新型レクサス RCの値引き情報！ 相場や交渉術は？

レクサスの新型RCの値引きはどうなっているでしょうか？

新型RCの値引き相場や、値引き交渉の方法などについてご紹介します。

引用：http://news.happy-affiliate.com/

レクサスRCの値引き

レクサスブランドが海外で確立されたのは、実は奇跡的なことなんです。

トヨタは「壊れない安物の大衆車」メーカーとしては認知されていたものの歴史に根差した欧州車やアメリカンドリームの先にあるキャデラックなどと肩を並べるなんてことは考えられないことだったのでした。

それが今では世界に名だたるレクサスブランドとして大成功を収めたのです。

この成功は綿密なブランド確立によってはじめて成し得た偉業であり、さらにブランド力を高みへと押し上げるためにトヨタは邁進しているのです。

そのブランドを守るためにもレクサス販売店では値引きをしないことになっています。

RCももちろん値引きはありません。

そもそもレクサスは日本で販売をする予定がなかったのです。

そのためレクサスは日本ではグレードや仕様を変更して違う名前で売られています。

値引きはそれらのトヨタブランドで販売されているクルマでしかしてもらえません。

そうそう、名車ソアラなどは、レクサスになっていたのですね。

引用：http://car-me.jp/articles/7421

【レクサスの国内名】

■LS……セルシオ

■GS……アリスト

■ES……ウィンダム

■IS……アルテッツァ

■SC……ソアラ

■LX……ランドクルーザー

■GX……ランドクルーザープラド

■RX……ハリアー

■HS…..サイ

引用：http://car-me.jp/articles/7421

レクサスでの下取り

レクサスに値引きがないとしても悪いことばかりではありません。

値引きをしない分、他車よりも下取りがいい可能性があるのです。

引用：http://lexus.jp/models/rc/features/colors/

最初に30万円といわれていたのに、他店での見積額が60万円だと申し出たケースでは「では他店と同じで」となったそうです。

下取り車の車種や状態にもよるのでしょうが、最低限でも自分のクルマの適正下取り額を知っておきたいですね。

レクサスRCの購入を予定するなら事前に自分のクルマの査定を受けておくことをおすすめします。

TS CUBIC CARDでローンを組む

レクサスの購入に際して、値引きがまったくないとしても、ポイントを還元してもらえる方法があります。

トヨタのカード会員になって少しでも現金の還元を受けたいものです。

TS CUBIC CARDとはトヨタファイナンスの発行するカードで24時間のロードサービスがついていてとてもお得です。

ガソリンの割引やショッピングや公共料金の支払いでもポイントがたまり、キャッシュバックまたはエンジンオイルの交換などに利用できます。

年会費無料のETCカードも付帯されていて、高速道路の利用ごとにもポイントが付いてきます。

ホテルや旅行などの会員優待サービスもあり、うまく利用すればかなりお得に旅行や食事ができそうです。

クルマの購入はこのカードで一旦ローンを組んでおいて一括返済としてしまうのもひとつの方法です。

引用：https:/service.ts3card.com/detail.php?id=1130

⇒ 新型レクサス RCを値引きから更に50万円安く買う裏ワザ！

レクサスRC認定中古車CPO

絶対に新車じゃないとダメというなら話は別ですが、レクサスの認定中古車から探してみるのはいかがでしょうか。

走行距離5,000km以下のほとんど新車と変わらないようないい状態のものが出ることが多いです。

たとえばRC300h　Fスポーツ2015年式で走行距離3,000kmホワイトが558万円とずいぶんと求めやすくなっています。

RC300h　Fスポーツの定価は627万円ですから検討の価値があります。

引用：https:/cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=036019117197

そして詳細についてもただ、修復歴ナシとするだけでなく、小さなキズもサイトで確認することができ、じゅうぶんに信用できるのがレクサス認定中古車です。

引用：https:/cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=036019117197

レクサス認定中古車にはレクサスの展示車もラインナップされていますので、ほぼ新車同然というものも見つかるかも知れません。

レクサス値引きの口コミ

ところで、レクサスが一切の値引きがないというのはほんとうのことなのでしょうか。

口コミなどのやり取りから実際のところを見ていきたいと思います。

引用：https:/lexus.jp/models/rc/gallery/

こちらNX200t-AWDのFスポを契約した者です。

私も車両本体からの値引きはゼロでした。

メーカーオプションも値引きゼロです。

ただし、下取り査定がアップとディーラーオプション総額の50％値引きで結構値引きになりましたよ。

納期がかなりかかって、待たせてしまうお詫びも込みと言われました(笑)。

基本値引き０ですよね！

例外はいろいろある(紹介など)とおもいますが、僕は20万近い値引きをしてもらいました。

その分下取りの車は高く買い取りがないので別で売ることにしました。

せいぜいフロアマットサービスしてくれる

もしくは下取り車あれば気持ち高く買い取ってくれる。

その程度

ちなみにベンツ・ＢＭＷからの乗り換えの場合かなり検討してくれる。

ちなみに初めてレクサスを購入みたいだから言っとくけどレクサスは部品を他社供給してないから故障したらレクサスでしか直せません。

値段もそこそこかかります。

基本値引きは0ですね。

でもそれだと買えないので、SCさん、がんばってくれました。

系列の違うところは、全くもってダメといわれたので販社次第でしょうね。

ほかのみなさんが仰るように、下取車があるといくらか上乗せも可能なようです。

ちなみに、私の場合は、私自身が車関係の仕事に勤めていたので相場を知っていて、相場のほぼMAXで取ってもらった上、オプションは全部ただ。

総額で40万円くらい引いてくれてオーナーになることができました。

契約書は、私用と会社用の二部作りましたので、会社用のは値引きとは書けないんでしょうね。

フロアマット無料＋コーティング無料＋下取りを中古車見積もり15万プラス(40万から55万に)

の条件でNX300h購入済み出来ました。

すでに購入した人から紹介してもらいました。

その人も同じ条件で購入していたので、同じ条件なら買うよ と言ったらトントンと。

コーティングは原価がかなり安いので、無料にするディーラーは多いという話も他の人から聞きました。

私の店では本体とメーカーオプションは無理だけどディーラーオプションなら半額ぐらいに出来ると言われました。

ただ、ナンバーフレームとかボディーコートなどそこまで望んでは無く迷ってるものを付けますので決めて下さいと言われました。

私が最初からお金がないけどすごく欲しいとお願いして、店長やGMと話したのもよかったのかもしれません。

本体は、値引き０円ですが、オプション　マット約９万円と、レクサスコーティング６万円引き、

下取り価格約１０万円のところを、３０万～３５万円にアップしてくれるとのこと。

実質値引き額＝９+６+２５＝４０万円くらいですかね。

あと、もう少しいけそうな感じでした。

若かったですが、感じのよい営業担当者でしたよ。

店長もあいさつにきてくれましたし。

いい店舗でした！

初レクサスだったので、値引き無しとかの情報も知らず見積もりしてもらいました。

特段値切ろうとかは考えてなかったですが…

見積もり額に400円程度の端数が出てたのが気持ち悪く、「この端数は切ってもらえますよね？」と聞いてみたところ「値引きは一切出来ません」の即答でした。

試乗して楽しい車だったので正直90%くらい買っても良いと思っていたのですが、なんだかレクサス店から商売する気が感じ取れなかったので結局買うのを止めました。

後ほど電話が掛かってきてセールスされ、そこで「ご検討頂けるなら頑張らせていただきます」と言われてましたが最初にその一言を何故言えないんだと思いました。

引用：https:/lexus.jp/models/rc/gallery/

出展：http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000679256/SortID=18426847/

レクサス RCの値引き情報まとめ

レクサスの値引きがないならないで、すべての購入者が同じ条件ならちっとも構いませんよね。

実際に値引きはなさそうですが、ディーラーオプションの割引や下取り額などで、立ち回りによっては個人差が出てくるようです。

いい条件を引き出せた人たちに共通するのは次の３つではないかと思います。

１．レクサスRCをどうしても購入したいけれど、予算がきついことを相談している。

２．希望のディーラーオプションなどを明確にしていて、具体的にサービスしてもらえるのか交渉している。

３．下取り車についての相場をしっかりと把握していて、交渉のテーブルに乗せることができている。

大事なことはそもそもが「値引き」という言葉自体がNGですので、車両の値引き交渉は最初からしないことです。

レクサスのディーラーでは、プライドをもってクルマを販売していますので、「値引き」は安売りをせがまれるようで、気分を害したような感覚になるからです。

特に「値引きが当たり前」といったクルマ購入の風潮や常識を嫌いますから、あくまで「購入の相談にのってもらう」といったスタンスを忘れないようにしながら、少しでも値引き以外の部分でいい条件を引き出していきましょう。

それにしても、レクサスRC、いいクルマですね。

セダンから派生したのではなく、最初からクーペの極みを目指したところが、今の時代、稀有な存在です。

GT-Rともフェアレディとも比べられない、RCが手に入るなら本当は値引きなど大きな問題ではないと考えるオーナーはとても多いです。