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今回はランドクルーザープラドとBMW X1を比較していきます。
新車で買うならどっちがいいのか迷っている方は、この記事をぜひ参考にしてください。
今回の比較項目は次の5つです。
- 維持費
- 燃費
- 乗り心地
- 走行性能
- 安全性能
ランドクルーザープラドとBMW X1 維持費を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
新車を購入するうえで誰もが気になるのが維持費ではないでしょうか?
せっかくお気に入りの1台を手にしても、維持費が高くて手放すことに…なんてことだけは避けたいですね。
ランドクルーザープラドとBMW X1、どっちが維持費の負担は小さいのか比較してみましょう。
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
維持費の比較項目は「価格」「自動車税」「任意保険料」「車検代」の4つとします。
ではさっそく、見ていきましょう。
価格
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
まずは両車の価格を見比べてみましょう。
新車購入では、おそらく殆どの方がローンを組んで月々の分割払いにするでしょう。
そしてローンは今主流の残価設定ローンで算出しています。
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
価格 | 3,538,080円 | 4,230,000円 |
3年ローン | 589,680円 (49,140円×12ヶ月) | 705,000円 (58,750円×12ヶ月) |
ベースグレードを残価設定ローンで残価率は50%、期間は3年間としています。
当然ながら車両価格が安いほうが、月々の支払額は少なくて済みます。
ランドクルーザープラドの月々の支払額は約49,000円、BMW X1は約59,000円、その差は約10,000円、年間で約110,000円の差となりました。
自動車税
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
つづいて自動車税です。
自動車税は、毎年4月1日時点で自動車を所有している方に対して自動的に発生する税金です。
排気量に応じて税額が決まっており、排気量が多いほど税額は大きくなります。
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
排気量 | 2693 cc | 1498cc |
自動車税 | 51,000円 | 34,500円 |
ランドクルーザープラドの方が排気量が多いので、自動車税も高くなりますね。
差額は約17,000円となりました。
任意保険
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
任意保険料 | 65,000円 | 65,000円 |
任意保険は、自賠責保険と違って強制加入ではありません。
年間に支払う保険料は高額なので加入しなければ、その分節約できます。
ただ、万が一事故を起こした時に自賠責保険だけでは賄えない可能性が高いので、できれば加入をおすすめします。
車種、ドライバーの年齢などの条件によって料金は異なるので今回は全国平均で計算しています。
車検代
車検は2年に1回受けなければいけません。
車検代に含まれるのは「法定費用」「車検基本費用」「部品交換費用」の3項目です。
- 法定費用
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
車重 | 2,040kg | 1,520kg |
重量税 | 20,500円 | 10,000円 |
自賠責保険 | 12,920円 | 12,920円 |
印紙代 | 900円 | 900円 |
法定費用は、「重量税」「印紙代」「自賠責保険」の3つが含まれます。
車種ごとに金額が変わるのは重量税です。
車両重量に対して0.5トンごとに4,100円の税金が発生しますが、エコカー減税対象車の場合は減額されます。
法定費用はBMW X1のほうが安いですね。
- 車検基本費用
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
車検基本費用 | 25,000円 | 20,000円 |
車検基本費用は、車検を行う業者によって料金が変わってきます。
基本的な整備・点検内容は同じですが人件費が含まれるため料金が違うのです。
車検基本費用はクルマのサイズや排気量によって異なります。
ランドクルーザープラドのほうがサイズ・排気量が大きいので車検基本費用も高額になります。
- 部品交換費用
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
オイル交換代 | 13,000円 | 9,000円 |
タイヤ交換代 | 30,000円 | 30,000円 |
部品交換費用はオイル交換代とタイヤ交換代を含めました。
他にも車検時に交換する部品等はあるかもしれませんが、車の状態や走行距離によって異なるので、今回は一般的なものだけにしています。
ランドクルーザープラドのタイヤサイズは「265/65R17」タイヤ1本あたりの平均価格は15,000円。
BMW X1のタイヤサイズは「225/55R17」で、1本15,000円です。
- 車検費用
項目 | ランドクルーザープラド | BMW X1 |
法定費用 | 34,320円 | 23,820円 |
車検基本費用 | 25,000円 | 20,000円 |
部品交換費用 | 43,000円 | 39,000円 |
合計 | 102,320円 | 82,820円 |
以上を合計した結果、車検費用はBMW X1のほうが安いです。
年間維持費合計
では、以上の比較項目を合計し年間維持費を算出してみましょう。
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
価格 | 589,680円 | 705,000円 |
自動車税 | 51,000円 | 34,500円 |
任意保険 | 65,000円 | 65,000円 |
車検代 | 102,320円 | 82,820円 |
年間維持費合計 | 808,000円 | 887,320円 |
意外にも年間維持費はランドクルーザープラドのほうが安いです。
やはり車両価格で大きな差が出ましたね。
ランドクルーザープラドとBMW X1 燃費を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
ランドクルーザープラドとBMW X1の燃費を比較してみましょう。
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
カタログ燃費と実燃費を比較
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
カタログ燃費 | 9.0km/l | 15.70km/L |
実燃費 | 7.1km/L | 10.2km/L |
トヨタ・ランドクルーザープラドとBMW X1のカタログ燃費と実燃です。
ご存知の通り、カタログ燃費は実燃費と大きな差が出ることが殆です。
ですからカタログ燃費だけで判断しないことが大切です。
実燃費はユーザーの口コミをもとに平均値を出しています。
燃費性能はBMW X1のほうが勝っていますね。
ガソリン代を比較
次にガソリン代を比較してみましょう。
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
実燃費 | 7.1km/L | 10.2km/L |
使用燃料 | レギュラー | ハイオク |
ガソリン代 | 197,183円 | 147,058円 |
ガソリン代は、
- 年間走行距離10,000km
- レギュラーガソリン140円/L
- ハイオク150円/L
以上の条件で算出しています。
ランドクルーザープラドはレギュラーガソリン、BMW X1はハイオクとなります。
ハイオクのほうが単価は高いですが、BMW X1のほうが燃費もガソリン代も勝っています。
ランドクルーザープラドとBMW X1 乗り心地を比較
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
最後は「乗り心地」「走行性能」「安全性能」の3項目を比較してみます。
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
乗り心地比較
ランドクルーザープラドとBMW X1の乗り心地、オーナーのレビューを参考に比較してみましょう。
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
・段差を乗り越ても衝撃は小さい。
・4WDだけどサスペンションはしなやか。
・トヨタ車独特の安定感です。
・ロールが抑えられていてコーナーも安心。
・長距離運転でも全然疲れない。
・後部座席も快適。
- BMW X1
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
・足回りはBMWいつもの固さ。
・柔軟性のある足回りで揺れも少ない。
・車内は静かで快適。
・段差やつなぎ目の衝撃もない。
・ホールド性が高いが、座面は薄いから長時間はきつい。
・柔らかめの乗り心地を好む人にはおすすめできません。
ランドクルーザープラド、BMW X1どちらも乗り心地の評価は上々です。
BMW X1は足回りがやや硬めとの意見が多いですが、決して不快になるレベルではなく、むしろしっかりした感じで安定感が高いと好評です。
どちらも静粛性も優れており、快適性も及第点以上です。
乗り心地は好みの問題もありますが、しっとりとした乗り心地を求める方はランドクルーザープラド、硬めが好みならBMW X1が良いでしょう。
乗り心地比較は引き分けとします。
走行性能比較
ランドクルーザープラドとBMW X1の走行性能を見比べてみましょう。
ランドクルーザープラド | BMW X1 | |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC | 直列 3気筒 DOHC |
排気量 | 2693 cc | 1498cc |
最高出力 | 120 kW (163 PS) / 5200 rpm | 103 kW (140 PS) / 4600 rpm |
最大トルク | 246 N・m (25.1 Kgf・m) / 3900 rpm | 220 N・m (22.40 Kgf・m) / 1480 rpm |
トランスミッション | フロア 6 AT | フロア 7 AT |
駆動方式 | 4WD | FF |
使用燃料 | レギュラー | ハイオク |
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
・悪路を走るときの安心感はすばらしい。
・雪道では雪道を感じさせなかった。
・カーブを走るときはぐらつく。
・高速道路は直進の安定性はいいが、カーブは苦手。
・くねくねした道を走るのは怖い。
- BMW X1
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
・さすがBMW安定している。
・街なかでも軽快に走れる。
・4輪がしっかり設置してる感覚でハンドリングも良好。
・重量感が適度にある。
・加速、カーブの安心感や静粛性どれも一級品。
ランドクルーザープラドは、さすがに悪路での走行性能は高く及第点以上です。
ただボディが大きいだけあって、街乗りでは不安に感じるシーンも多く、特にコーナーはグラつきやフラつきが多く安定性はいまいち。
対して、BMW X1は走りに強い自動車メーカーというだけあり、全体的に高評価。
コーナーでも安定性は高く、運転そのものが楽しいと思えるクルマです。
走行性能はBMW X1の勝ちとしましょう。
安全性能比較
最後は安全性能の比較です。
代表的な先進安全装備を備えているかどうかで比較していきます。
- ランドクルーザープラド
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
安全装備の名称 | 搭載の有無 |
衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ) | ○ |
車線逸脱警報装置 | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制装置 | ○ |
リアビークルモニタリングシステム | ○ |
車間距離制御装置(ACC) | ○ |
自動切換型前照灯(自動ハイビーム) | ○ |
- BMW X1
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
安全装備の名称 | 搭載の有無 |
衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
車線逸脱警報装置 | ○ |
ペダル踏み間違い時加速抑制装置 | ☓ |
リアビークルモニタリングシステム | ☓ |
車間距離制御装置(ACC) | ○ |
自動切換型前照灯 | ☓ |
ランドクルーザープラドは代表的な先進安全装備をすべて標準で備えています。
トヨタセーフティセンスは精度も高く、機能性としても文句なしです。
対してBMW X1は、先進安全装備の装備はいまいち。
制度自体は高いですが、安全面という点を考えるとランドクルーザープラドに劣ります。
ランドクルーザープラドとBMW X1 まとめ
引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/
ランドクルーザープラドとBMW X1の比較結果をまとめてみましょう。
- 維持費:ランドクルーザープラドの勝ち
- 燃費:BMW X1の勝ち
- 乗り心地:引き分け
- 走行性能:BMW X1
- 安全性能:ランドクルーザープラドの勝ち
今回の比較対決は引き分けとなりました。
引用:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/at-a-glance.html
ランドクルーザープラドは、市街地を走らせるのも大きな不満はなく、特に悪路においては高い走破性を発揮します。
アウトドアやレジャーで活躍すること間違いなしな1台でしょう。
一方、BMW X1は走行性能が高く普段の運転でも走りが楽しめるSUVです。
悪路走破性はランドクルーザープラドに及びませんが、普段使いには文句なしの1台です。
この辺りは、クルマに何を求めるかで選択肢が変わってきますね。
アイキャッチ画像引用:https://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior
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