フィット vs マーチ 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

コンパクトカーとして男女ともに人気のあるホンダフィットと日産マーチですが、以外と違いが分からないなんて人も多いのではないでしょうか。

今回は、そのライバル関係のホンダフィットと日産マーチを徹底比較していきます!

フィットVSマーチの価格比較

まずは、基本情報として価格から比較していきましょう!

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/exterior_interior.html

■日産マーチ

115万円～184万円

■ホンダフィット

142万円～189万円(2WD/ガソリン車)

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

コンパクトカーは、セカンドカーや初めての愛車に選ぶ方も多いので普通車としては比較的手の出しやすい価格設定となっていますね。

両車を比較してみると上級グレードこそ価格に差は少ないものの、一番手頃なグレードだと約27万円の差があり日産マーチの方が購入しやすいと言えるでしょう。

車両価格という面では日産マーチに軍配が上がりました。

フィットVSマーチの維持費比較

車両価格はマーチの方がお手頃だと分かりましたが、実際の維持費はどうなのでしょうか?

日産マーチの維持費

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/exterior_interior.html

• 自動車税：34,500円
• 重量税：5,000円
• 自賠責保険：12,915円
• 任意保険：65,000円
• 車検：40,000円
• ガソリン：94,000円

合計　251,415円

フィットの維持費

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

• 自動車税：34,500円
• 重量税：5,000円
• 自賠責保険：12,915円
• 任意保険：65,000円
• 車検：40,000円
• ガソリン：83,400円

合計　240,815円

10600円ホンダフィットの方がお得ですね！

今回は比較を分かりやすくするために、フィットはハイブリッドもありますが、ガソリン車での検証をしました。

コンパクトカーとはいえ、それなりにガソリン代がかかりますね。

燃料費の節約という意味ではハイブリッドも検討してみても良いかもしれません。

フィットVSマーチの燃費比較

コンパクトカーと言えば軽自動車より馬力があって、それでいて燃費も良いイメージですよね!

さて実際の燃費はどうなのでしょう。

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/ecology/

基本情報としてホンダフィットと日産マーチは排気量が違うことを覚えておきましょう。

■日産マーチ：1,200cc

■ホンダフィット：1,300cc/15,00cc

フィットの方が排気量は少し大きいですね。

では、燃費を見ていきましょう。

カタログ燃費

■マーチ：23km/L

■フィット：24.6km/L

ここに来て排気量の大きいフィットが優勢となりましたね!

しかし、本当に気になるのは実燃費ですよね。

と言うわけで調べてみました!

気になる実燃費は？

■マーチ：11.33km/L

■フィット：15.19km/L

どうでしょうか?

やはりカタログ燃費の良かったフィットの方が実燃費も上回りましたね。

今のところ価格はマーチ、維持費はホンダフィットという結果ですね!

では、乗り心地はどうなのでしょう。

フィットVSマーチの乗り心地比較

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/function.html

では、実際の乗り心地をユーザーレビューを参考に見ていきましょう。

良かったポイント!

■ホンダフィット

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/driving/

この価格帯の車にあまり大きなものは求めてはいなかったですが、昔のセダンよりパワーあるような感じ、それでいて小回りがスムーズ。

コンパクトカーでは抜群の居住性と、視野の良さで実用性には大満足です。

エンジンが静かで滑らかな走りに感じます。

良く比較される軽自動車とは安定感がまるで違います!

見た目よりも乗り心地にゆったり感があります。

■日産マーチ

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/exterior_interior.html

1.2Ｌのエンジンですが、アクセルを踏めばそれなりに加速し、高速での合流などでも問題はありませんでした。

死角なしで横から自転車が走ってきてもすぐ気付ける

コンパクトで小回りが利き、運転しやすいです。

細い道でもスムーズに通ることができ、視界がよく運転はしやすかった。

コンパクトカーのメリットでもある、運転のしやすさが評価されていますね!

両車とも視野の広さについて良いレビューが多かったです。

良いレビューがあれば悪いレビューも･･･

■ホンダフィット

サスペンションが突っ張った感じで、バタバタする
乗り心地は硬め。ロードノイズも高めで室内は少しうるさい

■日産マーチ

足は意外に硬め。

悪路ではガタガタブルブル、振動も全体から伝わってきます。

両車共に足回りが堅いというレビューが多く見受けられました。

軽自動車よりは快適だけど、セダンなどと比べてしまうとまだまだなようです。

正直好みの問題もあると思いますが、私は個人的には乗り心地堅めが乗り物酔いもしにくく好きなのでありですね!

良い評価にあった運転のしやすさについてもう少し比較してみました!

まずは小回りがきくのはフィット?それともマーチ?実際の車体を比較してみましょう!

■日産マーチ：全長3,825mm/車幅1,665mm

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/exterior_interior.html

■ホンダフィット：全長3,990mm /車幅1,695mm

引用：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/design/

日産マーチの方が一回り小さいですね。

そのお陰で、フィットの最大小回り半径は4.7ｍに対してマーチの最大小回り半径は4.5ｍとなっています。

なので、小回りがきくという意味ではマーチの勝利ですね。

女性や街乗りが主な方にはマーチの方が運転しやすいかもしれませんね!

ちなみに、全長が少し小さいですが、機能性もしっかり考えられており両車共に

フィットとマーチを比較まとめ

今回は日産マーチとホンダフィットを比較してきました。

車体価格の面では、圧倒的に日産マーチに軍配が上がりましたが、維持費、燃費に関してはホンダフィットが断然良いという結果になりました。

ランニングコストが抑えられるので、乗る期間が長い予定であればフィットを選んでもマーチと同じくらいのコスパを発揮してくれると思います。

乗り心地に関してはユーザーレビューでの評価も似たものが多く、ホンダフィットも日産マーチもコンパクトで使い勝手良い車両という声も多数見られました!

総合的にはもちろん外観の好みもありますが、初めての愛車やセカンドカーとして選ぶならマーチが入門しやすいかと思います。

是非参考にしてみてくださいね!