新型メルセデス・ベンツ　Eクラスの燃費情報！ 実燃費はどれぐらい？

メルセデス・ベンツの新型メルセデス・ベンツ　Eクラスの燃費はどうでしょうか？

新型メルセデス・ベンツ　Eクラスの燃費、実燃費などの情報をご紹介します。

ベンツEクラス、カタログ燃費

新型EクラスではCクラスでは設定された、プラグインハイブリッドがラインナップされませんでしたが、新開発のディーゼルエンジンを搭載したE220 d AVANTGARDE 、E220 d AVANTGARDE Sportsはセグメント最高の低燃費だといいます。

残念ながらクーペ、カブリオレに関してはディーゼル車は輸入されていません。

まずはEクラスのカタログ燃費を見ていきたいと思います。

引用：https:/gqjapan.jp/car/review/20160610/mercedes-benz-e-class/page/3#pages/6

Eクラスセダン、カタログ燃費

◆E200 AVANTGARDE：14.7km/L

◆E200 4MATIC AVANTGARDE：13.4km/L

◆E220 d AVANTGARDE：21.0km/L

◆E200 AVANTGARDE Sports：14.7km/L

◆E220 d AVANTGARDE Sports：21.0km/L

◆E250 AVANTGARDE Sports：14.9km/L

◆E400 4MATIC EXCLUSIVE：11.3km/L

◆Mercedes-AMG C 43 4MATIC：11.0km/L

引用：http://www.next-rent.net/lineup/detail/?car_id=M347

Eクラスステーションワゴン、カタログ燃費

◆E200 STATIONWAGON AVANTGARDE：14.7km/L

◆E200 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE：12.8km/L

◆E220 d STATIONWAGON AVANTGARDE：21.0km/L

◆E200 STATIONWAGON AVANTGARDE Sports：13.8km/L

◆E220 d STATIONWAGON AVANTGARDE Sports：20.0km/L

◆E250 STATIONWAGON AVANTGARDE Sports：13.6km/L

◆E400 4MATIC STATIONWAGON EXCLUSIVE：11.1km/L

◆Mercedes-AMG C 43 4MATIC STATIONWAGON ：11.2km/L

引用：http://response.jp/article/img/2016/11/29/286143/1124912.html

Eクラスクーペ、カタログ燃費

◆E250 Coupe：15.5km/L

◆E400 Coupe：12.0km/L

Eクラスカブリオレ、カタログ燃費

◆E250 Cabriolet：15.5km/L

◆E400 Cabriolet：11.8km/L

引用：http://blog.le-parnass.com/index.php?e=1711

ボディの軽量化もあってカタログ燃費がずいぶんとよくなりましたね。

昔のEクラス、W123はオールドベンツとして今でも人気のあるタイプですが、280Eなど実燃費が5～6km/Lと維持費がかかることでも知られています。

さて気になるのは新型Eクラスの実燃費、実際のオーナーの声をひろってみたいと思います。

ベンツEクラス、実燃費

ちょい乗りが多い上に、Eに乗るときは３，４人で乗ることが多いからか思ったほど伸びません。

６～８km/Lです。

カタログ燃費が素晴らしかったので期待してしまいましたが、まあこんなもんですかね。

引用：https:/gqjapan.jp/car/review/20160610/mercedes-benz-e-class/page/3#pages/58

前回満タン後、街中走行7割、高速走行2,5割、渋滞走行0,5割で1040㎞走行。

今回給油60リットル、 平均燃費17.3km/L

道路状況により9～13km/Lくらいです。

街乗りで11km/Lから12km/Lくらいです。

悪くはないです。

高速はもっと伸びるかもしれません。

引用：https:/gqjapan.jp/car/review/20160610/mercedes-benz-e-class/page/3#pages/1

とても驚くべきことなのですが、高速使う場合で33km/Lくらいです。

普通に走っても15～20km/Lくらいです。

ディーゼルでこれなので、何も考えず1カ月千キロ単位で乗ってます。

とにかく燃費が恐ろしくよく、もう一台あるトヨタの1300ccのハッチバックより間違いなく良いです。

念のため言いますとエコモードとかはやってなくて、コンフォートかスポーツモードで走ってます。

今の所街乗りリッター13キロぐらいですかね

良くも悪くもないと思います。

気にしませんので…

燃費は、平均10km/Lで高速では、13km/Lを記録したことがあります。

Eクラス所有のスティタス、ガソリンエンジンにない力強いトルクフルな走り、一回の軽油給油で900ｷﾛ走行できる燃費のよさ

引用：https:/gqjapan.jp/car/review/20160610/mercedes-benz-e-class/page/3#pages/29
出展：http://review.kakaku.com/review/70101310236/#tab

ベンツE220d　BlueTECエンジン

E220 d AVANTGARDE、E220 d AVANTGARDE Sports、E220 d   STATIONWAGON AVANTGARDEに搭載されるエンジンは次世代のBlueTEC、2L直列4気筒エンジンです。

軽量、コンパクト化を徹底した新世代コモンレールを採用しています。

コモンレールとはディーゼルエンジンの燃料噴射装置でレール状の容器に高圧の燃料を貯めて、エンジンの回転数や負荷に影響されることなく噴射圧力を制御できるものです。

またフリクションの低減を徹底し可変ジオメトリーターボで最高出力194ps、最大トルク400N･m（40.8kg・m）の力強い加速と俊敏なレスポンスを発生させます。

また排ガスシステムについては有害な窒素酸化物を無害な窒素と水に還元し優れた低燃費と世界最高水準の環境性能を実現したのです。

引用：http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/fascination/sustainability.html

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９速AT 、9G-TRONIC

かつての７G-TRONICからトルクコンバータをアルミニウム化し、トランスミッション自体が軽くなりました。

多段化にしたことで滑らかな変速、ダイナミックレスポンスによる軽快なドライビングフィール、そして静粛性を高めることができたのです。

またトランスミッションオイルの粘度を見直し、トルクコンバータの伝達ロスを軽減することで燃費は飛躍的に向上しました。

引用：http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/fascination/sustainability.html

ベンツ　Eクラスの燃費情報まとめ

E200の実燃費は11～13km/Lあたりです。

カタログ燃費が14.7km/Lですので、まずまず良好だといえます。

カタログ燃費が21.0km/Lである220ｄ、ディーゼル車でも実燃費は15～20km/Lということで、やはり低燃費です。

3.5LのE400 4MATIC EXCLUSIVEの実燃費は10～11km/L、このクラスのセダンにしてはかなりいい方ですね。

例えばレクサスGS350では6～10km/L、フーガでも6～8km/Lということですので、ベンツが燃費が悪いというのはもう昔の話となりました。

引用：https:/gqjapan.jp/car/review/20160610/mercedes-benz-e-class/page/3#pages/48