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BMWの新型BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税はどれぐらいでしょうか?
新型BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税に加え、自動車税などの税金の情報をご紹介します。
新型BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税・豆知識
引用:http://www.bmw.co.jp/ja/index.html
アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税額の前に、エコカー減税について説明したいと思います。
今更という気も致しますが(笑)、とりあえず詳しく記載されている記事をご紹介します。
【自動車にかかる税金は主に3つ】
自動車を取得・維持するための固有の税金は、大きく分けて3種類(細分化すると4種類)です。
かかる頻度が少ないほうから並べると、次のとおりです。
1. 購入時にかかる「自動車取得税」
2. 購入時と車検時にかかる「自動車重量税」
3. 毎年かかる「自動車税」「軽自動車税」
【購入時にかかる自動車取得税】
従来、自動車取得税は、取得価格の5%(自家用自動車の場合。営業用自動車・軽自動車は3%)が課されていました。
ただし、消費税率アップにともなう景気の買い控えを考慮して、2段階に分け縮減、さらには廃止の方向性となっています。
●平成26年4月1日の消費税率8%への引き上げ時自家用自動車:5%から3%に引き下げ営業用自動車・軽自動車:3%から2%に引き下げ
●消費税率10%への引き上げ時(平成31年10月予定)自動車、軽自動車ともに廃止予定
※この法案については平成28年11月18日に国会通過、ただし、環境性能割という新たな税制が創設される見込み
【購入時と車検時にかかる自動車重量税】
購入時と車検時に、自動車の重さに比例して課される税金です。
これは平成27年度税制改正において従来4区分だったものが5区分に増え、平成32年年度基準という新たな基準が創設されました。
たとえば、乗用車の場合、0.5トンに対する本則税率が7500円のケースでみると、車両重量が1.5トンでは、初回の車検まで3年間あるので、計算方法は下記のとおりとなります。
7500円×1.5トン/0.5トン×3年=2万2500円この算定された自動車重量税が購入代金に上乗せされて納付することになります。
【毎年かかる「自動車税」「軽自動車税」】
通常、ゴールデンウィーク明けに自動車税(軽自動車税)の納付書が送付されてきます。
というのも、自動車税&軽自動車税の基準は、毎年4月1日時点における所有者に全額課されるからです。
自動車税は、排気量に応じて年額が定まっています。
【エコカー減税の対象となる税目とは】
現在のエコカー減税は、「1. 自動車取得税」と「2. 自動車重量税」について実施されています。
一方、「3. 自動車税」についてはグリーン化(あるいはグリーン化特例)と言われ、排出ガス性能および燃費性能に優れた自動車が対象です。
性能に応じて自動車税を軽減する反面、新車新規登録からガソリン車で13年を超えるもの、ディーゼル車で11年を越える年数を経過した自動車に対しては、おおむね15%程度負担がアップ。
アメとムチが共存するような政策となっています。
平成29年度税制改正大綱ではここにあげた「自動車重量税」「自動車取得税」「自動車税」のいずれにおいてもより厳格化される見込みとなっています。
【エコカー減税の実施期間と減免の目安】
平成29年税制改正におけるエコカー減税の厳格化の概要は、以下のとおりです。
【年度別 エコカー減税額推移】
引用:http://www.mlit.go.jp/jidosha/index.html
【年度別 グリーン化特例推移】
引用:http://www.mlit.go.jp/jidosha/index.html
【自動車重量税・自動車取得税】
たとえば、現行税制では平成27年度燃費基準を10%上回って達成、あるいは5%上回って達成していれば何らかの減免措置が受けられたものが、平成30年度においては平成27年度燃費基準を達成していても減免対象にはならず、平成32年度燃費基準を達成していて、その達成割合に応じて減免割合が決められるということとなります(上の表の上段参照)。
【自動車税】
自動車税についてはさらに厳格化され、現行でも、平成27年度燃費基準を20%上回った場合の登録車が何らかの減免が受けられるのですが、平成29年度においては平成32年度燃費基準を達成しているだけでは減免対象にはならず、同燃費基準を10%以上上回ってはじめて軽減されることとされています。
引用:https:/allabout.co.jp/gm/gc/14561/2/
今年度(平成29年度)より、減税額が変更されています。
より対象車の基準が厳しくなりました。
次年度(平30年度)は、より一層厳しくなり、その年度いっぱいで廃止になります。
ですので、新車購入するなら早めの方が良いかと思います。
引用:http://www.bmw.co.jp/ja/index.html
新型BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税対象車
引用:https:/www.bmw.co.jp/ja/index.html
アクティブツアラー/グランツアラーの減税対象車は、全グレードになります。
価格差はありますが、一概にどれがお得かは言えなところです。
それぞれ表にまとめてみたので参考までに・・・。
【アクティブツアラー エコカー減税額】
【グランツアラー エコカー減税額】
218d系のディーゼル・エンジンの減税額が際立っています。
事実、アクティブツアラー/グランツアラー共に最も売れているグレードになります。
軽油な上に低燃費なので、ランニングコストも安く抑えられるのも人気の理由でしょう。
ライバル車とエコカー減税の比較
それではアクティブツアラー/グランツアラーのライバル車達との比較をしていきましょう。
比較対象は以下の3車種です。
【メルセデスベンツ Bクラス】
引用:http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/b-class/w246.html
【ボルボ V40 Cross Country】
引用:http://www.volvocars.com/jp
【VW ゴルフ Touran】
引用:http://www.volkswagen.co.jp/ja.html
減税額だけで比較した場合、メルセデスは勝負になりませんね(笑)。
逆に最大のライバルは「ボルボV40 Cross Country」でしょう。
218dと同じく「クリーン・ディーゼル・エンジン」搭載のD4は、全く同じ減税率になります。
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新型BMW 2シリーズ アクティブツアラー/グランツアラーのエコカー減税まとめ
引用:http://www.bmw.co.jp/ja/index.html
あと2年足らずで廃止される(予定の)エコカー減税ですが、本当に廃止になるかは今のところ不明です。
消費税増税の時もそうですが、買う時期によって値段の格差が生じるのはいかがなものかと思います。
確かにエコカー減税の効果で、プリウス・アクアなどのハイブリッド車は爆発的に世間に普及しました。
いわば、日本の産業の生命線である自動車業界の救済措置であった事は間違いないでしょう。
しかし、エコカー減税廃止による販売台数の低下は避けられないでしょう。
その時にま新たな名称の減税が施行されるかもしれませんね。
引用:http://www.bmw.co.jp/ja/index.html
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