ホンダ インサイトの内装は高級感あり?室内デザインをチェック
ホンダ インサイト ZE4の内装は、2018年登場の3代目モデルでセダンらしい上質感を重視した落ち着いた室内が特徴です。素材感や装備、使いやすさを見ると、燃費だけではない魅力が分かります。 こんにちは!THUNDERBI…
インサイトホンダ インサイト ZE4の内装は、2018年登場の3代目モデルでセダンらしい上質感を重視した落ち着いた室内が特徴です。素材感や装備、使いやすさを見ると、燃費だけではない魅力が分かります。 こんにちは!THUNDERBI…
インサイトホンダ インサイト2009年モデルは、2009年2月発売のZE2型2代目インサイトで、初代の2人乗り燃費特化車から5人乗り実用ハイブリッドへ進化したモデルです。 「ホンダ インサイト 2009」「インサイト ZE2 中古…
トヨタプリウスPHV・PHEVは、旧型なら年式と装備、現行型ならG・Zの装備差を比べると、自分に合うグレードを選びやすくなります。 この記事では初代ZVW35も簡潔に押さえつつ、中古車で比較候補になりやすいZVW52型のS・A…
インサイト2013年モデルのホンダインサイトは、低燃費と維持費の安さを両立したハイブリッド車で、中古では手頃な価格で購入できる点が魅力です。購入時は年式だけでなく、ハイブリッドシステムの状態や整備履歴を確認することが重要です。 ホ…
インサイトホンダ インサイトの限定モデルは、4代目EV「INSIGHT Honda ON Limited Edition」など特別感を高めた仕様が登場しています。今回は歴代インサイトの流れではなく、2026年に発売された限定販売モ…
MIRAIトヨタ ミライの0-100km/h加速は約9秒台で、爆発的な速さよりも静粛性や上質な乗り心地を重視した燃料電池車です。 水素で発電して走るトヨタ ミライは「環境性能を優先した車だから走りは控えめ」と思われがちですが、2代…
インサイトホンダ インサイトの排気量は初代ZE1型の995ccから3代目ZE4型の1.5Lへ変化し、馬力だけでなくハイブリッド制御技術によって走りの価値も進化しました。 ホンダ インサイトの「排気量」「馬力」「エンジン性能」を調べ…
MIRAIトヨタ ミライは、水素で発電して走る燃料電池車(FCV)で、2代目では約850kmの航続距離と高級セダン性能を実現した一方、水素インフラが普及への課題です。 トヨタ ミライとは?水素で走るFCVの仕組みを初心者向けに解説…
トヨタプリウスPHVのソーラーパネルは、太陽光を使って発電した電気を実際の走行に活用できる「ソーラー充電システム」で、従来の換気用ソーラーから大きく進化した装備です。 「屋根にパネルが付いているだけ?」「本当に充電できるの?」…
トヨタプリウスPHV GR SPORTは、8.8kWhの電池を持つ50系PHVをベースに、足回りやボディを専用チューニングしたスポーティモデルです。 中古で選ぶなら、GR専用装備だけでなく、駆動用バッテリーや充電動作、18イン…