シトロエンC3はどんな車？こんな口コミ・評価がある

フランス発の輸入車、シトロエンC3。

輸入車には国産車とは違う魅力があると思いますが、シトロエンC3にはどんな魅力があるのでしょうか？

この記事では、口コミ・評価からシトロエンC3はどんな魅力があると感じられているのか見ていきます。

【シトロエンC3】エクステリア・インテリアの口コミ・評価

エクステリア

それでは、シトロエンC3のエクステリアはどんな評価をされているのでしょうか？

デザインの評価は、

• コンパクトでかわいいデザインとカラーリング
• 好き嫌いが出る見た目だと思うが気に入っている

といった評価をされています。

自分が感じた事を素直に言葉にしたような印象を感じます。

中には、

• スッピンがキレイなコスプレイヤー

という面白い表現をした人もいます。

正直にいうと、意味はよくわかりません。

意味はわかりませんが、この表現は面白くて好きです。

引用URL：https://style.citroen.jp/configurator/images/c3_feel/body_l/1/cobl.png

他にも、

• デザイナーのセンスがうかがえる洗練された自由なデザイン
• 魅力的で独創的なデザイン
• 独特のスタイルと雰囲気がある
• 国産車には無いユニークなフォルム
• シトロエンらしい独特でオシャレな雰囲気がある

と、国産車など今まで見てきた車とは違うデザインや雰囲気を感じた人もいます。

そして、ユニーク、独特、独創的という言葉が使われていますが、

• 完成度が高い
• バランスが取れている
• 細かいパーツから全体まで良くまとめられたデザイン

と決して奇をてらったような変なデザインでは無いという評価がされています。

さらには、全体的なデザインだけでなく、

• リアデザインはさすがフランス車と思える特徴的な部分がいくつもある

と部分的なデザインにも注目した人もいます。

それだけでなく、

• 走行中のバランスが良く、見栄えが良い

と、走行中の見え方が気に入った人もいます。

この様な口コミ・評価からシトロエンC3のエクステリアデザインの評価はとても高い事が分かります。

ここまでは、良い口コミ・評価を紹介しましたが、では悪い口コミ・評価にはどんなものがあるのでしょうか？

まず、デザインの評価ですが、デザインは悪い評価が見当たりませんでした。

見落としているんじゃないかと疑うくらいに見当たりませんでした。

じゃあ、エクステリアの不満が全く無いかというとそうではありません。

• 電球はハロゲンを多用している

とライトに対する不満点はありました。

ライトはDIYで好感を考える人もいます。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/59/9/img.257599.72.jpg

実用的な面では

• テールゲートが思ったより高く上がる
• エアバンプの出っ張りが足りない
• ドアミラーが手動でしか開閉しない

といった声があります。

テールゲートは不満点というには微妙な感じがしたのですが、念の為の注意喚起という意味を込めて紹介しました。

実際この口コミをした人も屋内では注意と書いていたので、あまり不満点とは言えない感じです。

エアバンプに関しては、エアバンプより先にドアが壁に当たるとの事で、これは確かにエアバンプの意味が無いので、出っ張りが欲しいです。

そしてドアミラーですが、実は2018年3月30日にシトロエン堺のブログでC3の仕様が変わって、電動格納ドアミラーが標準装備になった事が伝えられていました。

ですので、新車購入の場合は電動格納ミラーが装備されていますが、中古車の場合は装備されていない場合があるので、そこは要確認です。

このように、実用面ではほんの少しマイナスがある程度で、デザインでは評価がとても高いです。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/94/9/597x500_Nouvelle_Citro%C3%ABn_C3_Airbump.jpg.231949.7.jpg

インテリア

インテリアで1番印象に残ったのは、

• プラスチックだが、デザインは気に入っている
• プラスチッキーな作りだが安っぽく見えない
• 超プラスチッキーだがポジティブな気持ちにしてくれる

とプラスチックだけどデザインが良いという口コミでした。

プラスチックだとどうしても安っぽく見える印象があるのですが、そう見えないデザインだと評価されています。

デザインや質感に関しても、

• フランスの小粋なフィーリングを感じるカジュアルさがある
• 特別高級感がある訳ではないが、同クラスの中では抜き出ている
• このクラスの内装では機能性、素材が充分で、造形が優れている
• 安いなりに良い質感
• ステアリングの手触りが良い

と好評です。

引用URL：https://style.citroen.jp/configurator/images/c3_colorado/interior/1/teco_l.png

車内や荷室の広さも気になるところだと思います。

• インパネ周りの作りが水平基調で、車内を広く感じる
• 後部座席はそこそこの広さで、荷室も思ったより広くて実用に足る
• トランクは充分な広さで、旅行用スーツケースが2つ収まる

と評価されています。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/01/9/597x500_Nouvelle_Citro%C3%ABn_C3_coffre_v2.jpg.232019.7.jpg

悪い口コミ評価にはどんなものがあるのでしょうか？

デザインや質感に関しては、特に見当たりませんでしたが、機能性などの面ではありました。

座席に関わる事では、

• リクライニングがダイヤル式で助手席にはリフターが付いていない
• 運転席に肘掛けが付いていない
• オプションの肘掛けを付けると後部座席用USBが付けられない
• 後部座席にルームライトが無い
• 後部座席にリクライニングが無い

といった口コミがありました。

収納に関しては、

• グローブボックスが小さい
• ドリンクホルダーの使い勝手が悪い

との評価があったのですが、こんな風に受け取った人がいます。

• 至れり尽くせりじゃないのも個性的で良い
• 伝統

普通の車ならダメだけど、シトロエンならOKという事なのか、良く（？）思われています。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/00/3/609x343_ConnectedCam_V2.73.jpg.232003.2.73.jpg

最後にシステム関係です。

シトロエンC3には、エアコンやオーディオなどの操作ができるモニターがあります。

このモニターについては、

• タッチスクリーンでブラインドタッチできないから操作性が悪い
• 良い面もあるが、感覚的に操作できず少し面倒

など、使い勝手に難があると感じられた人の口コミが見られましたが、

• 慣れれば問題ない

という人もいるので、大きなマイナス面では無い気もします。

また、

• 時計が小さい

という口コミがあります。

時計はモニターに表示されるのですが、この表示が小さいのです。

なので、見やすい時計が欲しい時は、別で用意した方が良さそうです。

他にも、

• Carplay、android Autoに対応していない

という口コミもありました。

しかし、Carplayはシトロエン板橋の2018年10月5日のブログに、android Autoはシトロエン大田の2019年1月14日のブログでシトロエンC3に対応した事が伝えられました。

使用感としてはCarplayはカーナビの変わりは厳しいと感じたようです。

android Autoはスマホと同じように直感的に操作できるようです。

インテリアの口コミ・評価は収納など難がある部分はありますが、デザインの評価は高いので、デザイン重視なら選択肢に入れても良いのではないでしょうか。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/38/7/carplay-c3.303387.73.png

【シトロエンC3】乗り心地・走行性能の口コミ

走行性能

エクステリア、インテリアと評価が高かったシトロエンC3ですが、走行性能はどう評価されているのでしょうか？

まずはエンジンの評価です。

• 1.2Lのエンジンとは思えないパワー
• 独特なエンジン音が心地いい
• 軽快に走る

と良い評価をされています。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/90/4/puretech.288904.73.png

操舵性の評価も、

• 思った通りに曲がってくれる
• 素直なハンドリング
• 扱いやすく、足回りが良い

との評価です。

他にも、加速や出足の良さを感じている人がいて、

• 走っていて楽しい

こう感じる人たちがいました。

しかし、当然良い事ばかりではなく、不満点もあります。

その代表的なものだと感じたのはアイドリングストップについてです。

• アイドリングストップには慣れが必要

という評価をされる程、アイドリングストップの挙動が気になっている人がいます。

シトロエンC3のアイドリングストップは、低速の時にゆっくりブレーキをかけると、エンジンが急に止まってしまうのでその点で慣れが必要になります。

また、アイドリングストップの影響で

• 短距離のストップ＆ゴーの繰り返しのギクシャク感が気になる

などギクシャク感が気になるという声も挙がっています。

この様な挙動からアイドリングストップはOFFにするのが、推奨されていました。

エンジンの評価も高かったのですが、

• 超低速では結構振動が来る

という面もあります。

走行性能も良い面ばかりではありませんが、それでも印象としては楽しく走れる車だと感じました。

引用URL：https://style.citroen.jp/configurator/images/c3_colorado/body_l/4/roru.png

乗り心地

乗り心地は、シートの評価が本当に高かったです。

• シートが柔らかくてふんわりした乗り心地
• ソファに座っているよう
• 長時間のドライブでも疲れないシート
• お尻に根が生えてしまうほど座り心地が良い

とシートの出来に満足しています。

走行中の乗り心地の評価もあります。

• 雲の上を走っているような乗り心地
• スーッと滑るような魔法の絨毯感
• シトロエンらしい優しい乗り味

など走行中の乗り心地の良さも評価されています。

雲の上を走っているような乗り心地や魔法の絨毯感という表現も面白くて、どんな乗り心地なんだろうと想像してしまいます。

と、ここまでは良い口コミ・評価を紹介しましたが、やはり悪い評価もあります。

引用URL：https://style.citroen.jp/configurator/images/c3_feel/interior/1/gray_l.png

まずは、高評価をされていたシートからです。

• 走りだすとすぐに固めになる

というのが、唯一見つけた不満の口コミですが、これは個人の感覚によるところがあるので、人によっては気になるかもくらいで考えてもいいのではと思います。

それと、これは試乗した人が感じた事なのですが、

• 峠道などを少しハイペースで走るとサイドサポートに不満が出るかも

だそうです。

あくまで試乗した人が感じたものなので、実際にどうなるかはわかりませんが、一応紹介しました。

走行中の乗り心地に関わる事では、

• オプションの大径ホイールとタイヤは路面の凹凸を拾う

など、17インチタイヤは合っていないと感じた人の口コミが見受けられました。

ここまで乗り心地の口コミ・評価を紹介しましたが、評価は高いです。

個人的にはシートの座り心地に1番魅力を感じます。

【シトロエンC3】こんな口コミ・評価もあった！

燃費

車を運転する上でやはり外せないモノと言えば燃費です。

• 市街地　　8km/L～11㎞/L
• 高速道路　12㎞/L～14㎞/L

それほど良いとは言えない燃費で、実際そう感じられています。

しかし、そんな燃費に対して、

• 燃費にこだわるならこの車を選んでいない

という人もいます。

シトロエンC3の魅力は燃費くらいでは揺るがないという事でしょう。

引用URL：https://media.citroen.jp/image/93/6/.231936.72.jpg

価格

ここまで見てきたシトロエンC3は全体的に高い評価でしたが、価格はどう受け取られているのでしょうか？

• 価格帯から考えると装備は充実している
• 安全装置やクルーズコントロールなどユーザーに配慮が感じられる価格で高く感じない
• オシャレな内外装と楽しい走りが国産車と変わらない価格で手に入るのが素晴らしい

などデザイン、性能、装備などの満足度が高いからか、価格の面でも満足感が得られているようです。

総合

それでは最後にこんな口コミ・評価を紹介します。

• 街で全く見ない希少性が良い
• 同じ車にめったに出会わないのが嬉しい

とシトロエンC3を選ぶとこんな特別感を味わう事が出来ます。

そしてもう一つ、

• 以前の車では感じなかった運転の楽しさを思い出した
• 乗れば乗る程愛着が出て、乗りこむ時のウキウキ感がたまらない
• 運転が苦手だったが、この車を買ってから変わった
• 忘れていた自動車の楽しさを思い出させてくれる

など、運転が楽しいと評価されています。

ここまでシトロエンC3の口コミ・評価を見てきましたが、シトロエンC3最大の魅力は運転が楽しいと感じられる事ではないかと思います。

アイキャッチ画像引用URL：https://media.citroen.jp/image/86/8/1500x646_Nouvelle_C3_Personnalisation_blur.70.jpg.228868.5.70.jpg