BRZ カスタム情報！バンパー、ホイール、その他各種を紹介！

トヨタ自動車とSUBARUが共同開発したのがこのBRZです。

両社の技術を詰め合わせて開発された自動車であり、低重心・小型・軽量をコンセプトに開発されたスポーツカーです。

2012年にトヨタ自動車「86」と同時期に販売が開始され、多くのスポーツカーファンを魅了しています。

純正でも十分スタイリッシュなスポーツカーですが、カスタムを行う事で他の人とは違う個性を出す事ができます。

そこで、本記事では「BRZ」に装着することが可能なパーツをまとめました。

カスタムの際に参考になると幸いです。

BRZとは

BRZの外装

引用：https://www.subaru.jp/brz/brz/

トヨタ自動車とSUBARUの共同開発によって販売されているBRZは、他のスポーツカーにはない張り出したリアフェンダーと低重心なボディを実現しています。

86とBRZの基本性能に大きな違いはありませんが、

• フロントバンパーのデザイン
• ヘッドライトのデザイン
• サスペンション等の違いによる走りの違い

等々細かな違いがあります。

一般にはカスタムして楽しむのがトヨタ自動車「86」、そのままで楽しむのが「BRZ」と言われています。

よって、自動車本来のスペックを十分に活かしきることができている「BRZ」はライトなカスタムを楽しむのに十分な車であると言えます。

86にはない、STIグレードがあるのも大きな特徴です。

専用のブレーキやサスペンションを搭載することで走りに重きをおいたスポーティーな車種に仕上がっています。

引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/

BRZのエンジンスペックや走行性能

BRZは、Boxer Engine（ボクサーエンジン）・FR（後輪駆動）・Zenith（究極）の三文字をとって名前をつけられています。

小型・低重心・軽量・低慣性でコーナリングをキビキビと走行することが出来ます。

ハチロクのサスペンションが、前輪を柔らかめに設定して後輪を意図的に滑らせて楽しむことを重視して設計されている一方、BRZは後輪を柔らかめに設定してどんな人でも安全に走行できるように設計されています。

引用：https://www.subaru.jp/brz/brz/driving/boxer.html

また、通常のエンジンとは異なるSUBARUの2.0L水平対向エンジンを搭載することで、安定した走行性能を実現しています。

サスペンション・エンジン共に安定したスペックを実現することで、誰が乗って遊んでも安心できる車に仕上がっています。

BRZのカスタムパーツ

フロントバンパー変更でイメージ一新

フロントバンパーを交換することで、他とは違う印象を持たせることが出来ます！

純正の完成されたデザインで楽しむのもいいですが、

“スポーティーにカスタムしたい”

“おしゃれにカスタムしたい”など

個性を出したい人にはオススメのカスタムです。

各カスタムメーカーから多種多様な社外バンパーが出ているので比較してお気に入りのバンパーを探してください！オススメのカスタムバンパーをまとめましたので参考にしていただけると幸いです。

引用：https://www.sti.jp/parts/subarubrz_zc/aero/SG517CA100/

スバル純正アンダースポイラー　本体価格 40,000円

スバルからオプション品として販売されているアンダースポイラーです。

BRZは有名デザイナーによって、全体のバランスを考えられて設計されたスポーツカーです。

そんな純正のスタイルを崩さずカスタム出来るのは純正オプション品しかありません。

純正のスタイルを崩さずにさり気ないお洒落をしたい方にオススメです！

引用：http://www.gialla.co.jp/catalog/corsa/BRZ.html

ジアラフロントバンパー　本体価格　98,000円

プジョー等の外国車を彷彿とさせる形状が特徴です。

純正形状を大きく変更した横に長い形状は他のエアロにはないデザインとなっています。

また、カスタムでライト類を追加できるのも特徴で日中だけではなく夜でも目立てる独自性の高いバンパーになります。

他とは違うBRZを作りたい！おしゃれに仕上げたい！という方にオススメのフロントバンパーです！

引用：http://www.stylesports-japan.com/BRZbodykit.html

Style sportsフロントバンパー　本体価格：90,000円

スポーティーなスタイルのBRZを作りたい方にオススメです。

大きく前に張り出した大きいフロントバンパーは見た人の目を惹く仕様になります。

塗り分け次第でガラッと雰囲気が変わり同じフロントバンパー交換でも独自性を出しやすく魅力的です。

大柄なバンパーながらも地上との高さは純正と同じに揃えてあり、車高を落としてもアルテ度は気にせず走行できる仕様になります

BRZに似合う社外ホイール

スポーティーにまとめたい方、外国のスタイルを取り入れておしゃれに決めたい方など色々おられるかと思います。

車の見た目を大きくするホイール。そんな皆様にオススメのホイールを一挙にまとめました！

ホイール選びのご参考にお願いします！

引用：https://bbs-japan.co.jp/products/1491/

BBSRI-A 本体価格：56,160 円

昔から定評のあるBBSのホイールです。

近年流行のコンケーブの深い見た目と「SUPER　GT」と同じ思想で作られた軽量ホイールは、タウンユースからサーキット走行の方まで多くの層から支持を受けています！

スタイルのみではなく、走行性能にもこだわりたいという方にオススメのホイールです！

引用：https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=TE37ULTRA

RAYSTE37ULTRA 本体価格：　86,000円〜

太い６本スポークが特徴です。

スポーティーで軽量ながらも高い剛性を誇るTE37は昔から多くのユーザーに支持を受けていて、見た目とスペック共に十分なホイールです。

同じTE37でも多くのラインナップがあり、お気に入りのスペックのホイールがきっと見つかります。

引用：http://www.stancemagic.co.jp/item/080-1895br/

STANCE　MAGIC ＃080 本体価格（４本）75,384 円

ドリ車からスタンス系のカスタムの入門に大人気のホイールです。

外国産のホイールですが、見た目は十分です。

太いスポークホイールにリムよりもせり出たコンケーブの深い形状が特徴です。

走行時に後ろから見ても圧倒的な存在感を誇り目立ち度抜群のカスタムになります。

何と言っても、４本で国産ホイール一本分の値段がお買い得のホイールで値段以上の満足感があります。

低価格で大きくスタイルを変えたい方、ドリ車のホイールとしてかっこいいものをしっかりと使い込みたい方にオススメです。

ローダウンでスポーティーなカスタムを！

カスタムの定番のローダウン。

車高の落とし方は人それぞれですが、ひとえに車高を落とすと言っても様々な方法があります。

定番の落とし方３つについて説明します！

自動車カスタムのご参考になればと思います。

・ダウンサス取り付け

純正サスペンションをそのまま活用して、長さの短いサスペンションを取り付ける方法です。

もっとも低価格で取り付けることが可能ですが、他のローダウン方法よりも自動車本来の性能は落ちます。

低価格で簡単に落とせるのが魅力です。

極端なローダウンには対応してなく、純正車高よりも少し低くして楽しみたい方におすすめの方法となります。

・車高調の取り付け

ローダウンでは最もオススメの方法となります。

サスペンション毎ローダウン用に変えてしまう方法で一番走行に支障がなく車高を落とせる方法です。

様々なメーカーから、車高調は販売されています。

自分のカスタム内容と似合うものを探すことができます。

ダウンサスと違い、ショックごとストロークの短いものに変わるので走行性能に支障を来さず、自分の好みの車高に調整しながら楽しめることもメリットです。

・エアサスの取り付け

もっとも高価格なローダウン方法です。

従来のローダウン方法は、主に上記のものでしたが近年流行っているのがこの手法です。

高価格ながらも、ボタン一つで車高を調整できる機構を取り入れているものも多く、急な段差でも車体を損傷させることなく越えることができます。

まとめ

引用：http://www.garage-spark.jp/gallery/gallery_list-1689-20520-1.html

自動車のカスタムは十人十色です。

それぞれのニーズや金銭状況に見合ったカスタムをオススメします。

現在、多くのメーカーから幅広い価格帯でいろんなスタイルのカスタムパーツが存在します。

しっかりといろんなメーカーのカスタムパーツを見てお気に入りのものを探しましょう！

また、BRZの購入がまだという方にはコンプリートカーの購入もオススメです。

カスタムした状態の車を新車で購入することができます。

自分自身でパーツを購入してカスタムする場合と比較して中間マージンが発生しないため格安でまとまったカスタムをした車が購入できます。