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ランドクルーザープラドとベンツGLAを比較し、どっちを買おうか迷っている方もいるのではないでしょうか?
今回は両車を「維持費」「 燃費」「 乗り心地」で比較し、どっちが優れているのかご紹介します。
ランドクルーザープラドとベンツGLAどっちが魅力的なクルマなのか比較していきましょう。
ランドクルーザープラドとベンツGLA 維持費を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
まずは「維持費」を比較してみましょう。
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
維持費の比較項目は「価格」「自動車税」「任意保険」「車検代」の4つで、総合計値で比較します。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
価格 | 589,680円 | 690,000円 |
自動車税 | 51,000円 | 39,500円 |
任意保険 | 65,000円 | 65,000円 |
車検代 | 102,320円 | 102,620円 |
年間維持費合計 | 808,000円 | 897,120円 |
維持費はランドクルーザープラドのほうが安いです。
各項目の詳細は以下のとおりです。
価格
価格は両車のベースグレードを基準に、残価設定ローン3年を組んだ場合の毎月の支払額を算出しました。
残価率は車両価格の50%とします。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
価格 | 3,538,080円 | 4,140,000円 |
3年ローン | 589,680円 (49,140円×12ヶ月) | 690,000円 (57,500円×12ヶ月) |
なお今回は、わかりやすくするために金利は省いています。
実際にローンを組む場合は金利がかかりますので注意してください。
自動車税
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
排気量 | 2,693 cc | 1,595cc |
自動車税 | 51,000円 | 39,500円 |
自動車税は車両の排気量ごとに税額が決まっています。
排気量が多いほど自動車税は高くなります。
任意保険
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
任意保険料 | 65,000円 | 65,000円 |
自賠責保険とは違って、加入は強制ではないですが自賠責保険だけでは補償しきれない分を考えると加入したほうが良い保険です。
加入しなければ維持費を減らすことはできます。
任意保険料金は、ドライバーの状態や条件によって異なるので、全国平均で算出しています。
車検代
両車の車検代は以下の通り。
項目 | ランドクルーザープラド | ベンツGLA |
法定費用 | 34,320円 | 30,620円 |
車検基本費用 | 25,000円 | 25,000円 |
部品交換費用 | 43,000円 | 47,000円 |
合計 | 102,320円 | 102,620円 |
車検代に含まれるのは次の3つです。
- 法定費用
- 車検基本費用
- 部品交換費用
法定費用は、税金関連が含まれており「重量税」「印紙代」「自賠責保険」の3つからなります。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
車重 | 2,040kg | 1,480kg |
重量税 | 20,500円 | 16,800円 |
自賠責保険 | 12,920円 | 12,920円 |
印紙代 | 900円 | 900円 |
- 車検基本費用、部品交換費用
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
車検基本費用 | 25,000円 | 25,000円 |
オイル交換代 | 13,000円 | 11,000円 |
タイヤ交換代 | 30,000円 | 36,000円 |
車検基本費用には、人件費が含まれるので車検を行う業者ごとに料金が異なります。
そのため、同クラスの平均的な料金を算出しています。
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
部品交換費用は車の状態や走行距離によって交換する部品や費用が異なります。
そのため、今回はタイヤ交換とオイル交換のみとします。
ランドクルーザープラドのタイヤサイズは「265/65R17」です。
このサイズのタイヤ1本あたりの平均価格は15,000円となります。
ベンツGLAのタイヤサイズは「235/50R18」で、1本18,000円です。
ベンツGLAのほうがサイズが大きい分、タイヤ交換にかかる費用は高くなります。
ランドクルーザープラドとベンツGLA 燃費を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
では次に、ランドクルーザープラドとベンツGLAの燃費を比較してみましょう。
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
カタログ燃費と実燃費を比較
トヨタ・ランドクルーザープラドとベンツGLAのカタログ燃費と実燃費は以下の通りです。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
カタログ燃費 | 9.0km/l | 16.40km/L |
実燃費 | 7.1km/L | 10.6km/L |
燃費性能はベンツGLAのほうが勝っていますね。
ガソリン代を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
次にガソリン代を比較してみましょう。
燃費は上記で紹介した実燃費とし、年間走行距離は10,000km、燃料は全国平均でレギュラーガソリンは140円、ハイオクは150円で算出しています。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
実燃費 | 7.1km/L | 10.6km/L |
使用燃料 | レギュラー | ハイオク |
ガソリン代 | 197,183円 | 141,509円 |
ベンツGLAは燃料がハイオクなので、ランドクルーザープラドよりも燃費性能が良くても、その分ガソリン代の差が縮まっています。
ただ、それでもガソリン代はベンツGLAのほうが安いです。
ランドクルーザープラドとベンツGLA 乗り心地を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
次にランドクルーザープラドとベンツGLAの乗り心地・走行性能・安全性能を比較してみましょう。
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
乗り心地比較
ランドクルーザープラドとベンツGLAの乗り心地はユーザーレビューを含めて比較してみます。
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
・衝撃吸収の性能が高くてびっくり。
・四駆とは思えないぐらいサスはしなやかで段差も安心。
・フワフワした感じはない。
・長時間運転がらく。
・快適な乗り心地。
・後部席の乗り心地もいい。
- ベンツGLA
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
・静粛性も乗り心地もひどい。
・乗り心地はマイルド。
・凸凹した道は非常に不快。
・乗り心地が悪い。
・大衆車よりも乗り心地は上。
・後席は狭い。
ランドクルーザープラドの乗り心地は全体的に高評価なのに対し、ベンツGLAは低評価が結構目立っていました。
特に凹凸の上を走ったときは衝撃が強く、不快に感じるとの意見が多かったです。
また、後席の居住性がイマイチとの意見も見られました。
乗り心地はランドクルーザープラドに軍配が上がります。
走行性能比較
パワートレインと走行性能を比較してみましょう。
ルーザープラドとベンツGLAのエンジンスペックは以下の表のとおりです。
ランドクルーザープラド | ベンツGLA | |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
排気量 | 2693 cc | 1595 cc |
最高出力 | 120 kW (163 PS) / 5200 rpm | 90 kW (122 PS) / 5000 rpm |
最大トルク | 246 N・m (25.1 Kgf・m) / 3900 rpm | 200 N・m (20.40 Kgf・m) / 1250 rpm |
トランスミッション | フロア 6 AT | コラム 7 AT |
駆動方式 | 4WD | FF |
使用燃料 | レギュラー | ハイオク |
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
・フルタイムだから安定感が高い。
・雪道も安定、挙動も制御しやすい。
・コーナーはやや不安。
・高速安定性はイマイチ。
・カーブが多い道では結構不安。
- ベンツGLA
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
・ポテンシャルの高さがわかる。
・ハンドルが心地よい感じ。
・舗装路を走るのに適している。
・運転が楽しいSUV。
・市街地、高速での直進性と旋回性が優れている。
両車は走行シーンによって評価が分かれます。
ランドクルーザープラドは悪路での走行性能は評価が高く、一般道では特にコーナー走行時に不満がある意見が多いです。
一方、ベンツGLAは悪路走行の評価は低いですが、一般道での走行性能に関しては文句無しで高評価です。
走行性能の比較は引き分けとします。
安全性能比較
両車の安全性能を見比べてみましょう。
安全性能に関しては、先進安全装備の充実度を比較します。
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
安全装備の名称 | 搭載の有無 |
衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ) | ○ |
車線逸脱警報装置 | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制装置 | ○ |
リアビークルモニタリングシステム | ○ |
車間距離制御装置(ACC) | ○ |
自動切換型前照灯(自動ハイビーム) | ○ |
- ベンツGLA
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
安全装備の名称 | 搭載の有無 |
衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
車線逸脱警報装置 | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制装置 | ☓ |
リアビークルモニタリングシステム | ○ |
車間距離制御装置(ACC) | ○ |
自動切換型前照灯 | ○ |
両車とも、自動ブレーキを始めとする先進安全装備が十分備わっています。
ベンツGLAは唯一、ペダル踏み間違い防止装置の装備がありません。
装備の充実度という点においてはランドクルーザープラドに軍配が上がりますね。
ランドクルーザープラドとベンツGLA まとめ
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
最後に、ランドクルーザープラドとベンツGLAの比較結果をまとめてみましょう。
引用:https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/gla/
- 維持費:ランドクルーザープラドの勝ち
- 燃費:ベンツGLAの勝ち
- 乗り心地:ランドクルーザープラドの勝ち
- 走行性能:引き分け
- 安全性能:ランドクルーザープラドの勝ち
以上のことから、今回の比較対決はランドクルーザープラドの勝ちとします。
ただし、今回の比較内容を見ていただければおわかりのとおり両車はそこまで大きな差はありません。
維持費はランクルプラドのほうが安いですが、燃費はベンツGLAのほうが上ですから、その分の維持費を賄えています。
また、走行性能は悪路走破性はそこまで高くないにしろ、一般道での走りはベンツGLAのほうが評価は高いです。
クルマに何と求めるかで選択肢が変わってくるのが正直なところでしょう。
オフロード走行メインならランドクルーザープラドがいいでしょうし、街乗りメインで使用するならベンツGLAがいいでしょう。
アイキャッチ画像引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/performance/?padid=ag341_from_prado_navi_performance
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下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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