総排気量4.999
• 最高出力405ＫＷ
• 最大トルク680Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ
• 車両重量1.860kg

最小カタログ

• 燃費、エンジン設定が1種類のため省略

ジャガーFタイプSVR COUPE

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最大カタログ

• 燃費リッター8.1ＫＭ
• 5.0リッターＶ8 575ＰＳ スーパーチャージドガソリンエンジンオートマチック（全輪駆動）
• 最高速度322ＫＭ
• 加速性能0～100ＫＭ3.7秒
• 総排気量4999ＣＣ
• 最高出力423ＫＷ
• 最大トルク700Ｎ・Ｍ
• トランスミッション電子制御8ＡＴ

車両重量1.840kg

最小カタログ

• 燃費、エンジン設定が1種類のため省略

一番燃費が良いモデルではジャガーFタイプCOUPE、ジャガーFタイプR-DYNAMIC COUPE、ジャガーFタイプCHEQUERED FLAG COUPEがエンジン設定は違いますが1番燃費が高く12.2㎞となっています。

反対に一番燃費が悪いのはジャガーFタイプR-COUPE、ジャガーFタイプSVR COUPEがこちらもエンジン設定が違いますがい一番燃費が悪く8.1ＫＭとなっています。

どのグレードを見てもエンジン設定が可能なモデルに関しては最大カタログ燃費が12ＫＭ前後、最小カタログ燃費が9.6ＫＭとなりそれ以外の中間にあたるエンジンではおよそ10.0ＫＭという数字に落ち着くようです。

ジャガーFタイプの実燃費を口コミなどからしらべてみた

https://pixabay.com/ja/vectors/読書-勉強-弁護士-牧師-297450/

それでは実燃費は一体どの程度になるのでしょうか。

高額な高級スポーツカーとなるた購入者自体の数もとても少なくすべてのグレードに関しての情報が集まった訳ではなく一部の車種限定ではありますが口コミやオーナー様からの声から集めてみました。

その他各グレードの感想なども合わせてお伝えしていきます。

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ジャガーFタイプのCOUPE口コミ実燃費

実用性も兼ね備えたモデルという感想がとても多く上品なエンジン音を評価している方が多いです。

燃費性能もカタログ燃費とさほど変わらないという意見が多かったです。

実用的との評価はそのあたりからくるものと考えられます。

ジャガーFタイプR-DYNAMIC COUPEとジャガーFタイプCHEQUERED FLAG SOUPEに関しては残念ながら口コミや評価は確認されませんでした。

• ジャガーFタイプR COUPE

ジャガーFタイプのエントリーモデルがCOUPEとなりその基本エンジンが2.0リッター4気筒300ＰＳターボチャージドガソリンエンジンオートマチック（後輪駆動）となっているのに対しこのR-COUPEは基本エンジンが5.0リッターＶ8 550ＰＳ スーパーチャージドガソリンエンジンオートマチック（全輪駆動）の一択となっています。

実燃費はこちらもカタログ燃費とさほど変わらず8.0ＫＭ程度という意見が見られました。

内装に関しては大変素晴らしい評価が多い一方で走りに関しては賛否が分かれるか結果となりました。

あまりに走りがサーキット仕様なことが原因なのですが（加速性能0～100ＫＭ4.1秒）この辺りはドライバーを選ぶ結果となりました。

ただし走り自体にはバランスを感じるという意見が多かったため圧倒的な走行性能とバランスは両立されているという印象です。

• ジャガーFタイプSVR COUPE

ジャガーFタイプでは最高グレードのSVR COUPEは全輪駆動（4WD）となり市街地やあれた路面の走行など路面を選ばない安定した走りなど評価はとても高いようです。

スポーツカーとしての走りと日常の走りが融和したと評されるように細かい運転コントロールがしやすくなったといった意見がとても多かったです。

実燃費に関しては残念ながら掲載はありませんでしたが他のクラスの実燃費を参考にするならカタログ燃費とあまり変わらない8.0ＫＭと考えられると思います。

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まとめ

https://pixabay.com/ja/photos/フィードバック-確認-ボード-1825515/

ジャガーFタイプの燃費性能はグレードとエンジンスペックによってさまざまですがカタログ燃料は8.1ＫＭ～12.2ＫＭに収まります。

また実燃費の方もカタログ燃費とあまり変わらないという口コミが多く確認されました。

普通車と比べるととても低燃費とはいえませんがこのクラスのスポーツカーでこの燃費は高い方で燃費に関してマイナスな意見は皆無でした。

街中で見かけたら絶対に目で追ってしまうような本格的なスポーツカージャガーFタイプ、一生に一度はこんな車のオーナーになってみたいものです。