ブーンのスペックを紹介！スポルザは違いがあるの？

コンパクトなボディとかわいい見た目から男性ユーザーのみでなく、女性ユーザーからも人気を集めているダイハツブーン。
今回の記事では、そんなブーンのスペックやスポルザについて解説していきたいと思います。

ブーンのスペックは?

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/

ブーンは車体がコンパクトであることから、高い操作性やハンドルの取り回しの良さといった特徴があります。

しかし、走行性能や加速性能などといった実際のスペックはどうなっているか気になる方も多いかもしれません。

ここからはブーンの実際のスペックについて紹介していきます。

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まずはブーンの価格について紹介していきます。

ブーンは様々なグレードを発売しているため、そのグレードによって価格が大幅に異なっているのが現状です。

Xのグレードでは1,177,200円からと、100万円台前半から購入できるという価格面ではエントリーしやすい金額になっています。

それに対して最も価格の高いグレードだとCLIQシリーズで1,695,600円からとなっており、デザイン性にもかなり凝っている点に特徴があります。

グレードによってかなり価格に差が出てきていることがよく分かりますよね。

価格帯は他の軽自動車と比較すると大きく異なるわけではないです。

また、価格帯も広く設定されているため、購入時に価格が大きな問題になることは少なそうです。
あなたの欲しいブーンのグレードがいくらくらいの価格をしているかというこを確認しておくことも、購入する上で重要なことになってきますので意識しておきましょう。

また、ブーンには2WDと4WDの2タイプの駆動方式の車が販売されています。

2WDから4WDにすることで約20万円程度価格が高くなっているという特徴がありますので駆動方式の違いによる価格の違いについても把握しておきましょう。

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続いてブーンのサイズについて紹介していきます。

ブーンの全長は3650～3680mmとなっており、コンパクトさが良く分かる数値だと思います。

また全幅は1665㎜となっており、日本の道路や街並みの特徴である狭い道であったり、限られた駐車スペースであっても問題なく車を動かすことが可能となっているのも特徴です。

そのコンパクトな車のサイズであるにも関わらず、車内空間も広く感じるという口コミも多くみられます。

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室内長は1975㎜で、室内幅は1420㎜となっています。

室内高は1270㎜となっており、よほど体系の大きいユーザーでなければ余裕をもって乗車できるスペースが確保されています。

車両重量は910～960㎏となっており、やはりコンパクトカーならではの車の軽さが良く分かります。

車が軽いぶん燃費が良いことにもつながっており、維持費も安く抑えることにつながるというメリットが出てきます。

そしてコンパクトカーならではの特徴であるハンドルの取り回しの良さですが、最小回転半径がなんと4.6ｍと他のコンパクトカーでもなかなか出すことのできない小回りの良さが数値を見るとよく分かります。

どんなスペースでも楽々車を運転することができそうですよね。

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ここからは気になるブーンのエンジン性能について解説していきたいと思います。

コンパクトカーであるぶん、車のパワーがどれくらいであるかということは気になるところですよね。
ブーンはどれほどのエンジンのスペックを持ち合わせているのでしょうか。

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ブーンのエンジンの最大出力は51kw(69ps)/6000rpm、最大トルクは92Nm(9.4kgm)/4400rpmとなっています。

よほど険しい山間部を頻回に運転するのでなければ、通常の運転ではそこまで気になることはないでしょう。

排気量は1.0Lとなっており、通常の軽自動車と比較するとしっかりとした排気量を持っています。

ちょっとした上り坂の走行や加速が必要になったとしても問題なく運転することが可能なスペックになっています。

ブーンからスポルザが登場!スペックは?

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/08_sporza.htm

ダイハツは2017年の10月にスポルザリミテッドパッケージを発売開始しました。

コンパクトカーであることから可愛らしさを感じさせていたブーンですが、スポルザが発売されたことにより、一気にカッコよさが出てくるようになりました。

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ベース車はCILQ(シルク)になりますので、スペックは変わりません。

金額としてはシルクが143万1000円から185万3280円となっていおり、セットパーツオプション代として30万8988円を追加することでスポルザにアップグレードすることが可能となります。

スポルザはエクステリアパーツ、エアロパーツ、ステッカーの合計13種類の装飾品がパッケージされており、このパッケージを選択するだけでデザイン性が一気にあがります。

スポルザには黒がベースとなっている「ブラックストライプパッケージ」と赤がベースになっている「レッドストライプパッケージ」の2つのカラータイプがあります。

しかし、このスポルザはオプションパーツとなっているため、現行のブーンのモデルに乗っているユーザーであってもスポルザにカスタマイズすることは可能です。

しかし、現行のブーンをカスタマイズする際に必要な料金は販売店によって異なります。

そのため、現在乗っているブーンをスポルザにカスタマイズしたいという希望のあるユーザーは、最寄りの販売店のスタッフに確認してみることをおすすめします。

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この写真のようにピンク系に近いレッドベースカラーもかわいらしさとカッコよさを兼ね備えているため魅力を感じますよね。

パッと見てミニクーパを思わせるようなデザインをしています。

実際にスポルザを手にしたユーザーの口コミやブログを見ても、

「カッコ良い」
「かわいくてステキ」

というコメントも多く見ることができました。
他にも、

「スポーティーさがあって良い」

という口コミもあり、普段乗りの軽自動車とは違った雰囲気をもった、アクティブでスポーツを連想させるようなデザインに魅力を持たれたユーザーもいました。

レーシングサーキットを走っていても違和感のなさそうなデザインをしているため、高速道路などの自動車道を走行するときなど、熱い視線を集めることは間違いないでしょう。

他のブーンとは一味も二味も違った独特のカスタマイズを楽しみたいかたにとってはとてもおすすめできるカスタマイズ方法です。

ブーンのスペックやグレードの違いを確認してから購入しよう!

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今回の記事では、ブーンのスペックについて価格帯から実際の車体の大きさ、エンジン性能や走行性能について解説してきました。

ブーンのコンパクトさやハンドルの取り回しの良さがよく伝わってきたのではないでしょうか。

ブーンに興味を持たれた方は実際に試乗してみることでブーンのハンドルの取り回しの良やエンジン性の良さを実感することができるようになるはずです。

価格の面ではエントリーしやすいグレードを選択することでお得にブーンを手に入れることも可能です。

また、駆動方式が4WDが良いというかたは、2WDよりも価格は上昇するのですが、確実な走行性能のあるブーンを手に入れることが可能です。

よりデザイン性にこだわりたいという方は価格はある程度上昇しますが、上級グレードに手を伸ばしてみてはいかがでしょうか。

さらにブーンのデザインに独自性のあるカスタマイズを施したいという方は記事の後半で紹介したスポルザを選択することで全体的にエクステリアの魅力を上げることをおすすめします。

今回の記事を参考にして、ブーンのスペックの違いやデザインによる価格が異なる理由、スポルザという選択肢があるということも視野に入れながら、あなたに合ったブーンを購入できるようになってほしいと思います。

最後までお読みくださりありがとうございます！

キャッチ画像引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/