新型レクサス RXの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

フルモデルチェンジで、横から見たスタイリングとリヤから見たスタイリングが自分好みになって嬉しいです。

ボディの塗装も素晴らしいと思います。

私の周りいる人たちもこの自動車を褒めてくれます。

セミアリニン本革シートはしっくりくる仕立てで気に入っています。

快適に使えるシートヒーターとベンチレーションが装備され、競合車に差をつけているような感じがします。

沢山ある操作ボタンについても、慣れてしまえば使い勝手はよく、ストレスにはなりません。

憧れてきたレクサスに乗りたいと思い、外見でこれだと決めてRX200t F SPORTを購入しました。

ステアリングに輝くFスポーツのエンブレムは高級感が漂い、自分好みです。

大きいナビ画面は、2画面にしても十分なサイズで見やすく、運転中楽です。

マウスタイプの操作は、慣れるとタッチタイプより使いやすく高級感があってよいですね。

通常の運転では、大きなボディサイズは気になりませんが、狭い駐車場に入れる時は、さすがに苦労します。

収納スペースは充実しており、気に入っています。

ファブリックですが、高級感が漂い、触り心地もとても良いです。

独創的なキャラクターラインは、好みが分かれますが、私は大好きです。

F SPORTとすぐわかるグリルは、しっかり差別化されて大満足です。

レクサスならではの高級感が漂う内装で、個性があるメーター、間接照明、ウェルカムライト、ラゲッジ部のライトなど照明類は充実しており、いい感じです。

後ろから見たボディのスタイルはとても気に入っています。

ウィンカーが流れるように点滅しますが、慣れるまで恥ずかしい感じがします。

綺麗なステッチのセミニアリンシートは高級感も漂い、しっかり作られており素晴らしいです。

シートの側面にカップホルダーが欲しいですね。

リヤシートの足元は広々していて快適です。

排気量を考えれば、十分なトルクだと感じます。

排気音は4気筒らしさを感じ、好みは分かれる点でもあります。

走りに関しては、同クラスのSUVに比べると同等もしくは、少し大人しめに感じます。

2Lなので、出力に関しては心配でしたが、ターボがいい仕事をしており、問題ないレベル。

加速は素晴らしいものを感じます。

ボディサイズの割には、キビキビした走りが堪能でき、コーナーでも不安は感じません。

加速感はあまり感じませんが、何気にスピードが出ているのでびっくりです。

軽いエンジン音なので、あまり好きにはなれませんが、不快ではありません。

安定したコーナリングで安心してドライブできます。

モーターによって一気に加速して、その後エンジンによって速度を上げるといったイメージの走行パターン。

エンジン音は少しうるさく好きにはなれませんが、我慢どころでしょう。

ロールはしっかり押さえられており、重い重量や、車高の高さはあまり苦にならないようです。

ハイブリッドに関しては申し分がない出力です。

サスに関しても、ロールが意外に少なく、スムーズにコーナーはクリアしてくれるので安心です。

回生ブレーキのフィーリングがいまいちで思ったような減速イメージがつかみづらいです。

他の競合する自動車より乗り心地は数段良く、燃費は10km/l程度で、満足とまでいきませんが、まあまあでしょうか。

乗り心地重視の自動車だと思いましたが、F SPORTだけあって、少し硬めのサスで、少し荒れた路面だと突き上げる感じがあります。

燃費はこの手の自動車なので普通に感じます。

ゴツゴツした感じや突き上げ感が少し感じますが、乗り心地は良いほうだと思います。

市街地ではで７㎞/ⅼ、高速と市街地を走行すると10㎞/ⅼといったところです。

F SPORTなので少し硬めのサスペンションですが、段差や荒れた路面でもあまり突き上げ感やゴツゴツ感がなく乗り心地は良いと思います。

燃費を意識しない場合は12km/ⅼ前後、燃費を気にすると15㎞/ⅼで走行できます。

2000㎞程度走りましたが、家族は乗り心地の良い自動車という評価です。

燃費は、市街地でも、高速道路でも、12㎞/l前後で走れるので、まあまあだと思います。