新型キューブの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

日産の新型キューブの口コミから、評価や評判がわかります。

新型キューブの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。

1.新型キューブ　内装、外装に関する口コミ

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/point_gallery.html

新型キューブは、そのユニークなデザインと、質感の高いインテリアが好評を得ているクルマですので、口コミをみていても、やはりみなさんの満足度は高いようですね。

まずは、エクステリアデザインについての口コミです。

・良くも悪くも個性的なデザインです。『車』としてかっこいいかと言われればもちろん否です。が、『オシャレなモノ』としての評価であれば、オシャレでしょう。車を買う人皆が『車好き』という訳ではないので、このオシャレさに需要はあると思います。他の何にも似てないのにオシャレというのは高評価です。オシャレカーのアイコン、MINIに似せればオシャレにはなりますが、安易にその方法を選ばなかった点は好感が持てます。無骨さ、シャープさ、艶感、高級感などの普通の車が持つ価値とは明らかに違うポップな雰囲気こそがこの車の最大の魅力でしょう。

・独特です。アイデンティティはしっかり確立されていると思います。走ってる台数が多いので、「他人と違うモノ所有感」は薄いとは思いますが。好き嫌いはハッキリと別れるとは思いますが、好みであれば愛着が持てると思います。

確かに新型キューブは、唯一無二のデザイン性を持ったクルマです。

ここを評価して購入される方というのが、やはり一番多いと言えるのではないでしょうか。

続いて、インテリアデザインの口コミをみてみましょう。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/interior.html

・天井が高いので広く感じます。後部座席はかなりリクライニングする上に座面もスライドするので、実際にかなりの広さを確保することができます。180cmの友人を後ろに乗せても『広くて乗りやすい』とのことでした。座面と天井が高いので頭をかがめたり、腰を沈めなくても乗り降りできるの高齢の両親の乗り降りが楽そうに見えました。

・当たり前かもしれませんが、高級感などは感じませんでした。しかし、内装デザインには個性があっていいと思います。メーター類のデザインもあまり古さを感じさせない秀逸なデザインでした。なぜかニードルスイープするのでエンジンかけるたびに「可愛いな」と、にやっとしてしまいました。車のキャラクターに合ってないような・・・。笑　コラムシフトなのはいいのですが、シフトレバーをどこに動かせばどのギアに入るのかが通常の運転姿勢のままではわかりません。結局レンタルの４日間では慣れることができずバック駐車の際は毎回シフトレバーの根元部分をのぞき込んではギアチェンジの繰り返しで、非常にストレスが溜まりました。まあ、所有されている方は使ううちに慣れるので大した問題ではないのでしょうが・・・。

・インパネの造形とか天井の波紋とかちょっとスゴい！カッコいい！！ただ、シフトレバーの形は何とかならんかな。。何故ココだけ手を抜くの！もうっ(笑)デザイン的にはホントにあとここだけ。シートはフカフカで、ソファーみたい。表面の起毛はちょっとヌメっとした感触です。今までのクルマにはちょっと無かった感じです。フロントガラスが立っているため天井が前方に長いです。そのせいか運転席はいい感じで日陰になります。反面、交差点の先頭では信号が見づらいです。

・曲線を描いたテーブルのような印象のインパネ、なんだかソファのような感触のシート、どデカイアームレスト、波紋型の天井・スピーカーなどなど…オリジナル感は強いです。この雰囲気が好きな方にはハマるのでは？エクステリアと合わせて、色使いは好感が持てます。

・天井の波紋やメーター周り、カップホルダーなど円をモチーフにデザインを凝らしてはいますが、オシャレがコンセプトであろう車として見ると今ひとつ魅力に欠けます。『オシャレな雑貨屋さんいる』ような雰囲気がもう少しあったほうが、この車の購入層には合うと思います。特別仕様車はシートの色や柄を選べるようですので、この点はプラスでしょう。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/point_gallery.html

インテリアに関しては、シートの出来や車内の広さについては高評価な口コミが多いものの、ポケットの位置や、コラムシフトなど、ハード面での注文がちょくちょく見受けられましたね。

新型キューブを選ぶような方ですから、おそらくですが、インテリアなどを見る目が肥えているというか、厳しめの審美眼を持たれている方が多いのかもしれませんね。

たしかに「便利さ」を追求したクルマは他にたくさんあるでしょうし、そういったものと比較されると、確かに不利な面があるのは事実といえるでしょう。

しかし、自分の部屋にいるかのようなくつろぎの空間を楽しむ、という新型キューブの目指したところに共感できる人は、やはり他のクルマには代えがたい魅力を感じているようです。

引用：http://www.nissan.co.jp/SP/CUBE/MYFAVORITEROOM/

2.新型キューブ　走りに関する口コミ（安全性能、走行性能など）

新型キューブが走行性能をウリにしたクルマではないことは、クルマ好きな方でなくともある程度想像はできるかもしれません。

しかし、峠道や高速道路を毎日利用する方ならいざ知らず、日常使いにおいて不足は無いのかどうか、そういった視点でみなさんの口コミをみてみると、やはり新型キューブならではの特徴が見受けられますね。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/option.html

・走行性能をこの車に求めるのは酷でしょう。70km/hくらいまでは意外と加速します。マーチベースなので小回りが利き、街中では取り回しが良いです。高速道路走行時には軽自動車やトラックなどと一緒に走るのが良いでしょう。スピードを出す車ではありません。高速走行の苦手さは当たり前のことでその点に文句を言っても仕方ないと思いますし、割り切りが必要です。

・出足は遅いです。アクセルを踏んでもなかなか進まず、それでもアクセルを踏み続けていると突然ビュンッと進むので最初は少し戸惑いました。まあ慣れれば問題ありません。最高でも６０ｋｍ／ｈくらいまでしか出していないので、高速域での性能はわかりません。３０－６０ｋｍ／ｈの加速力は必要十分といえる程度にはあると感じたので、街乗り程度であれば問題なくこなせると思います。

・乗り心地、抜群にいいです。ふかふかのシートと相まって眠たくなるほど快適です。ロールも別に気になりません。

・高速道路では、合流する時にスピードの上がり方が遅いです。なのでわざわざオーバードライブボタンを押してスピードを上げて合流しています。高速で走った時に気になるのは、風の抵抗が結構受けるような気がします。風が強い時は、ストレスをかなり感じるかもしれません。フロントガラスが立てた感じになってるのでそのせいかも・・・走りは、なめらかで、良いですが、一気にスピード上げるときのスピードの遅さキツイです。

・走りは期待できません。唯一の救いはECOモードで、これをONにしておくと、エンジン音が低くなり、少し静かになります。合わせて、若干足が重くなる感じがするのですが、ノーマルでも充分重く感じるので、ECOを通常使いとするといいと思います。

・正直言ってパワフルではありません。一人乗りではほとんど問題ありませんが、4人も乗るとちょっとした上り坂では明らかにアクセルを踏み込まないとスピードが出なくなります。

・普段乗っている車と比較すると、ステアングから伝わってくる情報が明らかに少ないというか・・・ステアリングを切っても切っている感じがしないし、なんだか変な感じでした。それとステアリングを切ってから遅れて車が反応する感じがします。でもこれも慣れれば問題ありませんでした。カーブが怖いというレビューが散見されますが、あまりスピードを出さなかったためか自分は特にそう感じませんでした。小回りが利くのはいいですね。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/grade_outline.html

う～ん、やはりと言いますか（笑）。

みなさん、購入前から期待していなかったのか、極端な意見は少ないようにも思いますが、でも本音のところでは「もうちょっとがんばって！」と言っているのが透けて見えるようですね。

ただ、高速道路を飛ばしたり山道をそこそこのスピードで走り抜けたりというのは、新型キューブのキャラクターには合いません。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/point_gallery.html

あくまで、自分の部屋でくつろぐような雰囲気を重視したクルマですから、バリバリ走れる方がかえってミスマッチのような気がします。

そこを理解したうえで購入した方が、新型キューブの人気を長く支えてくれているのだと思います。
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4.まとめ

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/point_gallery.html

最後に、新型キューブの存在意義といいますか、いまの日本車事情を言い当てているなという口コミを紹介しますね。

ユニークな車で、長所短所がハッキリしています。最大の長所となり得るデザインが好きでなければ購入候補にならないでしょう。
軽自動車にはオシャレさを売りにした車がいくつかありますが、小型車ではキューブくらいではないでしょうか。
オシャレさを第一に考えてるが、安全性という点で軽自動車を避ける女性や若者、保護者は一定数いると思います。キューブはその受け皿としてちょうど良いように思います。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/point_gallery.html

昨今の軽自動車人気において、各メーカーの軽自動車への力の入れようがすごいことになっていますよね。

走行性能や機能性といった面だけではなく、デザインや質感といった部分でも、コンパクトカーより上をいく車種がたくさんラインナップされているのが、今の日本のクルマ事情です。

軽自動車はその車体規格がそもそも小さいわけですから、「カワイイ」とか「オシャレ」との相性も当然よくなるものと思われます。

その点、普通乗用車サイズで「オシャレ」を実現するのはなかなかに至難の業であり、このことに長けている日本の自動車メーカーはほぼ皆無と言ってもいいのではないでしょうか。

そんな中、国産車でひとり気勢をあげているのが、この新型キューブなのだと私は思っています。

引用：http://www.nissan.co.jp/CUBE/grade_outline.html

どの国内メーカーも真正面でこのクルマに勝負を挑んでこないから、この分野ではもう何年も独走状態と言えますよね。

クルマの本懐である走行性能に関しては決して秀でているとはいえない、にもかかわらずロングセラーで今でも売れ続けているのは、まさしくこのデザインに理由があると断言できるでしょう。

上で紹介した口コミからも、このことがみてとれたのではないでしょうか。

ぜひ購入時の参考になさってください。

※以上の口コミは、価格.com様、みんカラ様から引用いたしました。