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スズキの新型アルトのエコカー減税はどれぐらいでしょうか?
新型アルトのエコカー減税に加え、自動車税などの税金の情報をご紹介します。
新型アルトのエコカー減税・豆知識
エコカー減税は、環境性能に優れたクルマとして認められると、自動車税はじめ、自動車重量税、自動車取得税が軽減されます。
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/
例えば、電気自動車の他、燃料電池自動車、プラグインハイブリッド自動車、クリーンディーゼル車、平成32年度燃費基準+20%達成車に対して、自動車取得税の全額免除、自動車重量税の全額免除、軽自動車税については、50%軽減されます。
- 新型アルトのX、S、LおよびF(2WD、5AGS)は、平成32年度燃費基準+20%達成車に該当し、SU-LEV(平成17年排出ガス基準 75%低減レベル)、グリーン税制対象車、グリーン購入法適合車でもあります。
ハイブリッド自動車やガソリン自動車において、平成17年排出ガス基準75%低減レベルで平成32年度 燃費基準 +10%達成車を対象に、自動車取得税の80%軽減、自動車重量税の75% 軽減、軽自動車税については、25%軽減されます。
- 新型アルトのF(2WD、5MT)及びF(フルタイム4WD、5AGS)は、平成32年度 燃費基準 +10%達成車に該当し、SU-LEV(平成17年排出ガス基準 75%低減レベル)、グリーン税制対象車、グリーン購入法適合車でもあります。
ハイブリッド自動車、ガソリン自動車において、平成17年排出ガス基準75%低減レベルで平成32年度 燃費基準 達成車を対象に、自動車取得税の60%軽減、自動車重量税の50%軽減、軽自動車税は25%軽減されます。
- 新型アルトのF(フルタイム4WD、5MT)、ターボRSは、平成32年度 燃費基準 達成車に該当し、SU-LEV(平成17年排出ガス基準 75%低減レベル)、グリーン税制対象車、グリーン購入法適合車でもあります。
ハイブリッド自動車、ガソリン自動車において、平成17年排出ガス基準75%低減レベルで平成27年度 燃費基準 +20%達成車を対象に、自動車取得税の40%軽減、自動車重量税の25%軽減、軽自動車税は軽減なしです。
ハイブリッド自動車、ガソリン自動車において、平成17年排出ガス基準75%低減レベルで平成27年度 燃費基準 +10%達成車を対象に自動車取得税の40%軽減、自動車重量税の25%軽減、軽自動車税については、軽減なしです。
ハイブリッド自動車、ガソリン自動車において、平成17年排出ガス基準75%低減レベルで平成27年度 燃費基準 +5%達成車を対象に自動車取得税の20%軽減、自動車重量税の25%軽減、軽自動車税については、軽減なしです。
- 新型アルトワークス(2WD)は平成27年度 燃費基準 +5%達成車に適合し、グリーン税制対象車、グリーン購入法適合車でもあります。
新型アルト・エコカー減税対象車、エコカー減税
新型アルトの中で、エコカー減税対象のグレードは、実際にどのくらいの金額が減税になるか紹介しましょう。
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/
高額で燃費が良いグレードSやLは減税効果が高いですね。人気のアルトワークは減税効果が低いので残念。
ミライースの中でも減税額が高いGr SA (4WD、CVT)の減税額は、34,800円になります。対して、新型アルトで競合するグレードは、X(4WD、CVT)の減税額は33,300円となります。新型アルトのほうが若干、減税額が少ないですが、自動車取得税は取得価格によって変わりますので、純粋な減税額は同じと考えることもできます。
エコ減税の対象になっているグレードが多い新型アルトですが、気になるのが、各税金、諸経費を含んだ乗り出だし金額。新型アルトの各税金、諸経費を含んだ乗り出だし概算金額
ここでは、代表的なグレードや仕様の乗り出だし金額(概算)をご紹介します。
比較しやすく、ボディーカラーによっては追加料金がかかるので、全て同じピュアレッドを選び、オプションは設定せず、取得月によって異なる軽自動車税は除外しました。
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_s.html
グレード | F |
駆動方式 | 2WD・5MT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 945,030 |
車両本体価格 | ¥ 847,800 |
諸費用合計金額 | ¥ 97,230 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 2,800 |
自動車重量税 | ¥ 1,800 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_s.html
グレード | F |
駆動方式 | 2WD・5AGS |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 940,430 |
車両本体価格 | ¥ 847,800 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_s.html
車種 | スズキ アルト |
グレード | F |
駆動方式 | 4WD・5MT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,056,270 |
車両本体価格 | ¥ 953,640 |
諸費用合計金額 | ¥ 102,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 6,300 |
自動車重量税 | ¥ 3,700 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_s.html
グレード | F |
駆動方式 | 4WD・5AGS |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,051,170 |
車両本体価格 | ¥ 953,640 |
諸費用合計金額 | ¥ 97,530 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 3,100 |
自動車重量税 | ¥ 1,800 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/index_s.html
グレード | L |
駆動方式 | 2WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 986,870 |
車両本体価格 | ¥ 894,240 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
グレード | L |
駆動方式 | 4WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,092,710 |
車両本体価格 | ¥ 1,000,080 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
グレード | S |
駆動方式 | 2WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,094,870 |
車両本体価格 | ¥ 1,002,240 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
グレード | S |
駆動方式 | 4WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,195,310 |
車両本体価格 | ¥ 1,102,680 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | – |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/styling/
グレード | X |
駆動方式 | 2WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,226,630 |
車両本体価格 | ¥ 1,134,000 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/styling/
グレード | X |
駆動方式 | 4WD・CVT |
ボディーカラー | ピュアレッド |
乗り出し金額(概算) | ¥ 1,321,670 |
車両本体価格 | ¥ 1,229,040 |
諸費用合計金額 | ¥ 92,630 |
軽自動車税 | ー |
自動車取得税 | ¥ 0 |
自動車重量税 | ¥ 0 |
自賠責保険料 | ¥ 37,780 |
リサイクル料金 | ¥ 7,880 |
登録諸費用など(概算) | ¥ 46,970 |
まとめ
引用:http://www.suzuki.co.jp/car/alto/styling/
燃費が良いグレードが多い新型アルトは、エコカー減税の対象になることが多いですが、その減税金額は幅広いので、グレードなどにあまりこだわりのない人は、減税額で自動車選びをするのも、一つの方法です。
エコカー減税ができる前は、自動車は、性能、スタイル、燃費、価格などで選びましたが、エコカー減ができた後は、エコ減税で自動車の選び方に加わってきたのは確かです。
これから新型アルトを購入予定がある人の参考になれば幸いです。
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