新型カローラフィールダーのスペック紹介! 特徴や性能は?

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トヨタの新型カローラフィールダーのスペックはどうなっているでしょうか?

新型カローラフィールダーのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/)

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カローラフィールダーとは

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/)

2000年に、それまでのカローラツーリングワゴンの流れを継いだ「カローラフィールダー」が誕生しました。

カローラと言えば、1966年から続くトヨタの代表的な大衆車。

その派生車種は、現在までに数々の素晴らしい車を世に出して来ました。

いくつか紹介しますと、スポーツクーペタイプのカローラレビン(1972年-2000年)、スプリンタートレノ、その他「シエロ」「カリブ」を含むカローラスプリンター(1968年-2002年)があります。

今でも熱狂的なファンのいる、通称「ハチロク」は、この「トレノ」や「レビン」の共通車体認識番号である「AE86」から来たものです。

人気漫画に登場し、映画にもなりましたので、ご存知の方も多いと思います。

レビン86

(引用: https:/www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/0175_ToyotaCorollaLEVINModelAE86.html)

この様に、カローラのDNAを受け継いできた、トヨタの正統派と言えるでしょう。

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共通仕様

ライトブルーメタリック

(引用: http://toyota.jp/corollafielder/style/)

1.5L 2WD CVT

エンジン2NR-FKE
直列4気筒DOHC
総排気量1.196
燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程72.5×90.6(mm)
圧縮比13.5
最高出力80kW(109ps)/6,000rpm
最高トルク136N・m(13.9kgf・m)/4,400rpm
燃料供給装置EFI
タンク容量42L

1.5L 2WD 5MT

エンジン1NR-FE
直列4気筒DOHC
総排気量1.196
燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程75.0×84.7(mm)
圧縮比10.5
最高出力80kW(109ps)/6,000rpm
最高トルク138N・m(14.1kgf・m)/4,400rpm
燃料供給装置EFI
タンク容量42L
第1速3.545
第2速1.904
第3速1.233
第4速0.885
第5速0.725
後退3.25
減速比3.941

1.8L 2WD CVT

エンジン2NR-FAE
直列4気筒DOHC
総排気量1.797
燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程80.5×88.3(mm)
圧縮比10.6
最高出力1.3kW(140ps)/6,200rpm
最高トルク172N・m(17.5kgf・m)/4,000rpm
燃料供給装置EFI
タンク容量42L

1.5L 4WD CVT

エンジン1NZ-FE
直列4気筒DOHC
総排気量1.496
燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程75.0×84.7(mm)
圧縮比10.5
最高出力76kW(103ps)/6,000rpm
最高トルク132N・m(13.5kgf・m)/6,000rpm
燃料供給装置EFI
タンク容量42L
ステアリングラック&ピニオン
サスペンション
フロントマクファーソンストラット式コイルスプリング
リアトーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ
フロントベンチレーテッドディスク
リアリーディングトレーリング式ドラム

Hybrid 1.5L 2WD CVT

エンジン1NZ-FXE
直列4気筒DOHC
総排気量1.496
燃料無鉛レギュラーガソリン
内径×行程75.0×84.7(mm)
圧縮比13.4
最高出力54kW(74ps)/4,800rpm
最高トルク111N・m(11.3kgf・m)/3,600~4,400rpm
燃料供給装置EFI
タンク容量36L
モーター1LM
種類交流同期電動機
最高出力45kW(61ps)
最大トルク169N・m(17.2kgf・m)
ステアリングラック&ピニオン
サスペンション
フロントマクファーソンストラット式コイルスプリング
リアトーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ
フロントベンチレーテッドディスク
リアリーディングトレーリング式ドラム
作動方式油圧・回生ブレーキ協調式
方式FF
トランスミッションCVT
減速比3.703

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グレード

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/style/)

カローラフィールダーには、ハイブリッドで4種類、ガソリン車で6種類(駆動別で10種類)のグレードがあります。

また、現在は特別仕様車も用意されています。トヨタの王道カローラシリーズならではのラインナップを紹介しましょう。

HybridG “W×B”

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade1/)

“W×B(ダブルバイビー)”とは、そもそも”White×Black”の意味との事です。エクステリアやインテリアの要所要所に黒や白を取り入れています。

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

33.8km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 電気式無段変速機

  • 価格

2,474,182円(消費税抜き2,290,909円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,483,902円(消費税抜き2,299,909円)

HybridG “AEROTOURER”

“AEROTOURER”は、ドットパターンフロントグリル、フォグランプなどが標準で付く装備充実仕様です。

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

33.8km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 電気式無段変速機

  • 価格

2,373,055円(消費税抜き2,197,273円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,382,775円(消費税抜き2,206,273円)

HybridG

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/style/)

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

33.8km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 電気式無段変速機

  • 価格

2,298,437円(消費税抜き2,128,182円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,308,157円(消費税抜き2,137,182円)

Hybrid

このグレードと、1.5Xは予防安全装置のToyota Safety Sense C(プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム)と先行車発進告知機能がセットでオプションになります。

  • 緊急自動ブレーキ

OP(54,000円)

誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

33.8km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 電気式無段変速機

  • 価格

2,195,345円(消費税抜き2,032,727円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,215,865円(消費税抜き2,051,727円)

1.8S “W×B”

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

16.6km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

2,324,945円(消費税抜き2,152,727円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,342,225円(消費税抜き2,168,727円)

1.8S

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

16.6km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

2,214,000円(消費税抜き2,050,000円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,231,280円(消費税抜き2,066,000円)

1.5G “W×B”

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/gallery/)

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

■2WD

  • 燃費

23.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

2,114,837円(消費税抜き1,958,182円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,124,557円(消費税抜き1,967,182円)

■4WD

  • 燃費

16.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

4WD Super CVT-i

  • 価格

2,240,509円(消費税抜き2,074,545円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,257,789円(消費税抜き2,090,545円)

1.5G “AEROTOURER”

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

■2WD

  • 燃費

23.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

1,989,163円(消費税抜き1,841,818円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,998,883円(消費税抜き1,850,818円)


  • 燃費

17.6km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 5MT

  • 価格

1,871,345円(消費税抜き1,732,727円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,888,625円(消費税抜き1,748,727円)

■4WD

  • 燃費

16.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

4WD Super CVT-i

  • 価格

2,130,545円(消費税抜き1,972,727円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,147,825円(消費税抜き1,988,727円)

1.5G

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/gallery/)

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

■2WD

  • 燃費

23.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

1,922,400円(消費税抜き1,780,000円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,932,120円(消費税抜き1,789,000円)


  • 燃費

17.6km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 5MT

  • 価格

1,804,582円(消費税抜き1,670,909円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,821,862円(消費税抜き1,686,909円)

■4WD

  • 燃費

16.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

4WD Super CVT-i

  • 価格

2,063,782円(消費税抜き1,910,909円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,081,062円(消費税抜き1,926,909円)

1.5X

予防安全装置のToyota Safety Sense C(プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム)と先行車発進告知機能がセットでオプションになります。

  • 緊急自動ブレーキ

OP(54,000円)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

■2WD

  • 燃費

23.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

1,743,709円(消費税抜き1,614,545円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,764,229円(消費税抜き1,633,545円)


  • 燃費

17.6km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 5MT

  • 価格

1,625,891円(消費税抜き1,505,455円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

1,651,811円(消費税抜き1,529,455円)

■4WD

  • 燃費

16.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

4WD Super CVT-i

  • 価格

1,885,091円(消費税抜き1,745,455円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,423,029円(消費税抜き2,243,545円)

特別仕様車 HYBRID G“+Red”

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(引用: http://toyota.jp/corollafielder/)

“+Red”は、フロントロアグリル(ブラック塗装+ドットパターン+レッド加飾)や、シートステッチなどに「赤」を使った印象的な一台です。

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

  • 燃費

33.8km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD 電気式無段変速機

  • 価格

2,413,309円(消費税抜き2,234,545円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,423,029円(消費税抜き2,243,545円)

特別仕様車 1.5G“+Red”

red_2

(引用: http://toyota.jp/corollafielder/grade/special/)

  • 緊急自動ブレーキ

〇(プリクラッシュセーフティシステム)

  • 誤発進制御

〇(ドライブスタートコントロール)

  • クルーズコントロール

×

■2WD

  • 燃費

23.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

2WD Super CVT-i

  • 価格

2,053,963円(消費税抜き1,901,818円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,063,683円(消費税抜き1,910,818円)

■4WD

  • 燃費

16.0km/l

  • 駆動/トランスミッション

4WD Super CVT-i

  • 価格

2,195,345円(消費税抜き2,032,727円)

  • 北海道地区メーカー希望小売価格

2,212,625円(消費税抜き2,048,727円)

red

(引用: http://toyota.jp/corollafielder/grade/special/)

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