バレーノにはどんな口コミがある？評価はどうなっている？

インドで一番売れるからインドで作っている、スズキ・バレーノ。

イタリア語で「閃光」という意味の名前のバレーノですが、発売が2016年とまだまだ歴史が浅い車です。

そんなバレーノも発売から2年以上経っていますが、一体どう思われているのでしょうか？

今回はバレーノの口コミ・評価を見ていきましょう。

【バレーノ・口コミ】エクステリア・インテリアの口コミ

エクステリア

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/styling/img/img02.jpg

エクステリアの口コミとなると、やはりデザインがどう思われているかが気になるのではないでしょうか。

• 他のコンパクトカーに比べて一番すっきりしたデザイン
• 流行りに流されないシンプルで飽きの来ないデザイン
• 落ち着いた感じのスタイルと色使い
• 噛めば噛むほど味が出る感じ

シンプルイズベストと言いますか、変にゴテゴテしていなくて好印象のようです。

ただ、だからといってシンプルなだけでは無いようで、

• リアから眺めるとヨーロピアンな雰囲気で、派手さは無いが飽きの来ない引き込まれるデザイン
• 日本車離れした秀逸なデザイン
• どこか異国感のあるスタイルで見飽きない

と日本車には無い雰囲気を醸し出しているデザインであることがうかがえます。

バレーノ、日本車なんですけどね。

でも、インドで作っているってことは、ある意味インド車とも言えなくもない？

それでも日本車でありながら、異国感があるのは面白いです。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/styling/img/img03.jpg

大きさや形も見た目に影響する要素ではありますが、どんな口コミがあるのでしょうか。

• 大胆なワイド＆ローが実感できて他の国産車とも違ったどこの車!?って印象
• 大きすぎず小さすぎずのベストサイズ
• 広さだけを求めた車よりも個性があって好き
• 流線形でありながらワイドなデザイン
• 小さめのフロントグリルとプレスラインによる滑らかなデザインが人や場面を選ばず調和する

デザインだけでなく、サイズ感も好印象のようですね。

口コミの中には、

• とにかく見た目がとても好き

と、とてもシンプルな口コミもありました。

• フロントグリルのエンブレムが大きすぎる

という口コミもありましたが、全体的な評価は高いです。

バレーノは日本車でありながら日本車とは違う存在感を醸し出すデザインで、決して主張が強い訳ではありませんが確かな存在感がある車のように思いました。

デザインは大切だけど派手なのは苦手、という人にとっては次の車の候補として一考する価値のある車なのではないでしょうか。

インテリア

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/interior/img/img01.jpg

エクステリアの評価は良かったのですが、インテリアの口コミはどうでしょうか。

• 安っぽいとは思わない
• 気を使わないシンプルな装飾で落ち着く
• 高級感は無いが、価格からすれば充分
• 過剰にゴテゴテしているよりも潔い
• XSのカラーモニターは先進的な印象

評価としては、悪くない…といったところでしょうか。

エクステリアが良かった分、残念な感じがします。

ただ、これは一応良い口コミで、悪い口コミもあります。

• シルバーのプラスチック部分が安っぽい
• 内装は価格相応
• 内装の素材が安っぽい
• 質感が安っぽい
• デザイン、質感は最低限レベル
• 黒ベースの内装なので荷物などが擦ると白い跡が付く

追い打ちをかけるような評価です。

質感、デザインの口コミを見ると、エクステリアの評価との差が大きくて本当に残念です。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/interior/img/img08.jpg

せめて使い勝手で挽回してくれると嬉しいのですが、使い勝手はどうでしょうか。

• シンプルで必要最低限な装備
• 細かい収納は少ないが充分
• ラゲッジが割と広い
• ラゲッジが2段で非常に便利
• 後席は大人3人が問題無く乗れる
• 3ナンバーだが思ったより広くないが、その分守られている感じで安心感がある
• 同クラスの車より広い
• シートヒーター最高

使い勝手も悪くない感じですが、挽回するには物足りないです。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/luggage/img/img03.jpg

しかも、デザインと同じくこれも良い口コミで、まだ悪い口コミがあります。

• ステアリングの近くにドリンクホルダーが無い
• 室内の収納は最低限で、小物類が多いと少しつらい
• 狭いのに深いコンソールボックスは使い道に困る
• 扉の付いた収納があれば便利
• ヘッドレストが長くて後方の視界が悪い
• アームレストが短くてひじが満足に置けない
• 運転席でしかパワーウインドウがワンタッチで開け閉めできない
• 後席を倒すとかなり積めるがフラットにならない
• 座面が高い
• トランクルームの照明が手動

デザイン以上に追い打ちをかけるような悪い口コミです。

バレーノのインテリアは、お世辞にも良い評価とはいえません。

しかし、シンプルさがあるのは良い所だと思います。

決して良いインテリアとは思えませんが、デザインはあまり気にしなくて、車に持ち込む荷物は最低限という人であれば、かえって収納を持て余す事はありませんので、そう考えると使いやすいかもしれません。

あえてオススメするポイントは見当たりませんが、小物をあまり持ち込まない人にはちょうど良い車の様に思います。

【バレーノ・口コミ】走行性能・乗り心地の口コミ

走行性能

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/styling/img/img05.jpg

車に乗る上で走行性能は無視できない事の一つだと思いますが、どんな口コミがあるのでしょうか。

• 絶品のエンジンで、車重の軽さと相まってあらゆる場面で不満が無い
• 車重が軽いのでカタログスペック以上の加速に感じる
• 高速の追い越し、峠道で不足を感じない
• 低速からトルクが出るから合流や追い越しでストレスを感じない
• 日常で必要充分な加速性能で、高速などの合流もスムーズ
• 爆発的なパワーは無いが普段使いではストレスフリー
• トルク・パワー・燃費のバランスが良い
• あらゆる場面で他車に後れを取らずに軽快に走る

パワー、トルクに関してはなかなか良いようですね。

車重の軽さもこの評価に一役買っているようです。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/styling/img/img04.jpg

しかし走行性能はパワー、トルクだけでなく、操作性も大切です。

そのうえ軽いとなると安定性が気になる人もいるのではないでしょうか。

そんな操作性や安定性にはどんな口コミがあるのでしょうか。

• 直進安定性、コーナリング性は及第点
• カーブでは安定感がある
• コーナリングの安定感は感じる
• 直進安定性とハンドリングが素晴らしい
• トレッドが広くてコーナーに安定感がある
• 直進安定性に問題は無く、操舵性もナチュラルで快適
• 車重は軽いが不安定さは感じない
• ブレーキは満足できる
• 走る・曲がる・止まるの基本がきっちり作ってある
• 加速、コーナリングがスムーズ
• CVTに少し癖があるが、アクセルワークに素直に反応する

操作性と安定性も問題ないようで、良い評価をされています。

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ここで終われればいいのですが、当然走行性能に対する不満の口コミもあります。

• 走り出しはCVTがギクシャクする（6日目に突然スムーズになった）
• 徐行で曲がってからの吹き上がりに少しもたもた感がある
• 高低差のある所では登りにパワー不足を感じる
• 登り坂は頑張れって感じになる
• 発進時に引っ掛かりのようなものを感じる
• 不整地はグリップが失われやすい感じ
• タイトコーナーを曲がるのは苦手な感じ
• ステアリングの戻りが強い
• ハンドルが少し重いので女性には不向きかもしれない
• 峠道でパドルシフトが使いにくい
• サイド＆カーテンエアバッグが無い
• 安全装備に不満

これを許容できるかは個人差があるとは思いますが、安全装備に対する口コミは少し気になります。

ACCやレーダーブレーキサポートⅡなど安全装備はありますし、安全装備の数が少ないわけでは無いですが、こういう口コミを見るとつい気になってしまいます。

バレーノの走行性能は、不満点はありますし、多少気になる点もありますが、それでも特別気になるような問題は無いように思います。

日常使いで問題なく使えるなら良いという人には、充分な性能があると思います。

乗り心地

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/luggage/img/img01.jpg

乗り心地も外せない要素ですが、どんな口コミがあるのでしょうか。

• ヨーロピアンハッチバックに近い引き締まった乗り心地
• 足回りはやや硬めだが、荒れた路面でも不快感はあまり無い
• 段差でゴツゴツせず、しなやかに走る
• サスペンションが良く静か
• 角が取れた感じの突き上げで好印象
• 路面の荒れなどを拾いやすいと感じるが気になるほどではなく、乗っていて疲れない
• しっかりとした作りのシートが、ACCと相まって長距離も楽

デザインで出た異国感がここで再登場ですね。

デザインの異国感とは違いますが…

引き締まった、硬め、しなやかとあるので程よい硬さという感じでしょうか。

振動、突き上げがあるにはあるが充分許容範囲内に収めてくれているような印象ですね。

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/interior/img/img06.jpg

静粛性も気になるところですが、どうでしょうか。

• アイドリングの時は静か
• ロードノイズや風切り音を少し感じるが許容範囲
• ロードノイズやエンジン、トランスミッション周辺から音が聞こえるが、不快に感じない
• 巡行ではとても静かなエンジン音
• エアコンを使わない時の信号待ちはアイドリングストップかと思う
• アイドリングの軽自動車っぽい音が気にならなくはないが窓を閉めれば問題ない

静粛性にも問題なさそうですね。

ちなみに「アイドリングストップかと思う」とありますが、バレーノにアイドリングストップは装備されていません。

それではここからが乗り心地の不満点ですが、

• 軽いので段差などに突き上げを感じる
• 高速道路の継ぎ目での突き上げにサスペンションのストローク不足を感じる事がある
• ダンパーのストロークに余裕が無い
• シートの座面、背面に沈み込みが少ないので、長時間の運転は腰に負担が来そう
• もう少しシートの高さ調整ができると良い
• ロードノイズが結構目立つ
• ライバルのコンパクトカーと比べると静粛性は少し劣る

軽さはバレーノの良いところの一つだと思うのですが、乗り心地になるとやはり裏目に出てしまいますね。

シートはしっかりしている分、負担が来そうと思う人もいるという事でしょうか。

バレーノの乗り心地は、良い評価をされていると思います。

走行性能と同じく日常使いには特に問題が無いと思うので、乗り心地に特別なこだわりが無ければ充分良い乗り心地だと思います。

【バレーノ・口コミ】燃費・価格の口コミ

燃費

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/interior/img/img02.jpg

乗り心地のところでバレーノにはアイドリングストップが無いといいましたが、実燃費はどうなのでしょうか。

カタログ燃費ではこうなっています。

• XT　19.6㎞/L（JC08モード）
• XS　24.6㎞/L（JC08モード）

そしてこちらが口コミでの燃費です。

• XT
  市街地　　12～16㎞/L
  高速道路　20～23㎞/L
• XS
  市街地　　14～18㎞/L
  高速道路　？㎞/L

XSの高速道路での燃費は見つけられなかったのですが、22㎞/Lまで行ったという口コミがありました。

この燃費がどんな道を走って出た燃費かわかりませんが、XSもこれくらいの燃費が出ます。

この実燃費に対して、

• もう少し頑張ってほしい
• 非常に経済的
• 期待していたほど良くない
• 乗り方次第でハイブリッド車に引けを取らない
• エコを気にしなくてこれだから満足

と意見が分かれています。

確かにそんなに悪くは無いかとは思いますが、個人的にはXTとXSでの燃費の差がカタログ燃費ほど大きくないのが気になります。

カタログ燃費では5㎞/Lの差がありますが、口コミを見る限りどちらを選んでもそんなに大きな差が無いように思います。

価格

バレーノは価格に対する口コミも多かったです。

• インド生産の為かコスパが優れている
• 少々割高だが、内容が良いから満足感がある
• 他の車と比べて、装備を考えると破格で、この車の一番の魅力
• このクラスでこの装備は最高のコストパフォーマンス
• 税金が安い
• 価格と税金が安い
• 乗りつぶす前提ならトータルコスト的に安上がりな車

またしても出ましたね、異国の名前。

バレーノの価格に対する反応は多くて、安いや破格、コスパが優れているなど評価されていました。

コストパフォーマンス重視の人ならバレーノは最適な一台になるのではないでしょうか。

【バレーノ・口コミ】まとめ

ここまでバレーノの口コミを見てきましたが、実際に乗っている人の総評としてはどんな口コミがあるのでしょうか。

• 速い訳でも高級な乗り味でもないが、なぜかずっと運転していたくなる
• 定年後にゆったりしたドライブを楽しむには最適
• 人を選ぶかもしれないが気に入るとその魅力に取りつかれてしまう
• 用が無くてもドライブに連れ出したくなる楽しい車
• 大人しい見た目でスポーティーに走れて、エコカーに反抗するような存在感が良い

性能とは別の、人の心を惹きつける何かがあるようですね。

他にも、

• なかなか同じ車を見かけない
• 周りを見回してもまず走っていないプレミアム感
• 同じ車が少なく広い駐車場でも見つけやすい

という口コミがありました。

希少性があるという事ではありますが、だからこそこんな疑問を持つ人がいました。

• こんなに良いのに全く売れてないのが不思議

確かにこれまで見てきた口コミでは、悪い口コミよりも良い口コミの方が多かったです。

スズキはバレーノを日本で売る気が無いなんて噂もあるくらいですから、もしかしたらそれが原因の一つかもしれません。

日本には他にも魅力的な車がありますが、バレーノも負けていないと思うので、スズキももっとバレーノをアピールして欲しいなと思います。

アイキャッチ画像引用：https://www.suzuki.co.jp/car/baleno/styling/img/img01.jpg