スペーシアギアの燃費を解説！比較や実燃費　燃費向上の方法もお届け

皆さんこんにちは！
今回は販売から２か月が経ち、徐々に見かけるようになったスペーシアギアの燃費のお話し。

スペーシアギアの燃費

引用：suzuki.co.jp

先ずはメーカーが公称している燃費性能からチェック！

今回公称している測定方法はJC08。

それに基づきながら見ていきましょう。

(数値はkm/L)

成程、NAモデルの方が約２km/L伸びるみたいですね！

とはいえターボモデルでもこの燃費は立派なモノです。

「じゃあなんで燃費が悪いターボモデルを用意したの？意味ないじゃん！」

絶対この疑問を持つ方は一定数いる筈です。

単刀直入にお答えします。

「パワーとトルクが欲しい！」

実際、ターボモデルだと軽自動車の自主規制枠いっぱいの64psを叩出しているんです。

一方NAモデルだと52ps。

12psの差は恐ろしいものです。

荷物を大量に積み込んだ際や高速道路の合流でその差は如実に現れます。

加速が楽なんです。

サクッと流れに乗ることが出来るのは気楽でいいですよ！

それでは実際どっちに乗ったらいいのか？

・荷物はそんなに積まないかな！って方にはNAを。

・荷物も人も載せるぜ！って方にはターボモデルを。

スペーシアギアの実燃費は？

引用：suzuki.co.jp

それでは次のお話です。

実際、メーカー公称値通りの燃費を叩出すのって至難の業だったりします。

荷物積む積まないの問題然り、エアコンを使う使わない然り、です。

走らせ方によっても変わってきますからね！

そこで筆者は調べてきました！

～実際どうなの？スペーシアギアの燃費平均値～

引用：suzuki.co.jp

ココでは駆動輪の関係を抜きにした調査です。

(調べてみたのでしたが、大きな差は見られなかったです。)

平均値算出方法は

市街地・郊外・高速道路の数値を平均化したものです。

先ずはターボから。(カタログ換算値)

17.5km/L(24.8km/L)

7.3km/Lの差が早速出てきましたよ！

続いてNAモデル。

18.6km/L(27.3km/L)

9.8km/Lも差が出ていますね…

じゃあ何故ここまで差が出るのか、カラクリを紹介します。

～JC08計測の裏話～

この計測方法ってメーカーのプロドライバーがめちゃくちゃシビアに運転して叩出した数値なんです。

いわば究極の燃費走行です。

所有者全員がそんなプロみたいな腕してる訳ありませんからね！

こればっかりは数値に大きな差が出てしまいます。

～1年間所有した時の燃料費は？～

引用：suzuki.co.jp

実際に購入したとして、年間で燃料費はいくらかかるのかを計算していきましょう！

レギュラーガソリンの2019/02/24現在の全国平均金額は132.6円。

この際切り上げて133円で計算しましょう！

次に年間走行距離。

2018年の全国平均は7000kmとの事。

これに基づくとしましょう。

肝心の算出方法は以下の式です。

①年間走行距離÷平均燃費＝消費燃料

②消費燃料×燃料価格＝年間消費価格

この式は皆さんが今乗っている車に当てはめてもOKです！

実際、今どれくらい掛かっているのかを調べて比較してみてください！

～ターボモデルの場合～

7000÷17.5＝400

この時点で年間400L消費することが判明しましたね！

そして…

400×133＝53200

年間にして約53000円が燃料代として必要になります。

～NAモデルの場合～

7000÷18.6＝376.34……….

ざっくり376.3L消費として

376.3×133＝50047.9

年間で約5万円が燃料代として必要になるという事ですね。

…あれ？ターボと3000円しか変わらない?!

正直、筆者も間違えたのではないかと何度も電卓を叩いてみましたが変わらず。

ですがあくまで平均値での計算なので悪しからず、です(笑)

スペーシアギアの燃費をライバル車と比較

引用：suzuki.co.jp

次にライバル車との比較をしていきましょう！

ここで筆者がライバル車として選んだのは2台。

・ホンダ　N-BOX(NA/FF)

・ダイハツ　ウェイク(NA/FF)

燃費基準は公平にJC08。

～ホンダ　NBOXとの比較～

引用：honda.co.jp

JC08…27.0km/L

1.2km/L差でスペーシアギアの勝利です！

非常に僅差ですね！

因みに販売価格は1,385,640円なので値段的にはN-BOXに軍配が上がってしまいます

(スペーシアギアは1,614,600円)

～ダイハツ　ウェイクとの比較～

引用：daihatsu.co.jp

JC08…25.4km/L

2.8km/L差でこれまたスペーシアギアの勝利！

値段では…1,350,000円とかなり安いですね…

結果としては以下の通りですね！

燃費の点ではスペーシアギアが両車に対して勝利！

スズキの意地を感じましたね。

一方値段では負け気味…

と思った方いますよね(笑)

実はこれスタンダードグレードの値段。

(所謂“素の状態”)

因みにここを加味すると同じくらいの価格になってきます！

何を言いたいのかと言いますと

「同価格帯の軽車両を選ぶとしてもスペーシアギアの方が若干の差ではあるが燃費がいい」

って事なんです！

逆に、スペーシアギアの場合だと他のグレードが無いのでどうしてもこの値段設定に成らざるを得ない、って所もポイント。

スペーシアギアの燃費を向上させる方法

引用：suzuki.co.jp

それでは最後に燃費向上のお話をば。

実際どうやったら燃費は上がるのか、どうしたらいいのか？

これから皆さんも実践できるテクニックをご紹介！

・余計な荷物を下ろす

先ずは余計な荷物、下ろしちゃいましょう！

このテの車ってついついレジャー用品積みっぱなしにしちゃう方いません？

筆者も自転車やらゴルフバックやら面倒だから積みっぱなしにしちゃうんですよね…

ですが余計な重さは燃費の敵なのです。

運動も兼ねて荷物を片付けましょう(笑)

・ルーフキャリアをつけっぱなしにしない

引用：suzuki.co.jp

重さと同じ話じゃないの?

違います。

空気抵抗のお話なんですよ。

分かりやすい話、見えない重荷なんです。

街乗り程度だったら微々たる誤差程度なんですけど高速道路で走った際、

“誤差”が“大きな差”に変わるんですよ！

見た目じゃわからないものだからイメージするのは難しいですよね(笑)

・無駄にスロットルを踏み込まない(特にターボモデル！)

これは多くを語らなくても御理解頂けますよね笑

特にターボ車の場合は注意ですよ！

何故かと言いますと、ターボって簡単に言えばエンジン内に空気を半ば強引にねじ込んでパワーを得るんです。

(ホントにざっくりとした表現ですが笑)

まあそのパワー故に走るのが楽なんですけど、調子に乗って踏むと当然燃費がガンガン落ちます。

使いどころをしっかり見極めないとただの金食い虫に成りかねませんよ！

因みに筆者もターボ車に乗っていますが、どうやってターボが効いてるかを確認しているかと言いますと

(厳密には“ブーストが掛かっているかどうか”ですが。)

ブースト計を装着しているので、それを目安にしています。

(メーターで言う+0.1kgf/cm²以上負担をかけない状態)

その点も踏まえてメーカーにはせめてブーストインジゲータでもいいから付けて欲しいですね…

(それでも、エコドライブアシストのインジゲーターあるから良いのかな…とも思ったりしますがね？)

簡単に言えばターボを必要以上に効かせるなってお話しなんです(笑)

スペーシアギアの燃費まとめ

引用：suzuki.co.jp

今回の結論から言いますと、同価格帯で購入するなら同車はベストバイです。

強いて言うならターボモデルが良いですね！

ただし、燃費向上のお話でも出たとおり、使いどころを間違えるとたちまち燃費は悪化しますが…(笑)

荷物載せてもしっかり走るみたいですし、新車の軽の中では筆者的にもおススメできる一台だな、と思いますよ！

この記事でもし、購入を決意されたのなら嬉しい限りです！

それでは、また次の記事で！

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