新型プリウスの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

トヨタの新型プリウスの口コミから、評価や評判がわかります。

新型プリウスの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。

新型プリウス 内装、外装に関する口コミ

２０１５年のフルモデルチェンジから１年以上経過し、だいぶ新しい外観のプリウスを見慣れてきた頃になりますが、みなさん口コミ評価はどうでしょう

引用:http://toyota.jp/prius/grade/

「３０系の端正で女性的な外観から男の子的、歌舞伎的、面構成はモダンアートのようになりましたが、特に斜め前から見ると低いボンネットがスポーツカーのようでかっこいい。後ろはサンダー◯ード2号のような、個性的で好きです。ただ1つまだ慣れないのが赤いテールランプをつけた時のスカートのようなあの形です。内装は、先代に比べると質感がすごく上がりましたね。ナビの画面が大きく文字が見やすいのは助かります。ツーリングセレクションの合成皮革の感触はとても良い。シートヒーターも寒い冬にはとても重宝します。暖房は最低限ですみます。」Ａーツーリングセレクション所有者

「個々のパーツが空力と機能を計算しつくして造形され、洗練されていると感じ、その集合体としてよくまとまっていると思います。クールグレイで本革の内装は未来的で開放感あふれ斬新です。パワーシートも微調整が効き、疲れにくいホールドでシートヒーターも快適、エアコンもナノイー付きで細かな設定が出来て優れものです。ヘッドアップディスプレイも見やすく良い装備です。唯一不足と感じるのが、収納スペースの少なさが気になります。」Ａプレミアム所有者

引用:http://toyota.jp/prius/interior/seat/

「精悍な顔つきが、格好良くさえ思えてくるようになりました。ボディカラーのエモーショナルレッドは鮮やかで美しく、家族も『スポーツカーみたい』と言って喜んでいます。内装もシンプルで気に入っています。ヤックのコンソールトレイとリヒターのコートハンガーは納車後追加しました。ドアの閉会音やシフト照明、HUDなどちょっとしたところにプチ高級感を感じます。」Ａーツーリングセレクション所有者

引用:http://toyota.jp/prius/gallery/

「街中でよく見かけるようになり見慣れてきました。個人的には、少しサイズが大きいなと感じます。エクステリアによく合ったインテリアであり、世間を賑わす白のセンターコンソールも徐々に馴染みました。全体の質感はわるくないです。」Ｓーsafety plus所有者

「デザインの様なものは人によりけりなのでコメントは控えますが、個人的には不思議な外観だと思います。30系からの乗り換えなので飛躍的な内装の進歩は感じます。」Ｓ所有者

引用:http://toyota.jp/prius/grade/

「好みの問題と思うが面構えが不細工。もう少しグローバルでかつスマートなデザインを考えてもらいたい。今回のダークブルーマイカは青色が明るすぎるので不人気色となるであろうと思う。スポーツカーでも無いのだからもう少し落ち着いた濃紺にしてもらいたい。ボタン等はスッキリまとめられている。ドリンクホルダー周りの便器みたいなのはちょっと問題あるがウッドパネルや妙な加工等もなくシンプルにまとめてあるのでプリウスらしく良いと思う。不満としてはディーラーオプションに室内装飾や外装の貼り物は多数あるのに、グレードの選択以外でシートやステアリングの選択変更の余地がないこと、運転者が快適に運転できるオプションを積極的に設けて欲しい。収納がかなり少なく不敏極まりない。」Ａプレミアム4WD所有者

引用:http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/

となりました。やはり斬新すぎる新型プリウスのエクステリアはかっこいいと初めから言われる方は少ないようで、徐々に見慣れてきて、悪くはない的な評価が多いですね。

一方内装評価に対しては、質感が断然良くなったと言われる方が多く、シンプルで良いという、高評価になっていました。ただし、収納の少なさは、不満の声も多いようです。

引用:http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/

新型プリウス 走りに関する口コミ

車高が20ミリ下がった新型プリウスですが、走行性能や乗り心地はどうでしょう。プリウスオーナーさんの口コミをまとめてみます。

引用:http://toyota.jp/prius/performance/performance/

「自分の意図通りにキビキビ動きます。３０型に感じたもっさり感は皆無です。エコモードは０〜４０までの街乗りには最適かと。標準モードは国道のような５０〜６０キロくらい出せる道で最適ですね。パワーモードは高速で利用しています。走行性能はこれ以上望むべくもない出来の良さです。３０型にはもう乗りたくないくらい違います。乗り心地も３０系とは比較にならないほど向上しています。街乗り、高速走行時、道路境目通過時の３０系で覚えるような不安感はもはや感じません。」Ａ所有者

「雨の中でも安心して走ることができました。ハンドルの重さも軽過ぎずちょうど良かったでし、直進性も良いと感じました。乗り心地は、想像以上に良かったです。ロードノイズや風切り音や雨がそれなりに入ってきていたのだ、モーターで走っているから静かというわけではありませんでした。」

「ハンドリングが素晴らしい山道走って楽しい。ゆっくりでも飛ばしても気持ち良く走ります。乗り心地は、先代と比べ劇的に改善されましたね。４５タイヤのツーリングセレクションは街乗りでも決してゴツゴツしません。あたりが柔らかく、ごく低速でも気持ちいい。速度を上げるほど路面に吸い付く感じ。年に何度かでも高速で長距離走る人には迷わずオススメです。ただし、路面によってはロードノイズが少し大きめに入ってきます。この点が対策されれば言うことなしでしょう。」Ａツーリングセレクション所有者

引用:http://toyota.jp/prius/gallery/

「アクセルを踏めばスムーズに加速しますし、高速での追い越しでもパワー不足を感じたことはありません。乗り心地は、ベストポジションを探すのに時間がかかりました。シートのホールド性もあいまって、いつまでも乗っていたい気分になります。」Ａツーリングセレクション所有者

さすがプリウスという口コミが多いです。シートの座り心地、快適な運転性能への高評価がとても多いです。安全性、走行性にかけても良い意見ばかりです。

新型プリウスの燃費に関する口コミ

エコカーの代名詞になる新型プリウスですが、実際の燃費に関しての口コミはどうでしょう。

引用:http://toyota.jp/prius/performance/top/

「正直、思っていたより伸びません。2,000km走って２４km／L前後といったところです。でもこれは、乗り方にも問題ありますからね。これから伸ばしていこうと思ってます。」Ａツーリングセレクション所有者

「細かなところ段階的な統計はとっていませんが、市街地、山坂道、高速、通勤からレジャー、アウトドアまで、満遍なく気にせず走って、２０，８でした。」

「走り方、使い方でかなり差が出るようです。燃費を気にすると実燃費で３０kmL以上は出ますし、何も気にしないと２５kmlくらいです。」Ａプレミアム所有者

引用:https:/toyota.jp/sp/jc08nenpi/method/index_3.html

「先代より平均３kml〜５kmlくらい良いです。（２３〜２５kml）場面によってはものすごく良い時があります。ツーリングは６５タイヤよりもやや燃費が落ちるようですがそれほど変わりません。」Ａツーリングセレクション所有者

引用:http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/

走り方乗り方で、多少の違いはあるようですが平均２５kmlと悪くない評価です。やはりプリウスだと思いました。

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まとめ

新型プリウスの口コミをまとめさせていただきました。

外観エクステリア以外は、内装、走行性、乗り心地、燃費などどれをとっても高評価となりました。

外観の在位深すぎるデザインもだいぶ街中で見なれてきましたが、違和感を覚える方がやはり多い残念な結果になりました。斬新すぎるのも考えものですね。

引用:http://toyota.jp/prius/grade/special/