ランディの口コミ・評価は？セレナよりランディを選んだ人はこう感じている！

スズキから販売されているミニバン、ランディ。

日産・セレナのOEM車であるランディは、基本的なところではほぼセレナと同じと考えて良いでしょう。

そんなランディは、人気という点ではセレナには及びませんが、それでもセレナではなくランディを選んだ人達もいます。

この記事では、そんなランディ派の人達の口コミ・評価を見ていきましょう。

その口コミの中には、セレナとの違いに触れた口コミもありました。

【ランディ・口コミ】エクステリア・インテリアの口コミ

エクステリア

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/detail/img/2g_RAW.jpg?1558531626409

それでは、早速セレナとの違いに触れた口コミを見て見ましょう。

• フロントグリルのSが目立ってスズキの車という自己主張が強い
• 2本の太いメッキバーを使ったフロントグリルはスズキらしいイメージ
• グリルの形状が違いフロントマスクの印象がセレナとはかなり違い、ランディの方がすっきりした感じで好ましい
• フロントグリルとバンパーを専用にして、きっちりと差別化している

一部分変えるだけでも印象は変わったりしますし、購入する側からすれば違いを出してくれないなら、「セレナでいいじゃん」という感じもするので、この違いは大きいですね。

口コミにもありますが、この一部分だけの違いでも気持ちが動いたりするので、この違いを出したスズキは称賛ものです。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/comfort/img/img01.jpg

他の口コミでは、

• 見た目がかわいらしい
• 直線基調のデザインでライバルと比較しても可もなく不可もなく
• ボリューム感はあるが見切りの良さは確保してますよ的な形が好印象
• 押し出し感があまり感じないが、素朴なデザインを好む人には良い

と良い評価です。

まあ、この評価に関しては日産の功績とも言えますが、評価を下げるような変更を施していないので、この評価もスズキの功績といえるでしょう。

インテリア

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/luggage/img/img02.jpg

インテリアでもセレナとの差別化はあります。

• 専用ファブリックを使ってインテリアを差別化している
• ステアリングエンブレム以外でスズキの車という感覚が無い

少しネガティブな印象の口コミもありますが、違いは大切です。

特にステアリングエンブレムは、好みが分かれるように思います。

差別化以外の口コミでは、

• 他社のミニバンのような質感はあるのでチープ感は無い
• 質感の高さは特筆すべきで、下手なセダンより見栄えが良い
• 広くて快適な車内
• 前後に移動できるスマートマルチセンターシートが便利
• シートは出来が良く、ガタつかずスライドできる

というのがあります。

質感も良さそうですし、ミニバンなので広さも充分あるので、特に問題は無さそうです。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/luggage/img/img16.jpg

悪い口コミとしては、

• 価格からするとチープな質感
• 左右別々で温度調整ができないエアコン

という口コミがありました。

ランディのインテリアは、エクステリアよりも差別化はありません。

というより、差別化しにくいのだと思いますが、できるところはしている印象です。

【ランディ・口コミ】走行性能・乗り心地の口コミ

走行性能

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/styling/img/img03.jpg

走行性能となると、エクステリア・インテリアと比べて差別化がしにくい印象ですが、どうなんでしょうか。

• 自動運転のプロパイロットが付いていない
• 最新機能が付いていない

やはりこうなってしまいます。

日産もセレナの全グレード・全機能をOEM供給するわけが無いので、セレナのウリというか、日産の技術の結晶ともいえるe-powerなどはありません。

これは差別化というより仕方が無いですね。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/safety/img/img01.jpg

これ以外だとこんな口コミがありました。

• 走る、止まる、曲がるが考えられたミニバンだと感じた
• エコ重視のエンジンだがモッサリした印象が無く、リズミカルな運転が可能
• ライバル社とほぼ同等の動力性能
• 街中でストレスなく乗れるミニバン
• スイスイ坂道を走ってくれて、ハンドルも軽くて楽
• 背の高さを意識せずに運転できる
• 直進安定性が抜群
• 思ったよりロールが無く安心してドライブができる
• ミニバン特有の死角が無く運転しやすい
• 安全装備が充実している
• アイドリングストップからの復帰がもたつかない

セレナに比べると物足りない面はあるものの、基本的な走行性能に関しては問題なさそうです。

不満点としてこんな口コミがあります。

• ハイブリッドは名ばかりのハイブリッドでモーターアシストが無く、発進時にストレスを感じる
• CVTのレスポンスがやや悪くモッサリ感があった
• 下部がフラットな形状のハンドルは乗降性は良いが、大きくハンドルを切る時に違和感がある

ハイブリッドが活きている感じを感じられないのは残念ですね。

不満を感じている人がいるものの、ランディの走行性能には大きな問題は無いと思います。

乗り心地

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/interior/img/img01.jpg

さすがに乗り心地はランディならではという口コミは見つからなかったです。

セレナとランディを乗り継いだり、わざわざ試乗で乗り比べたりする人はそんなにいないでしょうから。

それではランディの乗り心地にはどんな口コミがあるのでしょうか。

• 変速ショックがすごく少なく、同乗者の車酔いが抑えられそう
• 段差のショックの減退は充分されている
• ショックが抑えられていて、ロードノイズも許容範囲内
• 加速時以外の静粛性が高い
• ハイブリッドの恩恵で静かで滑らか
• 静かでロードノイズが気にならない
• どの席もシートがしっかりしていて、レッグスペースも確保されているので良い

振動もしっかり抑えていて、静粛性も良さそうですね。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/luggage/img/img01.jpg

ここまでは良い口コミなので、悪い口コミを見ていきたいところですが、残念ながら（？）ランディの乗り心地の口コミは数が少なくて、悪い口コミが見つかりませんでした。

ですので、ここではセレナの口コミを見ていきたいと思います。

• ロールはかなり気になる
• 全体的にふらふらしている

ミニバンなので、ロールの問題はやはりありますね。

セレナの口コミではありますが、ランディはセレナのOEMなので同じに考えても良いのではないでしょうか。

ランディならではの要素は無いものの、乗り心地には必要ないものですし、乗り心地自体は良いみたいなので問題ないですね。

【ランディ・口コミ】燃費の口コミ

まずはランディのカタログ燃費です。

• 2WD　16.6㎞/L
• 4WD　15.0㎞/L

そして実燃費はこうなっています。

と、行きたいところですが、ランディの現行車種の実燃費の口コミはとても少なく、具体的な数字は、

• 長距離の燃費は平均で15㎞/L以上

だけでした。

この燃費に対しては満足しているようですが、情報としては不十分なので、ここでもセレナの実燃費を見ていきましょう。

• 市街地　　8～13㎞/L
• 高速道路　11～16㎞/L

印象としてはミニバンの燃費といった印象です。

特別良い訳ではありませんが、まあまあな燃費だと思います。

なお、セレナの燃費はG、X、Sの口コミを引用しました。

【ランディ・口コミ】まとめ

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/styling/img/img02.jpg

それでは最後にランディの総評の口コミを見ていきましょう。

まずは厳しい口コミです。

• ミニバンとしての快適さは他のメーカーに負けていないが、もっと個性を出していかないと売れないと思う
• ランディだけのウリが見られない
• ライバルより秀でている部分が見つからない

知名度など色々とセレナの方が上ですし、OEM供給という事を考えるとランディだけの個性を出すというのも難しいものもあります。

しかし、この口コミももっともな意見で、確かにランディだけの個性というのは、特に感じられませんでした。

とはいえ、よく思っている人もいます。

• 家族でお出かけするにはピッタリの車
• 子供のいるファミリーにはオススメ
• サイズ感も居住性も走行性能も高いレベルのミニバン

これですよ。

個性も大切だと思いますが、ミニバンとしての性能だって大切です。

この口コミはそんなミニバンとしての性能が充分ある事を示していると思います。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/comfort/img/img20.jpg

最後にこんな口コミを見てみましょう。

• セレナは街にあふれているので、あえてランディを買うのも面白い
• スズキの軽自動車を持っている人は、ディーラーを一元化する意味でもランディを買う意義が大きいと思う
• 乗っている人にはスズキ愛を感じる
• セレナベースのミニバンを購入するのは本当にスズキ好きである

ランディ自体の個性は薄くても、「あえてランディ」という選択は個性的に思います。

ディーラー一元化はなるほどと思いました。

こういう考え方もあるのですね。

この考え方に当てはまる人は多く無いと思いますが、実用性重視もアリですね。

スズキ愛というのは、確かにランディのような車を選ぶ時には大きな要素になり得ます。

「どんな車か」ではなく「どこの車か」がというのも無視できません。

そんなスズキ愛が現れているかのような口コミがこれです。

• 人気が無いのが不満

ランディ愛かもしれませんが、どちらにしても愛が無ければ人気が無い事に不満なんて持ちません。

ランディ自体の特別な個性は薄いですが、性能に問題があるわけでは無いので、スズキ愛のある人、また、「あえてランディ」という個性を出したい人にはランディという選択は良い選択だと思いますし、面白さを感じます。

アイキャッチ画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/landy/styling/img/img01.jpg