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スズキの新型スペーシアの口コミから、評価や評判がわかります。
新型スペーシアの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。
新型スペーシアの種類は
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/asv/引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/styling/
新型スペースにはグレードの違いがあります。他に”ノーマル”か”カスタム”かの違いや、駆動方式で”2WD”、”4WD”の違いがあります。
”ノーマル”と”カスタム”は外装や内装の違いがありますが、基本性能の面では同じエンジンを採用していることから違いがありません。
ですが、ターボ車は車両重量が他のグレードより重くなってくるため、燃料消費率が良くなりません。スズキのスペーシア専用Webサイトやカタログでも記載されています。
車両重量のところでいくと”2WD”と”4WD”でも”4WD”の方が重くなってくるため燃料消費率が良くなりません。
このこともスズキのスペーシア専用Webサイトやカタログでも記載されています。この辺りは評価、評判がスペーシアユーザー様で違ってきます。
カラーバリエーションも”ノーマル”と”カスタム”で選べる色の種類や数に違いがありますので、この辺りも自分の好みによって好き嫌いがハッキリしてきます。
同じような色合いのカラーバリエーションが少ない為、”ノーマル”と”カスタム”を選ぶ際は注意が必要です。特別仕様車のGリミテッドは”ノーマル”から半分、カスタムから半分のカラーを持ってきた感じを受けました。
2トンカラースタイルですが”ノーマル”のXグレードしかありません。2トンカラーが欲しい場合は検討が必要です。
選べる色合いが”ノーマル”や”カスタム”でカラーが選べない場合もスペーシアユーザー様の評価、評判に影響がありそうです。そんな新型スペーシアですが、スペーシアユーザー様はどんな評価、評判を口コミサイト等を参考に見ていきましょう。
新型スペーシアユーザーの評価・評判
スペーシアユーザーは新型スペーシアをどのような評価を出しているのでしょうか。
良い評価を見ていきましょう。
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/styling/
Aさん 車:Gリミテッド(4WD)
ISGによるモーターアシストがあるため、加速性能については普通のノーマルエンジンを搭載した軽よりも満足しています。
Bさん 車:T
Sエネチャージのアイドリングストップからの始動は非常に静かです。
Cさん 車:カスタム XS
室内の広さや、燃費の良さに満足しています。加速力がノーマルエンジンの中では良いことです。
Dさん 車:X
ロードノイズは荒れた舗装路と雨の日以外は静かです。エンジンも80kmでも2000回転なので静かです。
Eさん 車:カスタム XSターボ(4WD)
車体の大きさの割には、もたもたしないパワーとデュアルカメラの衝突防止装置は良いです。
Fさん 車:カスタム XS
内装はこれでもかというくらい物を入れる場所があります。リアシートがスライド式になっているのも嬉しい。
Gさん 車:カスタム XS
カスタムにおいては、さすがに価格差がモノ言うだけあって装備が充実しています。
評価・評判からノーマルでも加速性が良いことが多く見ることが出来ました。ターボ車でなくてもノーマルエンジンで満足した走りができると言ったスペーシアユーザー様が多くいました。Sエネチャージの性能も上々でのようです。
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/
Sエネチャージはエンジンと充電でモーターを動かすスズキのグリーン テクノロジーとなります。乗り心地もよく走行時の振動が少ないと言った意見も多くありました。
振動が多いと運転している側も乗っている側もストレスを感じます。乗り心地が優れているのはとてもいいです。
デザインが好みと言うスペースアユーザーの方も多く見えました。この辺りは個人差がありますので何とも言えないですがやはり現在の販売されている丸みを帯びている軽トールワゴンタイプです。
同じメーカーのスズキ ワゴンRのような感じがでていますので、ワゴンRのデザインが好きな方はスペーシアも気に入っていただけるのではないでしょうか。
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/styling/
ここからは、不満がある部分も載せていこうと思います。購入する際の注意点になります。この辺りが許容できるかで購入後の後悔に繋がらないようにして頂きたいと思います。
購入した後で後悔したくないですよね。では、見ていきましょう。注意ですが実際には乗られている方の個人的な感想になりますので、本当にそうかは試乗をして実際の判断をされことをお勧めします。
Aさん 車:T
直立に近い窓ガラス、夜間のメーター反射や回りの光が窓に写って確認しにくいときがあります。
Bさん 車:Gリミテッド(4WD)
加速時50Km/h前後時点でCVTの谷間があり、加速にモタツキがあります。
Cさん 車:X
雨の日と荒れた路面を走るとちょっとうるさい。
Dさん 車:カスタム XS
燃料タンクの小ささく、32Lくらいは欲しいですね。後席フォールディング時の、前席の狭苦しさがあります。
Eさん 車:カスタム XS
信号待ちなどではとても助かりますが、交差点などで安全確認のため減速するとエンジンが止まることがあり、少し焦ります。
Fさん 車:XS
ガソリンタンク容量が少ないことと、ワイパーに時間調整機能が無いことです。
Gさん 車:XS
夜の走行時に、室内の明かりがサイドガラスに反射し映り込み、見にくいです。右折は特に運転がしにくい感じがします。
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/ 引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/
評価が悪い点ですが夜間走行時に車内の灯りが明るいのか窓ガラスに映りこんでしまうと言った意見が多くありました。
確かに夜間は視界が悪く、運転も慎重にならないといけないのに窓ガラスに車内が映りこんでしまうと余計に視界が悪くなります。
あと多かったのがガソリンタンクの容量が少ないと言った意見が多くありました。ガソリンタンクが小さいと確かにそれだけ進める距離が短くなります。
遠出をするときには不便に思うと思います。遠出でスペーシアに行く際は注意が必要です。街乗りや通勤等で利用される場合はタンクが大きくない分重くなりません。
自分のカーライフがどのようなシーン多く利用するかを見極めて購入が必要です。やはり軽自動車なのか雨の走行中は音がかなり車内に聞こえてきそうな印象を受けます。
多くの方は走行時のエンジン音は静かとの評価が高くなっていました。雨はやはりそれだけ雨粒がボディーにあたるので音が車内に響いてしまいます。
あとは路面が悪いのでタイヤと路面の接触する音が車内まで響いてくるのでしょうか。これは人によりますがワイパーの時間さ調整が出来ないとの情報もありました。
あまりその辺りを意識されずに乗っている方であれば、これは不満にはなりませんが、ワイパーの動きが運転中気になる方は細かく調整したい気持ちになります。買ってから気付くと少しショックを受けますので気を付けておくことが必要です。
新型スペーシアの口コミ情報・評価や評判まとめ
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/performance_eco/
新型スペーシアのスペーシアユーザーの声をまとめていきました。基本的には満足されている方が多くいました。乗り心地がいいと言うことが多くなりました。Sエネチャージによりエンジンとモーターでの走行が可能になりますので静かな走行が可能になっています。
引用元:http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
あとは軽トールワゴンですので室内もそれなりに広い意見もありました。ですが、タンクが小さいとの意見や車内が明るいので夜間走行時は窓ガラスに映り視界が悪くなる意見も多くありました。
一番注意したいのがワイパーの時間差をつける機能がないところでしょうか。この機能が欲しい方は是非注意してスペーシアを購入するか検討してみてください。
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