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アウディA8は、ドイツの自動車メーカー・アウディの車。
とても特徴的な形をしているセダンです。
アウディA8の価格やグレードをチェックしてみました。
アウディA8はどんな車
アウディA8といえば、エンブレムが特徴的。
丸が4つ並んだ、このエンブレムは見覚えのある方も多いのではないでしょうか。
このエンブレムを見ただけで、すぐにアウディと分かりますね。
そのアウディには、いくつかの種類があり、A、C、Q、R、Tなどというようにアルファベットで表されています。
Aの中には、A1、A3、A4、A5、A6、A8があります。
A1はコンパクトなスポーツバックで、A8は、大型な高級セダン。
アウディのフラッグシップサルーンが「A8」です。
フラッグシップは最高級という意味で、アウディのトップモデルです。
アウディA8は、現在4代目のモデルになっています。
<アウディA8の種類>
・A8(95年05月-04年01月)
・A8(04年02月-10年11月)
・A8(10年12月-18年09月)
・A8(18年10月-生産中)
そのアウディA8は、オールアルミボディでとにかくサイズが大きいのが特徴。
静粛性や乗り心地もハイレベルな高級セダンです。
アウディA8のボディサイズは、車の高さは抑えられて、全長があり、縦に長いデザイン。
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/size.asp
<アウディA8のボディサイズ>
・全長:5,170mm
・全幅:1,945mm
・全高:1,470mm
・ホイールベース:3,000mm
ボディサイズの全長は、5000mmを超え、車の長さは長いです。
全長が5,170mmでも長めに感じますが、さらに全長の長いロングホイールベース車があります。
<アウディA8のロングホイールベース車のボディサイズ>
・全長:5,300mm
・全幅:1,945mm
・全高:1,485mm
・ホイールベース:3,130mm
このようにアウディA8には、全長5300mmを超えるロングタイプもあります。
ボディのサイズが大きくて、存在感のあるアウディA8。
その一番の特徴は、パワーもあり高級感とスポーツ感をあわせもっている所です。
ただのセダンではなく、大型スポーティーサルーン。
搭載されるエンジンは、 V8の3,996cc、 V6の2,994ccとパワフルなエンジン。
2つのエンジンは高い馬力を持ち、セダンでもスポーツカーの要素があり、ハンドリングも楽しめる車が「アウディA8」
次は、そのアウディA8のグレードをチェックしていきます。
アウディA8 のグレード
アウディA8 は、グレードのバリエーションは3つに分かれます。
車のサイズやエンジンの違いで、3つのグレードがあります。
<アウディA8のグレード>
・55 TFSI quattro tiptronic
・60 TFSI quattro tiptronic
・A8L 60 TFSI quattro tiptronic
A8Lは、ロングホイールベース車です。
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/exterior.asp
そのグレードの中でエンジンでさらに分かれます。
エンジンバリエーションは2種類。
<アウディA8のエンジン>
・2,994 cc V型6気筒DOHCインタークーラー付ターボ
・3,996 cc V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボ。
このように排気量やエンジン形状が異なった2つのエンジンがあります。
55 TFSI quattroには、3000ccエンジン。
60 TFSI quattro には、4000ccエンジンが搭載。
アウディA8は、エンジンの選び方でグレードが決まります。
ロングホイールベース車も4000ccエンジンが搭載。
<4.0リッターV型8気筒>
V型8気筒DOHCインタークーラー付ターボ。
パフォーマンスと効率性を高次元で融合。
<4.0リッターターボエンジン>
・エンジン種類 V型8気筒DOHCターボ
・最高出力:338kW(460ps) / 5,500rpm
・最大トルク:660N・m(67.3kgm) / 1,800~4500rpm
・燃費:8.7 km/ℓ (JC08モード)
<3.0リッターV型6気筒>
アウディA8の「55 TFSI quattro」には、3000ccエンジンV6を搭載。
<3.0リッターのターボエンジン>
・V型6気筒DOHCインタークーラー付ターボ
・最高出力:250kW(340ps) / 5000~6400rpm
・最大トルク:500N・m (51.0kgm)/ 1370~4500rpm
・燃費: 10.5 km/ℓ (JC08モード)
車の燃費は、車の重さがあるのとquattro(4WD)なので、リッター10キロ前後。
マイルドハイブリッドシステム(MHEV)を使用し、停止時はエンジンが停止します。
燃費も考えられ、アクセルを踏めば、パワーのある走りをする車なので、アウディA8の走行性能が高く、走りも楽しめる車。
アウディA8は、グレードによってエンジンが違うため、グレード選びは重要です。
グレードによって、価格が変わってきますので、次は車両価格もチェックしていきます。
アウディA8の新車価格
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/exterior.asp
アウディA8 には、3つのグレードがあります。
アウディA8の気になる車両価格をチェックしてみました。
まず、アウディA8で、一番値段が高いグレードは「A8 60 TFSI quattro tiptronic」です。
ロングホイールベース車です。
A8 L 4.0 TFSI quattroの新車価格は¥16,400,000 (税込)から。
「A8 60 TFSI quattro」
4000cc ターボエンジン搭載のグレード
トランスミッションは8速ティプトロニック
フルタイム4WDが標準装備
ロングホイールベース車との違いは、ホイールベースの長さ。
「60 TFSI quattro tiptronic」のロングベース車との価格差は130万円です。
A8 60 TFSI quattroの新車価格は¥15,100,000 (税込)
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/exterior.asp
「A8 55 TFSI quattro」
アウディA8の中では、一番安めのグレードで3.0LのV6エンジン車。
アウディA8のグレードは、エンジンによって分かれています。
エンジンの馬力によって「55 TFSI quattro」、「60 TFSI quattro」といった形で数字で分かれています。
数字でグレードが分かれるので、少し紛らわしいですが、「55」は328~368ps、「60」は429~455ps。
このように、エンジン馬力でグレード分けされています。
A8 55 TFSI quattroの新車価格は¥11,400,000 (税込)
A8の新車価格は、1140~1640万円でした。
アウディA8 の中古車の値段
アウディA8は、日本では2018年10月から発売開始されています。
アウディA8の中古車の値段をチェックしてみます。
まず中古車をチェックしてみると、全国で1台でした。
台数としては非常に少ないです。
その価格も1490万円と非常に高めで、新車に近い感じです。
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/interior.asp
アウディA8の2018年モデルは、発売後の時間が経っていないため中古車は少ないです。
今後、時間が経てば中古車も増えてくると思います。
アウディA8の前モデルの中古価格もチェックしてみました。
アウディA8の2010年12月~2018年09月モデル。
・3.0TFSIクワトロ
・4.0TFSIクワトロ
・L4.0TFSIクワトロ
・LW12クワトロ
こちらの方は、110台ほどありました。
中古車の価格帯:194万円~1550 万円
LW12クワトロは、新車時の車両価格が22,400,000円と高めのこともあり、前モデルは、中古価格の幅があります。
中古車は、走行距離や修復歴によって、大きく変わるので、車の見極めが必要。
初期のモデルは、年数が経過しているので、安めの傾向にありますので、安めの車を探す場合は初期モデルだと見つけやすいです。
中古車購入時は、グレードや車検の有り無しなどしっかりチェックして、いい条件の車を探してくださいね。
現行モデルは、車両台数が少ないため、中古価格も崩れにくく高めです。
引用:https://www.yanase.co.jp/audi/a8/equipment.asp
まとめ
今回は、アウディA8のグレードや車両価格などをチェックしてみました。
アウディA8は、とても大きなボディを持ったセダン車。
さらに大きい車がいい方は、ロングホイールベース車を選ぶのがいいです。
ボディだけでなく、エンジンも4000ccや3000ccのV型エンジンを搭載し、パワーのある車で重厚な走りを愉しめます。
よりパワーを求める方は、60 TFSI quattro tiptronicの4000cc、最高出力の338kW(460ps)がオススメです。
価格の方は、アウディの中でも上級モデルなので、アウディA8の価格は高めですが、高級感のあふれるセダン車。
このような魅力がたくさん詰まっている、アウディA8を楽しんでみるのもいいのではないでしょうか。
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