新型マーチの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

日産の新型マーチの口コミから、評価や評判がわかります。

新型マーチの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。

新型マーチの概要

ライバル車が数多くいて、販売台数で若干押され気味の日産マーチですが、根強い人気もあり、市場には非常にたくさん出回っています。

エントリーカーあるいはセカンドカーとして人気のマーチ。

労務費の安いタイの工場（NPT）で製造されているため非常に安価で、しかも日本国内生産と遜色ない高品質ですので、エントリーカーとしては妥当な価格で、非常にお薦めできます。

特に若い女性向きのデザインとなっていますので、女性の方に多く乗ってほしいクルマです。

現行マーチは発売されてから既に7年が経過しているので、かなりのユーザーがいます。

その方たちのマーチの評判はどうなのでしょうか？口コミなどからマーチの評判をまとめてみました。

マーチNISMO

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/grade_outline.html

エクステリア

マーチの特徴といえば丸っこい形のエクステリアにあります。

非常に女性的でかわいい感じのするマーチですが、実際に買われた方の評判はどうなのでしょうか？

「とてもいい車だと思います。やはりこのカエルのようなくりくりっとしたフロントが目立ちます。体は小さくても走りはしっかりしている。」

「値段が安い。ボディの見た目がそそる。」

「2013年頃からSUV風のフロントグリルが付くようになった。評判が悪いが、カッコよさと可愛さを兼ねそろえた良デザインだと思う。」

買われた方にとってはお気に入りのスタイルのようです。

先代に比べて賛否が分かれるデザインなのですが、口コミを見る限りではおおむね好評のようです。

また、特別仕様車であるボレロは、ノーマルのマーチとは顔つきがまったく異なるのですが、その個性が受けているようです。

「ボレロはマーチの中でも特別な仕様なのでめったに見かけない。」

自分らしさをアピールするのであれば、特別仕様車のボレロも選択肢の一つになります。

マーチG

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/exterior.html

マーチBolero

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/grade_outline.html

インテリア

徹底したコストダウンがなされているマーチですので、そのしわ寄せが内装に来ていないか心配です。

インテリア全般の評判はどうなのでしょうか？

「しっかりした造りです。チープという意見もありますが、自分好みの内装にしていく楽しみがあるので全然問題がありません。」

ベースのカラーはブラックながら、プラム、ナチュラルグレー、ブラックの3種類あるシートのカラーによってカスタマイズできるのが高評価のようです。

特にプラムはおしゃれな雰囲気を漂わせてくれます。

また、落ち着いた雰囲気にしたいのであればブラックがお薦めです。

インテリア（プラム）

インテリア（ブラック）

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/interior.html

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使い勝手

日常の足として使われることの多いマーチですので、使い勝手がクルマの良し悪しに直結します。

マーチの使い勝手はどうなのでしょうか？

「乗って楽しい車。コンパクトカーのマニュアル車は少なくスポーティーで使いやすい。」

「小回りが利くし、横幅が小さめで運転しやすいです。パワーも結構あります。」

「視界は抜群によい。色々と見えすぎるため、否が応でも運転に対する集中力が高まる。ライトの先端が運転席から見えるので、車幅の感覚も掴みやすい。」

最近ではマニュアル車をほとんど見かけませんが、NISMOでは5速マニュアルが設定されているので、走りを楽しめるようです。

峠を走るにはもってこいのスペックだと思います。

きっと持てる力の全てを発揮してくれるでしょう。

マーチの最小回転半径は4.5mなので、とても小回りが利きます。

ですから非常に操作しやすく、駐車もらくらくできます。

またコクピットからの視認性が良く、車幅感覚がつかみやすいクルマですので、狭い道もすいすい走れるのが好評のようです。

コクピット

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/interior.html

バックでの車庫入れ

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/equip.html

最小回転半径

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/equip.html

走行性能

コンパクトカーといえどもしっかりと走ってくれないとストレスがたまります。マーチの走行性能はどうなのでしょうか？

「キビキビと走り走行性能は高いと思います。」

「足として使うには不満はありません。高速の合流、山道でもグイグイ引っ張ってくれます。100kmを越えたあとの伸びも良いので高速の車線変更も問題ありません。」

「アイドリングストップは良く作り込まれています。」

「i-stopはジャマかなと思っていたのですが、これまでに乗ったことのあるi-stop車とは別格の快適さです。i-stopキャンセルしなくてもストレスありません。」

「普通に静かです。i-stopのエンジン始動音もほぼ気になりません。」

「車体が軽いので出足が非常に快適です。」

「3気筒特有の振動や音といったものは、感じません。この辺りはしっかり作りこまれてます。技術の日産っぽいですね。」

これまた高評価が続出です。

クルマが軽い分だけ、エンジン出力が高くなくても、軽快に走るのが良いのでしょう。

3気筒エンジンというと軽自動車が代表格ですが、その構造上音振性能は悪化するのが普通です。

しかし、マーチの場合はエンジンマウントに工夫が施されているため、ほとんど音振を感じません。

こういった細かいところがしっかりできているのも技術の日産らしいですね。

アイドリングストップは、燃費性能を向上するのに必要不可欠な技術なのですが、エンジン再始動からの加速性能は犠牲になっていることがままあります。

しかしながらマーチの場合はそんなストレスもなく発進・加速してくれるところも高評価の要因のようです。

HR12DEエンジン

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html

乗り心地

コンパクトカーというと、足まわりがふにゃふにゃなクルマが多く、あまり乗り心地が良くないという印象ですが、マーチの場合はどうなのでしょうか？

「好みがわかれるだろうが、どっしりしていて安心感がある。」

「少し硬めな感じがするので路面の状況に左右されますが、快適とまでは言えませんが悪くはありません。」

カタログでは柔らかめのセッティングとありますが、私が試乗してみた感想では、意外と硬めでしっかりした印象を持ちました。

口コミでは少し硬めという感想もあるのですから、人それぞれ感じ方は違うのかもしれません。

いずれにしてもどっしりとしていて安定感があるということですから、高速道路を走っても安心できるのだと思います。

サスペンション

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/performance.html

装備

マーチの場合ほとんどの装備がオプションになっているので、クルマによって装備は異なるのですが、オプションを選ばれた方の口コミを見てみましょう。

「オートエアコンやエコアイドル、プッシュスタート、ＤＶＤナビ等装備が充実している。」

「バックする時にミラーの角度が変わって見やすくなるのが良いです。」

私のクルマにも装着していて便利だと感じていますが、リバース連動下向きドアミラーの評判はまずまずのようです。

リバース連動下向きドアミラー

引用：http://www2.nissan.co.jp/MARCH/option_all.html

燃費

コンパクトカーというと燃費性能にも期待します。

マーチの燃費の評判はどうなのでしょうか？

「JC08との誤差が非常に少なく感心しました。カタログで23km、実燃費は19kmと非常に良いです。特に郊外で信号がほとんどなければ瞬間燃費は26km前後を維持しています。高速でも同様です。」

「K12と比べ格段に良くなりました。今は夏場なのでエアコンの使用によりリッター16km程度です」

「i-stopのおかげか大満足です。20Km/Lはあると思います。」

ライバル車ではハイブリッドなどが出ており、燃費では苦戦している感のあるマーチですが、実際に買われた方の印象としては悪くないようです。