チェロキー vs グランドチェロキー 徹底比較！どっちが買い？維持費・燃費・乗り心地は？

Jeep・ジープの有名な車の「チェロキー」と「グランドチェロキー」

「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の維持費や燃費や乗り心地を比較してみました。

チェロキー とグランドチェロキーの維持費はどっちが安い

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

「チェロキー」と「グランドチェロキー」はSUV形状の車です。

ジープブランドで販売されるクライスラーのSUV。

「チェロキー」と「グランドチェロキー」は、SUV車で走行性能が高く、荷室スペースが広く、乗り心地も考えられている車。

車内が広く、便利なSUVの「チェロキー 」と「グランドチェロキー」では、維持費がどれぐらいかかるのか?をチェックしてみました。

チェロキーの維持費

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

チェロキー は、ジープのSUV車。

初代 SJは、1974年に発売し、現在は5代目 KL（2013年～）。

＜チェロキーのサイズ＞

• 全長：4,665mm
• 全幅：1,860 – 1,905mm
• 全高：1,700 – 1,740mm
• ホイールベース：2,700 – 2,720mm

チェロキーは3つのグレードがあります。

• Longitude
• Limited
• Trailhawk

＜チェロキー のエンジン＞

• 直列4気筒 SOHC：2,359cc
• 直列4気筒 DOHCターボ：1,995cc

チェロキーの新車価格は429万円～。

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

チェロキーの維持費は、このようになっています。

＜チェロキーの維持費＞

• 自動車税 2000cc：39,500円
• 任意保険：約6万円（契約内容により異なります）
• タイヤ代金：約12万円（2～3年）
• メンテナンス代金：10000円（１年）
• ガソリン代：10000円（月）

車の維持費は、毎年5月に納める自動車税（39,500円）と、毎年納める任意保険もかかります。

チェロキーの排気量は2000ccと2500ccがあり排気量により自動車税は変わります。

• 1500cc-2000cc以下の自動車税は39,500円
• 2000cc-2500cc以下の自動車税は39,500円

ガソリン代は、月の走行距離や選ぶグレードによっても燃費が変わるため、参考価格ですが月10000円程度。

年間ではありませんが、車検代もかかります。

【グランドチェロキーの維持費】

引用：https://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/gallery.html

グランドチェロキーは、ジープの人気SUV車です。

グランドチェロキーの税金や維持費は、選ぶグレードや型式によって異なります。

＜グランドチェロキーのサイズ＞

• 全長:4.821mm
• 全幅:1,938mm
• 全高:1,760mm
• ホイールベース:2,916mm

グレードにより排気量も違うため、どのグレードを選ぶかで維持費は違います。

グランドチェロキーのグレードバリエーションは4つあります。

＜グランドチェロキーのグレード＞

• Laredo
• Limited
• Summit
• SRT8

＜エンジン＞

• V型6気筒 DOHC:3,604cc
• V型8気筒 OHV:6,416cc

グランドチェロキーの新車価格は、489万円～

グランドチェロキーは、グレードの種類が多いので注意が必要です。

引用：https://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/gallery.html

＜グランドチェロキーの維持費＞

• 自動車税：66,500円
• 任意保険：約6万円（契約内容により異なります）
• タイヤ代金：約10万円（2～3年）
• メンテナンス代金：20000円（１年）
• ガソリン代：10000円（月）

グランドチェロキーの購入後の維持費には、毎年5月に納める自動車税（66,500円～）や任意保険もかかります。

グランドチェロキーの場合は、2種類

• 排気量3500cc-4000cc以下のため自動車税は66,500円
• 排気量6000cc-自動車税は111,000円

自動車税は、排気量により変わるため、どのグレードを選ぶかで維持費は大きく変わります。

その他にかかる維持費として、ガソリン代、オイル・タイヤ交換などのメンテナンス代、車検の費用が必要です。

車検費用は別途かかり、約100,000円～200,000円はみた方がいいかもしれません。

【「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の維持費の比較】

2台の維持費には、税金、保険、ガソリン代、駐車場代、メンテナンス代、車検代金などがあります。

「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の維持費の比較では「チェロキー」の方が安いです。

グランドチェロキーのSRT8を選ぶと、さらに差が大きくなります。

SRT8の排気量6000cc〜の自動車税は111,000円。

（通常グレードの倍近い自動車税がかかります）

「チェロキー 」と「グランドチェロキー」では、選ぶグレードにより、維持費は変わってきますので、グレード選びにも注意が必要です。

チェロキー とグランドチェロキーの燃費はどっちがいい

車の維持費に関わる燃費。

ガソリン価格は変動するのでやっかいな部分があります。

「チェロキー」と「グランドチェロキー」の燃費はどれくらいなのでしょう。

2台の車の燃費を比較してみました。

＜チェロキー＞

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

エンジンは２種類あります。

＜チェロキー のエンジン＞

• 直列4気筒 SOHC
• 直列4気筒 DOHCターボ

＜チェロキー のエンジン馬力＞

直列4気筒 SOHC

• 最高出力：130kW（177PS） / 6,400rpm
• 最大トルク：229Nm / 3,300rpm

直列4気筒 DOHC 1,995cc

• 最高出力：200kW（272PS） / 5,250rpm
• 最大トルク：400Nm / 3,000rpm

2000ccで270馬力とパワーのある車です。

＜チェロキー の燃費＞
・直列4気筒 SOHC: 10.2km/L（JC08モード）
・直列4気筒 DOHC: 10.4km/L（JC08モード）

燃費は、どちらのエンジンも10キロほどです。

使用燃料は、レギュラーガソリン。

＜グランドチェロキー＞

引用：https://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/gallery.html

グランドチェロキーには、2種類のエンジンがあります。

グランドチェロキーは、V6エンジンの「3.6Lエンジン」、V8エンジンの「6.1Lエンジン」があります。

＜グランドチェロキーのエンジン＞

• V6 3.6L
• V8 6.1L HEMI SRT-8

＜3.6Lのエンジンパワー＞
V型6気筒 DOHC　3.6L

• エンジン最高出力：213kw（290ps）/6,400rpm
• エンジン最大トルク：347（35.4kg・m）/4,000rpm

V型8気筒 6.1L HEMI SRT-8

• エンジン最高出力：344kw（468ps）/6,250rpm
• エンジン最大トルク：624（63.6kg・m）/4,100rpm

グランドチェロキーの燃費は以下のようになっています。

＜グランドチェロキーの燃費＞
グランドチェロキーの燃費：9.6km/リッター（JC08モード）

グランドチェロキーの燃料は、レギュラーガソリンです。

※SRT8 V型8気筒 6.1Lは、無鉛プレミアムガソリン

【「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の燃費の比較】

「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の燃費の比較では、「チェロキー」の方がいいです。

• チェロキーの燃費SOHC: 10.2km/L（JC08モード）
• グランドチェロキーの燃費：9.6km/リッター（JC08モード）

チェロキーのガソリンは、レギュラーなので経済的です。

車の維持費の燃費という部分では、わずかですが「チェロキー」の方がいいです。

チェロキー とグランドチェロキーの乗り心地はどっちがいい

SUV車なら、車の乗り心地も外せない部分。

「チェロキー」と「グランドチェロキー」では、乗り心地はどっちがいいのでしょう？

２台の車の乗り心地に関する部分をチェックしてみました。

チェロキー の乗り心地

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

乗り心地のポイントになる、チェロキーのサスペンションは、どのグレードも同じです。

＜チェロキー のサスペンション＞

前：マクファーソン式ストラット

後：マルチリンク式

フロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンクのサスペンションの特徴は、操縦安定性と乗り心地の両立。

ハンドリングとストロークのある乗り心地を楽しめる車です。

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

＜チェロキー のタイヤサイズ＞

• 17インチ車：225/60R17
• 17インチ車：245/65R17
• 18インチ車：225/55R18

タイヤサイズは「17インチ車」と「18インチ車」があります。

乗り心地は、17インチの方が柔らかめ。

見た目とシャープなハンドリングを楽しみたい方は18インチがいいです。

【グランドチェロキーの乗り心地】

引用：https://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/gallery.html

グランドチェロキーには、4つのグレードがあります。

足回りの形状は、全グレード共通。

＜グランドチェロキーのサスペンション＞

前：ダブルウィッシュボーン

後：マルチリンク

チェロキーとは足回り構造が違います。

フロントがダブルウィッシュボーンになり、乗り心地は向上しています。

どっしりしたボディで、上質な乗り心地と安定感のある走りが可能。

＜タイヤサイズ＞

• 265/60R18
• 265/50R20

20インチの設定もあります。

乗り心地を優先するなら、クッション性の高い18インチの選択がいいです。

グランドチェロキーは、グレードによって乗り心地が異なりますので、実際に乗って比較してみるのが分かりやすいと思います。

引用：https://www.jeep-japan.com/grand_cherokee/gallery.html

【「チェロキー 」と「グランドチェロキー」の乗り心地の比較】

チェロキーとグランドチェロキーでは足回り形状が異なります。

フロントの足回りが違い、グランドチェロキーはボディも大きくどっしりしています。

タイヤサイズの種類があり、乗り心地はそれぞれ違うので、実際に乗ってみて選んでくのが良いでしょう。

引用：https://www.jeep-japan.com/cherokee-kl/gallery.html

今回は、「チェロキー」と「グランドチェロキー」を比較してみました。

維持費はチェロキーの方が安めです。

グランドチェロキーは、排気量が大きいため自動車税が高いため、チェロキーの方が安いです。

燃費の差はそれほどありませんが、チェロキーの方が若干いいです。

乗り心地は走行シーンにもよりますが、ゆったり乗りたい方は、グランドチェロキーがおすすめ。

「チェロキー」と「グランドチェロキー」は、見た目・維持費も考えてトータルで判断して選んでくださいね。