トヨタ86GRとGRスポ－ツとGRMNの違いは？外観内装は？スペックは？選ぶポイントとは！

トヨタ８６のスペシャルモデルである８６GRスポーツ、８６GR、８６GRMNはモータースポーツで活躍するトヨタGazoo Racingの名を冠しているだけあり、人気も高いです。

８６GRシリーズは外観や内装にもそれぞれ少しづつ違いがあり、ボディ補強やブレーキやサスペンションなどを強化しています。

ここでは、それぞれの特徴を写真とともに紹介したいと思います。

トヨタ86GRとGRスポ－ツとGRMNの違いは？外観内装で違いはあるの？

正直に言って８６GRMN以外は違いが分かりにくいGRスポーツとGRですが、それぞれの内外装を見ていきたいと思います。

それぞれに共通するのは、一目でGRシリーズだと分かる外観です。日産で言えばNISMOモデルがそれに当たりますね。

GRとNISMOの両メーカーとも空力を考慮したエアロパーツを装着することにより、走行性能を高めるのが狙いです。

８６GRスポーツ　内外装

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こうして見るとGRとGRスポーツはシートがずいぶん違いますね。このGRスポーツは表皮がアルカンターラ風に変更してありますが、形状がノーマルの８６と同じになっています。

８６GR　内外装

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８６GRの内装は専用のバケットシートが目を引きますね。

海外の限定スポーツモデルにも採用されているレカロシートのようにも見えます。

表皮もアルカンターラで高級感があり、ここまでやればドライビングポジションを含めノーマルの８６とは別世界です。

８６GRMN　内外装

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この８６GRMNだけは他の８６GR、GRスポーツとは全く違います。

外観ではカーボン製のボンネット、トランクリッドとリアスポイラーが目を引きますね。

これらは決して見た目が違うというだけでなく、レクサスRC Fと同じように空力性能アップや軽量化によって走りを高める役割があります。

内装もレッドのアルカンターラを使用したステアリング、シフトノブ、ハンドブレーキ、シートなどが目を引きます。

赤いアルカンターラの内装は少しポルシェ９１１GT３にも似ていますね。

トヨタ86GRとGRスポ－ツとGRMNの違いは？スペックによるもの？

８６ GRスポーツ

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86 GRスポーツには、86 GR用のスポイラーやメーターなどを装着したモデルでブレーキやホイールも専用品になっています。

また、リアのサスペンションメンバーにブレースを追加して剛性を強化しています。

ボディーカラーは「クリスタルホワイトパール」「クリスタルブラックシリカ」「ピュアレッド」の三色となっています。

86 GRスポーツの主要装備は以下のようになります。

• 専用フロントスポイラー＋専用フロントバンパーサイドフィン
• ブレンボ製17インチ対向フロント4ピストン／リア2ピストンベンチレーテッドディスクブレーキ
• 17×7 1/2J ブレンボ専用アルミホイール（ブラック塗装 215/45R17 87Wタイヤ）
• 専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール（シルバーステッチ＋GRエンブレム）
• 専用コンビネーションメーター（ホワイトプレートタコメーター／GRロゴ付き）

馬力は通常の８６と同じ２０７馬力になっています。

価格は6段MT車が378万円、6段AT車が384万6960円となって、８６GTと比べて40万円〜50万円のプラスになっています。

８６ GR

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こちらは、GRスポーツとは違いアンダーボディーに補強ブレースを追加してボディー剛性を高めて、さらに専用チューニングのザックス製ショックアブソーバーが搭載されています。

• 専用トランクリッド+専用フロントスポイラー
• フロント６ピストン／リア４ピストンの高性能ベンチレーテッドディスクブレーキ
• 専用チューニングのザックス製ショックアブソーバー
• 86 GRMNと同じトルセンLSD

馬力は通常の８６やGR スポーツと同じ２０７馬力になっています。

価格は496万8000円でエンジン以外はGRMNと同じ内容で150万円ほど安くなっています。

８６ GRMN

https://www.webcg.net/articles/-/34329

８６ GRMNはモータースポーツで活躍するGAZOO Racingが開発したコンプリートカーです。

１００台限定であることと、コンプリートカーということでスバルのSシリーズを思い浮かべると分かりやすいと思います。

そのため、８６GRスポーツや８６GR（スバルで言えばSTIモデル）とは一線を画したモデルになっています。

馬力は８６GRMN専用チューンが施されて２１９馬力になっています。

エンジン以外のその他装備は８６GRとほぼ同等になっています。

価格は648万円でGRから150万円のアップになっています。

トヨタ86GRとGRスポ－ツとGRMNの違いは？選ぶポイントとは？

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８６GRスポーツ

８６GRグレードの中では一番下であるトヨタGRスポーツは、８６GTクレードにブレンボのブレーキと専用ホイールとGR専用の内外装を与えたモデルです。

８６GTグレードにもオプションでブレンボのブレーキを装着できることを考えたらボディ補強以外はほとんど変わらないと言ってもいいでしょう。

ポイントは８６GRスポーツは普通の８６よりも、ほんの少しスポーツ性能が高くてGR専用の内外装が気に入った人向けということになります。

最初から専用エアロパーツやホイール、シート、ブレーキ、ボディ補強パーツが搭載されているので明らかに８６GTグレードよりもお買になっています。

８６で最上位のGTグレードからでも手が出る価格帯もオススメのひとつです。

８６GR

８６GRモデルになると走りや装備が一気に本格的になり、価格も５００万円に到達します。

装備もザックスの専用サスペンションと専用のフロント6,リア4ポッド強化ディスクブレーキ、前後フロア下のボディ補強パーツ、専用シートなど枚挙にいとまがありません。

この８６GRはショップで吸排気系チューンを施せばほぼ８６GRMNに変身できるポテンシャルを秘めています。

それだけに５００万円という価格は高額ですが、分かる人には分かる価値をしっかりと備えていて、最初からサーキット走行も可能になっています。

あとは８６GRはトヨタ車というのも信頼性があってポイントが高いですね。

８６GRMN

８６GRMNは８６GRと同じ専用装備にさらにエンジンチューンと専用のカーボンパーツ、レッドのアルカンターラの内装を持つ特別なコンプリートカーになります。

そのため、この８６GRMNはサーキット走行を前提にした人や、将来的な価値を期待しての投資的な意味で購入する人、大のトヨタファンなどそれぞれに大きな拘りを持った人達が狙うモデルです。

正直このモデルを購入するのなら、BMW M2やポルシェボクスター・ケイマンなどの中古で性能の高いスポーツカーも狙えます。

あるいは、このモデルを購入するのなら最新のトヨタ・スープラの方が圧倒的に性能も高くオススメです。

https://www.webcg.net/articles/gallery/34329#image-5