ランドクルーザー マフラー情報!おすすめパーツの特徴や値段を各種紹介!

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自社の四輪駆動車に『ランドクルーザー』という名前が付けられ。

それから60年以上という長い長い歴史を持ち、今もなお独自の進化(深化)を遂げている車が、TOYOTA『ランドクルーザー』である。

オンロード、そしてオフロードの走破性は世界にも認められ、世界中に多くのファンがいる最高峰のオフロードカーだ。

2007年の9月より、現行型である『200系』のランドクルーザーが発売された。

人気を博した『100系』の走行性能を更に進化させ、そして内外装のデザインや質感も、より高級感あふれるものへと進化した。

今回は、そんなランドクルーザー200系の、カスタムの定番ともいえる『マフラー』について紹介しよう。

引用:https://toyota.jp/landcruiser/gallery/

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ガナドールマフラー ランドクルーザー200系用

引用:https://www.ganador.co.jp/products/4wd/index.html

多くの車種別専用パーツを開発・製造・販売を行ない、クルマを愛する多く人々からも絶大な支持を得ているパーツメーカー、『GANADOR(ガナドール)』。

そのガナドールの歴史は、車種別専用設計のステンレス製マフラーである、『バーテックス 4WD/SUV』から始まったとされている。

当時、四輪駆動車はその風貌から『泥だらけ』などといったイメージが強く、「都会を走る車」とはステージが違う印象があった。

だが、ガナドールはそんな四輪駆動車を「シティユース」に変貌させるカスタムパーツを開発。

それが多くのクルマ好きの目に触れる事となり、その人気を増やしていく事となる。

そして多くのクルマ好きの人々に認知され、現在では確固たる地位を確立しつつある。

ガナドールがこだわった『思想』というテーマに基づき、製品に対するコンセプト、そしてデザインやクオリティにもこだわりを続け、製品を進化させていった。

そして2009年。

『燃費改善と出力向上を両立』という画期的な性能を誇る次世代型スポーツマフラー「P.B.S(パワーブーストシステム)を搭載したマフラーをリリース。

『理想』という夢の実現に向かって進化を止めないガナドールは、ランドクルーザー200系のマフラーを開発・リリースした。

ランドクルーザー200 (CBA-URJ202W H29/7~)

GVE-026HBL P.B.S搭載 左右4本出しマフラー

引用:https://www.ganador.co.jp/products/4wd/gve-026hbl.html

引用:https://www.ganador.co.jp/products/4wd/gve-026hbl.html

車種名:ランドクルーザー200

適合グレード他:トレーラーヒッチ付専用(販売店装着オプション)

適合車両型式:CBA-URJ202W

適合年式:H29.7~(後期型一部改良)

ブランド名:Vertex(バーテックス) 4WD/SUV

品 番:GVE-026HBL

価 格:¥283,000 (税抜き)

エンジン型式:1UR-FE (4,608cc )

アイドリング音量(dB):GD :62.0 (純正:58.0 )

近接排気音量(dB):GD :86.0 (純正:84.0 )

パワー(PS)GD :336.2 (純正:323.3 )

トルク(kgf・m)GD :49.9 (純正:47.5 )

引用:https://www.ganador.co.jp/products/4wd/gve-026hbl.html

マフラー重量(kg):GD :27.9 (純正:25.3 )

テール径:98φサークル(左右4本出し)テール部のみチタニウム製

パイプ径:60φ

付属パーツ

  • M10X35ボルト・M10平ワッシャー・M10フランジナットセット(4S)
  • M8X30ボルト・M8袋ナット・M8スプリングワッシャーセット(6S)
  • G01ガスケット(2枚)
  • GR04ガスケット(2枚)
  • 付属ブラケットリヤ左右(各1個)
  • 12φ用ラバーマウント(2個)
  • スペアタイヤ用付属ブラケット(1個)
  • M8X16ボルト・M8平ワッシャー・M8フランジナットセット(2S)
  • フィッティングキット移動ステー
  • 取扱説明書

純正再使用品

  • ラバーステー
  • 左右のフックボルト
  • スペアタイヤブラケット
  • ボルト

特記事項

※ リヤ右側牽引フックは取り外し。

※ ガナドールヒッチメンバーは取付不可。

※ フィッティングキット移動ステー付属。

※ サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプ。

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DOUBLE EIGHT  ランドクルーザー200系用

引用:https://gmg.theshop.jp/

『リッチでクールなスタイル』をコンセプトとし、ラグジュアリー・カーライフをプロデュースするパーツメーカー。

それが『DOUBLE EIGHT (ダブル エイト)』である。

常に時代の流れを感じ取り、商品にフィードバックしていく。

だが、コンセプトである「上質」と「スタイリッシュ」なデザインにもこだわり、ラグジュアリーの世界で新しいスタンダードを確立していくという。

そんなDOUBLE EIGHTからも、迫力ある重低音を奏でるマフラーがリリースされている。

LAND CRUISER 200 M/C After DOUBLE EIGHT Dual Twin Square Muffler Silent ver.

引用:https://gmg.theshop.jp/items/4328408
引用:https://gmg.theshop.jp/items/4328408

ダブルエイト ランドクルーザー200後期用(2015/09~) デュアルツインスクエアマフラー サイレント Ver.

◇リアピース(リアパイプ・出口)

◇材質:
パイプ部:ステンレス(SUS304/鏡面仕上げ)

※車検対応品

¥ 170,640(税込み)

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FUJITSUBO ランドクルーザー200系用

引用:https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002124/00000000000000004769/00001491

多くの車種別専用スポーツマフラーをリリースする、大手マフラーメーカーである『FUJITSUBO』。

そのFUJITSUBOより、ランドクルーザー200系に向けたマフラーもリリース。

上記のマフラーなどに比べると音量はやや控えめ。

大きな音に抵抗を感じるユーザーにとっては、メーカーや性能ともに安心できるマフラーとなっている。

ランドクルーザー200系用 AUTHORIZE R

引用:https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002124/00000000000000004769/00001491

品名AUTHORIZE R

品番:560-20831

価格:¥219,240(本体価格¥203,000)

認証取得表示:JQR30125088 1UR-FE

JANコード:4944997528313

対応車種:URJ202W ランドクルーザー 200

ボディ型式 : CBA-URJ202W

エンジン型式 : 1UR-FE

年式 : H21.05~H27.08

特記事項

受注生産品

左右出し

備考

  • けん引フック(左右)要取り外し
  • スペアタイヤを専用金具で移設(傾ける)

仕様

出口形状:117φラウンドスラッシュ(II・R.L)

パイプ径:60.5φ

最低地上高:ルーフ高1840mm(車検証1880mm)車で測定、No.5パイプ部で230mm

付属品リスト

  • ガスケットパッキン×2
  • リングガスケット×4
  • M10 SPW・ナットセット×4
  • M10×20フランジボルト・ナットセット×8
  • M8×15ボルト・SPW・ナットセット×3
  • M8×15ボルト・SPW・セット×2
  • 断熱マット×1
  • ステンレスワイヤー×4
  • 専用金具×4
  • マフラーサポートブッシュ×2

スペック

標準(STD):FUJITSUBO

中間加速:(50km/h→100km/hS2速)2.1秒/2.0秒

最高出力

  • 227kw(308.7ps)/5510rpm
  • 230.6kw(313.6ps)/5500rpm

最大トルク

  • 431.2N・m(44.0kg・m)/3520rpm
  • 450.8N・m(46.0kg・m)/3520rpm

マフラー重量

  • 24.0kg
  • 26.0kg

※社内テスト値 データは測定車両、測定条件などで異なる。

標準(STD):FUJITSUBO

音量アイドリング

58dB

64dB

近接排気騒音(4200rpm)

  • 82dB/83dB:3000rpm
  • 76dB/76dB:5000rpm
  • 84dB/83dB:3000rpm~5000rpm

レスポンス

  • 101dB
  • 98dB
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ランドクルーザーのマフラーまとめ

100系からの進化をした、200系ランドクルーザーのマフラーをまとめてみました。

いかがだったでしょうか?

種類もあるので、自分好みのカスタマイズができそうですね!

皆様も、自分好みのカスタマイズを見つけてみてください。

この記事を書いた人

nico

大阪府在住の20代男性。

車好きの兄の影響と
グランツーリスモ(車のゲーム)にハマった経験から
車系記事の執筆を始めました。

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