スイフトとマーチを比較！ どっちが欲しい？【維持費・燃費・乗り心地】

今回はスズキスイフトと日産マーチを比較したいと思います。

エクステリアなどの見た目や内装の造り、質感などは好みの問題となりますが、走行性能や燃費、安全性能などを見比べるとスイフトのほうが上かなと思います。

スズキがいかにスイフトに力を入れているのか伝わってきますね。

一方の日産は、コンパクトカーに関して明らかにマーチよりもノートに力を入れているのがわかりますね。

スイフトとマーチ　維持費を比較

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

まずはスイフトとマーチの気になる維持費を比較していきましょう。

維持費と一口に言っても、様々なものがあります。

毎月のローン、諸費用なども維持費に含まれますし、車検代やメンテナンスにかかる費用、任意保険などもすべて維持費に含まれますね。

• 価格、諸費用、ローン代金

まずは両車の価格と諸費用、それにローン代金を見比べてみましょう。

なお比較するのはいずれもベース車両で、オプションは付けないものとします。

また、ローンは残価設定ではなくフルローンで組んだと仮定して試算しています。

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

車両本体価格：1,343,520円
自動車取得税:26,800円
自動車重量税:11,200円
自賠責保険料:36,780円
自動車税（2月登録の場合）:2,800円
リサイクル料金:9,670円
登録諸費用:50,115円
諸費用等合計:137,365円
支払総額：1,480,885円
月々の支払額：37,320円（3年）、22,392円（5年）

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

車両本体価格：1,151,280円
自動車取得税:28,700 円
自動車重量税:24,600 円
自賠責保険:36,780 円
自動車税（2月登録の場合）:2,800 円
リサイクル費用:8,640 円
登録諸費用:49,299 円
諸費用等合計:150,819 円
支払い総額 1,302,099 円
月々の支払額：31,980円（3年）、19,188円（5年）

スイフトとマーチのベースグレードの価格を比較すると、マーチのほうが19万円ほど安いという結果となりました。

ローンは同利率の金利を3年5年それぞれで比較すると、3年ローンで5,340円、5年ローンで3,204円の差となります。

車両本体の価格があるため、当然ながら毎月の支払額にも差が出ますね。

• 車検費用

つづいて車検費用の比較です。

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

自動車重量税：16,400円（500～1,000kg以下）
自賠責保険：27,840円
検査手数料：1,800円
車検費用：46,040円

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

自動車重量税：16,400円（500～1,000kg以下）
自賠責保険：27,840円
検査手数料：1,800円
車検費用：46,040円

いずれも車両重量は1,000kg以下で、3ナンバーなので車検費用は同等と見て良さそうです。

• タイヤ価格

タイヤは一般的に3年を目安に交換するのが良いと言われています。

タイヤは基本的にサイズが大きくなるに連れて価格が高くなっていきます。

スイフトのベースグレードのタイヤサイズは175/65R15、マーチは165/70R14です。

両車のタイヤサイズは1インチ差があります。

ただ、14インチ～15インチは主にコンパクトカーサイズのものであり、価格差はそれほど大きくありません。

このサイズだとタイヤ1本あたりの価格は 6,500円程度、4本セットで26,000円ぐらいです。

タイヤの維持費についてはほぼ同等だと見て良さそうです。

スイフトとマーチ　燃費を比較

スイフトとマーチの燃費、ガソリン代も比較してみましょう。

• 燃費（カタログ燃費、実燃費）

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

カタログ燃費：24.0km/L
実燃費：18.6km/L

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

カタログ燃費：21.4km/L
実燃費：16.9km/L

両車ともカタログ燃費は20km/Lを超えるかなり優秀な燃費性能を誇ります。

実燃費は、オーナー様の口コミをもとに平均値を算出しましたが、ここでもスイフトのほうが燃費性能は上という結果になりました。

• ガソリン代

では、以上の燃費性能を踏まえた上で両車のガソリン代を比較してみたいと思います。

月に1,000km走行、両車ともに使用燃料はレギュラーガソリン、リッターあたり140円で計算します。

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

1,000÷18.6km/L×140円=7,526円

1ヶ月のガソリン代はおおよそ7,526円、年間で90,312円です。

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

1,000÷16.9km/L×140円=8,284円

1ヶ月のガソリン代はおおよそ8,284円、年間で99,408円です。

以上のような結果となりました。

比較すると、月々のガソリン代の差額は758円、年間で9,096円となりました。

月々でみるとそこまで差はないように思えますが、こうして年間で比較すると約9000円以上の差になります。

スイフトとマーチ　乗り心地を比較

スイフトとマートの乗り心地や安全性能についても比較してみましょう。

走行性能・乗り心地

両車ともベースグレードの排気量は1,200ccと小さいコンパクトカーですから、パワーや加速力が気になるところです。

試乗された方、オーナー様の口コミをもとに検証してみましょう。

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

・遮音性が高い。

・突き上げ感は無くロールも少ない。

・1200ccだから非力。

・先代モデルと比べると高級感がある。

・エンジンレスポンスが高い。ただ、低速域はイマイチ。

・足回りが固め。

・ハンドリングレスポンスはいい。

・高速道路の安定性は高い。

と多少の難はあるが及第点と言える。

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

・アクセルレスポンスはいい。

・アクセルコントロールしやすい。

・マーチは扱いやすい。

・アイドリングストップ搭載。

・走り出すと振動を感じる。

・加速力はない。

・高速道路の合流は厳しい。

・加速力は問題あり。

・登り坂でトルク不足を感じる。

・足回りは硬め。

・悪路での乗り心地はいい。

とどちらもハンドル操作はしやすいとの声が多く見られました。

その中でもスイフトは運転自体が楽しい車との評価が多く、アクセルレスポンスも申し分ないとのこと。

ただ、一方で両車ともに多少の非力さを感じるシーンも多々あり、発進するときの加速もスムーズではないと不満の声もありましたね。

乗り心地に関してはスイフトのほうが上という印象です。

マーチは静粛性がイマイチで、エンジン音やロードノイズが車内に入ってきて快適に過ごせないということも多く見られました。

安全性能

近年、消費者のクルマの安全性能に対する意識はかなり強くなってきています。

クルマを比較する上でもより安全な方を選ぶ方も多いですね。

スイフトとマーチ、安全性能が優れているのはどちらなのか比較してみましょう。

【スイフト】

引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

スイフトの安全装備は「セーフティパッケージ」です。

この安全装備に含まれる装備・機能は以下の通り。

・自動ブレーキ機能(デュアルセンサーブレーキサポート)
・誤発進抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト機能
・SRSカーテンエアバック
・サイドエアバック

これらの安全装備は、ベースグレード以外では標準装備となっています。

スイフトの安全装備はライバル車と比較しても十分満足できるレベルになっています。

【マーチ】

引用：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

一方の日産マーチの安全装備は、スイフトのように自動ブレーキや車線逸脱警報機能など先進安全装備は一切ついていません。

付いている安全装備といえばSRSエアバッグぐらいで、他のコンパクトカーと比べて安全装備はかなり遅れをとっている状態です。

今のユーザーの関心は燃費性能と自動ブレーキをはじめとする先進安全装備ですから、燃費性能はよくても肝心の安全装備が不足しているマーチは、スイフトに劣っていると言わざるを得ないでしょうね。

スイフトとマーチ　まとめ

以上、スズキスイフトと日産マーチの比較についてでした。

価格面での優位性はマーチに軍配が上がるものの自動ブレーキや車線逸脱警報機能など先進安全装備がない現状では比べるべくもないことなのかもしれません。

クルマとしての魅力もスズキスイフトのほうが上かなと言う印象が強いです。

やはりモデルチェンジをしたスイフトと以前のままのバージョンのマーチでは比べるには価格のみと言った感じは否めませんでした。

 アイキャッチ画像引用：http://www.suzuki.co.jp/car/swift/