新型マーチのスペック紹介！ 特徴や性能は？

日産の新型マーチのスペックはどうなっているでしょうか？

新型マーチのスペックや、特徴などまとめてご紹介します。

新型マーチの概要

日産を代表するコンパクトカーマーチ。

外見のかわいらしさと、取り回しの容易さから、若者や女性に人気のクルマです。

コストパフォーマンスに優れるマーチですが、それ以外のスペックも非常に重要になってきます。

マーチの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能はどうなっているのでしょうか？

また、標準仕様はどうなっているのでしょうか？

新型マーチのスペックについて、グレード別に紹介していきましょう。

動力性能

マーチはNISMO Sを除く全グレードで3気筒1.2LのHR12DEが搭載されています。

このエンジンは最高出力58kW（79PS）@6,000rpm、最大トルク106N・m@4,400rpmというスペックです。

ライバルのパッソが最高出力51ｋW(69PS)@6,000rpm、最大トルク92N・m@4,400ですから、1.2Lのアドバンテージを活かして走行性能は勝っています。

特に最大トルクが10N・m以上も違うのですから、マーチの加速感は非常に優れているのだと思われます。

燃費性能ではライバル車に負けているマーチですが、走行性能では勝っていますので、走りを選ぶか燃費を選ぶかの選択になります。

クルマが走るためには動力源のエンジンだけが良くても、トランスミッションが悪ければ台無しになってしまいます。

マーチに搭載されたトランスミッションはエクストロニックCVTで、無段階変速で常に最適のエンジン回転数を適正に保つと共に、確実にロスなくドライブシャフトに動力を伝えてくれます。

マーチNISMO Sでは4気筒1.5LのHR15DEが搭載されています。

このエンジンはNISMO Sのためにチューニングされており、最高出力85kW（116PS）@6,000rpm、最大トルク156N・m@3,600rpmを誇ります。

そしてトランスミッションは5速のマニュアルトランスミッションが搭載されています。

非常に出足の良いきびきびとした走りをするので、走る楽しみを存分に味わえるスペックになっています。

コンパクトカーとしては最高のパフォーマンスと言っていいでしょう。

HR12DEエンジン

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/performance.html

HR15DEエンジン

引用：http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html

エクストロニックCVT

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/performance.html

サスペンション

クルマの性能は「走る」だけではありません。

「曲がる」というのも重要な要素になってきます。

マーチのVプラットフォームのために専用設計されたサスペンションは、乗り心地を追求しており、多少柔らかい味付けになっていますが、急カーブなどでのコーナリングでも、路面をしっかりととらえてくれる優れものです。

走りに特化したスペックになっているNISMOではNISMO専用サスペンションが装着されており、よりコーナリング性能が向上しています。

また、足回りだけでなくボディーにもレーシングテクノロジーがフィードバックされています。

軽量というマーチの特性を活かしつつ、大きな荷重が掛かる部位の強化・剛性をアップしています。

フロントサスペンションメンバーステー、フロア2ヶ所のトンネルステー、リヤサスペンションステー、テールクロスバーを追加しています。しっかりとしたサスペンションと高剛性のボディーは、思った通りのラインをトレースしてくれるので、車が自分の手足になったような感覚になります。

走りをとことん追求されるのであれば、より足回りのしっかりしたNISMOやNISMO Sを選ばれるといいでしょう。

サスペンション

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/performance.html

NISMOサスペンション

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html#id02

NISMOボディー

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html#id02

マーチSの主な標準装備

エントリーグレードであるSには標準で、電動格納式カラードドアミラー、最適配光マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ、運転席・助手席SRSエアバッグシステムが装備されています。

生産拠点がタイということもあって、ディーラーオプションが数多く設定されていますので、必要最小限の装備に絞られています。

マーチは全グレードでオーディオレスですので、お好みのオーディオを取り付けてください。

最適配光マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/spec_equip.html

運転席・助手席SRSエアバッグシステム

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/spec_equip.html

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マーチS PLUM interiorの主な標準装備

S PLUM interiorでは、Sで標準装備されているものの他、メッキアウトサイドドアハンドル（フロントドア、リヤドア）、メッキインナードアハンドルなどが装備されています。

またインテリアも上級グレードと同様になりますので、お買い得なスペックになっています。

メッキインナードアハンドル

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/spec_equip.html

マーチX Vセレクションの標準装備

X Vセレクションでは、S PLUM interiorの装備に加えて、カラードドアハンドル、オートライトシステム、電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）、インテリジェントキー、ABS、エンジンイモビライザーが標準で装着されています。

盗難防止機能が追加されていますので、屋外の駐車場でも安心して駐車できます。

電動格納式リモコンカラードドアミラー

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/spec_equip.html

マーチGの標準装備

最上級グレードのGでは、X Vセレクションの装備に加えて、メッキアウトサイドドアハンドル、リヤ可倒式シート（6：4分割）、ビークルダイナミクスコントロールが装着されています。

特に分割式の可倒式シートは、使い勝手がいいので、長い荷物を積んでも3人が座ることができます。

リヤ可倒式シート（6：4分割）

引用：http://www.nissan.co.jp/MARCH/spec_equip.html

Boleroの標準装備

特別仕様車のBoleroですが、かなり豪華なスペックになっています。

標準で専用本革巻3本スポークステアリング、プッシュエンジンスターター、オゾンセーフフルオートエアコン、専用アルミホイールなどがついていますので、お買い得感があります。

おしゃれな外観と充実した装備ですので、個性を発揮されたい方にお薦めできるクルマです。

NISMOの標準装備

スポーツタイプの特別仕様車がNISMOです。

ベースのGに対して、スポーティーな装備が追加されています。

LEDハイパーデイライト、リヤフォグランプ、NISMO専用車速感応式電動パワーステアリング、NISMO専用タイヤ＆16インチアルミホイール、NISMO専用サスペンションなどが標準装備になっています。

走りに特化したクルマですので、足回りが充実しています。

NISMO Sの標準装備

NISMOの上級グレードがNISMO Sです。

1.5Lエンジンが搭載されているため、その馬力やトルクに対応できるようサスペンションやボディーの剛性が向上されています。

NISMOに対し、NISMO専用スポーツシート、NISMO専用ブレーキシステム、NISMO専用サスペンションステーなどが標準装備に追加されています。