フォルクスワーゲンTロック日本発売時期,価格は?燃費,カラー最新情報を大公開!

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フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期はいつなのでしょうか?

フォルクスワーゲンTロックといえば、人気のSUVカテゴリーのブランド力向上のためにフォルクスワーゲンが新たにラインナップしたモデル。

 

このフォルクスワーゲンTロックが、日本で発売されているサイズ感にもマッチしていることから、日本での発売に期待が高まっているんですよね。

今回は、フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期や価格、そして気になる燃費やカラーについての最新情報をお伝えしてきます!

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期はいつ?

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期はいつなのでしょうか?

さっそくですが、フォルクスワーゲンTロックの気になる日本発売時期について大予想していきます。

 

そもそもフォルクスワーゲンTロックは、ジュネーブモーターショー2014で初お披露目されました。

でも、その当時はコンセプトカーとしての発表でしたね。

 

それから約3年後、フォルクスワーゲンTロックは欧州で2017年11月に発売されました。

フォルクスワーゲンの車が日本で発売される場合は、基本的に欧州の発売時期から遅れて数ヶ月後が、日本発売時期となることが多いんですね。

 

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

 

しかし、フォルクスワーゲンTロックにとって、2018年は日本発売時期とはなりませんでした。

そのため、フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期は、2019年内という見方が強まっているのです。

 

しかし、フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期はまだ確定ではありません。

そのため心配されているのは、フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期が2019年内から外れる場合。

 

というのも、その場合はフォルクスワーゲンTロックが日本での発売自体を見送る可能性さえ考えられるからなんですね。

通常であれば、欧州で発売後の数ヶ月後が日本発売時期となっているのに、今の時点でもかなり遅れているこの状況・・・。

 

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

 

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期を心待ちにしている人にとっては雲行きが怪しい、ちょっと不安な状況でもありますよね。

フォルクスワーゲンTロックは、日本で人気のあるCH-Rやヴェゼルと行ったコンパクトSUVのクラスに当てはまります。

 

また、フォルクスワーゲンTロックは日本でも人気のゴルフがベースとなっている車。

そのため、フォルクスワーゲンTロックは日本で発売されたら確実に売れる車のはずなんですよね。

 

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期については、2019年内と期待しつつ、そのほかの情報も詳しく見ていくことにしましょう。

フォルクスワーゲンTロックの燃費やカラー、価格などの詳細を最新情報公開!

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

フォルクスワーゲンTロックの燃費やカラーなどの最新情報はどうなっているのでしょうか?

そもそもフォルクスワーゲンTロックは、ブランド内で最小のSUV「ティグアン」の下位モデル。

 

フォルクスワーゲンTロックという名前も、フォルクスワーゲンのSUVである、

  • トゥアレグ
  • ティグアン
  • テラモン

これらの頭文字「T」に、英語の「Rock」を合わせた名前なんです。

 

フォルクスワーゲンTロックは名前からして、なんだかこれまでには無い印象ですし、カッコよさのこだわりが感じられますよね。

それもそのはず、フォルクスワーゲンTロックは名前だけでなく、これまでのSUVには無い自由さを目指すこだわり様です。

 

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

 

これだけでもフォルクスワーゲンTロックの日本発売が待ち遠しく感じてしまいますよね。

そんなフォルクスワーゲンTロックの気になる燃費ですが、1Lガソリンで約19.6km/L。

 

また、フォルクスワーゲンTロックの2Lディーゼルモデルでも同様の燃費となっています。

しかし、フォルクスワーゲンTロックの2Lディーゼルモデルでは、1Lガソリンよりもより大きなトルクでの走りを体感できるでしょう。

 

フォルクスワーゲンTロックがこのような燃費を実現できたのは、ワケがあります。

それはやはり、これまでフォルクスワーゲンTロックの最小SUV出会ったティグアンをさらにコンパクトにしたこと。

 

具体的に言えば、フォルクスワーゲンTロックはティグアンと比べると全長でおよそ265mmも小さくなっています。

フォルクスワーゲンTロックの燃費の良さは、このボディサイズを抑えたことが影響しているんですね。

 

余談ではありますが、ボディサイズが小さくなると言うと狭そうなイメージを与えてしまうかもしれませんが、そんなことはありません。

フォルクスワーゲンTロックのボディサイズとしては、アウディのQ2がイメージしやすいと言えるでしょう。

 

そのため、むしろフォルクスワーゲンTロックは「日本で乗りやすいサイズ」として話題になっているんですね。

だからこそ、フォルクスワーゲンTロックの日本での発売が期待されているということでもあるのです。

 

フォルクスワーゲンのSUVの中では小回りもきく方なので、やはり日本で乗ってみたい車種の一つ。

意外にもラゲッジスペースは大容量で、リヤシートを使えば1,300Lもの荷物を積むことも可能です。

 

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

 

そう、フォルクスワーゲンTロックの充実した車内空間は、コンパクトSUVの中でもトップクラスということ。

そのほか、フォルクスワーゲンTロックでは高効率型の最新のパワートレインを使用しています。

 

また、自然吸気のエンジンのようなトルクによって、加速と環境性能を併せ持っていることがフォルクスワーゲンTロックの強みの一つですね。

このような軽快な走りが期待できるフォルクスワーゲンTロックは、そのカラーもユニーク。

 

実は、フォルクスワーゲンTロックはブランド内SUVとしては初の2トーンボディカラーが選択できるんですね。

フォルクスワーゲンTロックの2トーンカラーは、フロント・再度ボディのカラーとルーフのカラーを分ける個性的なカラー使い。

 

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

 

こんな遊び心満載のフォルクスワーゲンTロックは、街で見かけたら忘れられない存在感がありそうですね。

そのほか、フォルクスワーゲンTロックの2トーンカラーは、ルーフ部分だけでなく、ドアミラーやAピラーなども選択することができるんです。

 

好みに合わせて自分らしいフォルクスワーゲンTロックのデザインを追求する楽しみも味わえるということですね。

また、フォルクスワーゲンTロックの内装についても、ボディカラーに合わせた配色がアクセントに加えられています。

 

シンプルながらも上質なカラーデザインは、乗り心地にも影響してくると言えるのではないでしょうか。

こんなに魅力的なフォルクスワーゲンTロックですが、気になるのはやはり価格ですよね。

 

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フォルクスワーゲンTロックの価格は、欧州の場合、約265万円となっています。

ここから、フォルクスワーゲンTロックの日本発売価格を考えていきます。

 

フォルクスワーゲンの他モデルの日本発売価格は、欧州で発売される価格よりも約20万円ほど高めに設定されているんですね。

そのため、フォルクスワーゲンTロックについても、約20万円ほど高めの価格であると考えれば、日本発売価格は約285万円程度と言えるでしょう。

 

これは、フォルクスワーゲンTロックの上位モデルであるティグアンが日本発売価格で364万円程度に設定されていることからも、妥当な金額差と言えますね。

いずれにしても、フォルクスワーゲンTロックを日本で発売する際に強力なライバルとなるのはCH-Rやヴェゼル。

 

フォルクスワーゲンTロックを日本発売に踏み切るためには、ライバルも見据えた強気の価格設定をしてくることが考えられますね。

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期や燃費、カラーや価格のまとめ

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引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期や燃費、カラーや価格について詳しくお伝えしてきました。

やはり、どうしても気になるのが、フォルクスワーゲンTロックがいつ日本で発売されるのか?ということ。

 

というより、まずはフォルクスワーゲンTロックが日本で発売されることが決定されてほしい!というのが本音かもしれません。

フォルクスワーゲンTロックの発売が本当に楽しみですよね。

 

今回の記事内容を参考にしていただき、フォルクスワーゲンTロックの日本発売時期発表を待ちましょう!

キャッチ画像引用:https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf

この記事を書いた人

yamazaki

乗っている車はマニュアル車です。車検などでオートマに乗るときは、左足をどうしたらいいのか分からなくなります・・・。

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