新型ヴェゼルの試乗レビュー情報！

新型ヴェゼルの試乗レビュー情報！

ホンダの新型ヴェゼルに試乗した方のレビューはどうなっているでしょうか？

新型ヴェゼルに試乗した感想などのレビューをご紹介します。

「新型ヴェゼルの試乗レビュー情報！」

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

日本の自動車産業が今ピンチと言われていますが、今後どうなるんですかね・・・。

まあ理由は筆者から申し上げる必要はないと思うので、みなさまのご想像にお任せします。笑

日本でも海外でも、昨今とても人気な車の形があるってご存知ですか？？

セダンでもミニバンでもありません！！実は・・・ＳＵＶなんです＼(◎o◎)／！

ここでひとつクエスチョン。ＳＵＶとは？

ＳＵＶの正式名称は、「スポーツユーティリティビークル」となっています。直訳すると

※Ｓ―Ｓｐｏｒｔｓ（運動に）

※Ｕ―Ｕｔｉｌｉｔｙ（実用的な）

※Ｖ―Ｖｅｈｃｌｅ（乗り物）

ということで、まあ簡単にいうと、スポーツを楽しむ人（やアウトドアによく出かける人）が主として利用する車の総称となります。

どういう事かと言うと、アウトドアといえば、キャンプやＢＢＱ，マリンスポーツ、スノーボードや屋外スポーツ等いろいろ沢山ありますよね。

そんなときってどんな環境ですかね？荷物が多かったり、走行環境の悪い道を走らなくてはいけなかったり、急な悪天候に襲われたりという状況が多々あります。

それらの環境に適した、つまりどこでも行けちゃう車＝ＳＵＶと覚えちゃっても良いと思います。笑

最近ではこのＳＵＶが日本でも人気を博しており、様々なモデルやデザインがリリースされ注目を浴びています。

少し前まではＳＵＶというと「運転が難しそう」だったり、「高そう・・・」といった購入までのハードルが高かったのですが、最近では技術の進歩とデザインの刷新により、老若男女問わず購入者が増えているそうです。

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/styling/design/」

さて、ＳＵＶの特徴に関して簡単にご説明させて頂いたところで、本題に参りましょう！

現在日本で販売されている人気ＳＵＶといえば、ホンダ「ヴェゼル」・スバル「フォレスター」・マツダ「ＣＸ－５」・日産「エクストレイル」・トヨタ「ハリアー」などなど、ＴＶＣＭの宣伝の甲斐あってか、どれも認知度が高い有名な車が多いですよね！！

街中でも見る機会が多く、車に興味のある方でしたら一度は見たことがあるのではないでしょうか＾＾

このように、たくさん販売されているＳＵＶですが、これらの中でも２年連続売上Ｎｏ．１となっているＳＵＶ車があります。

通算販売台数７万台。２位に圧倒的差をつけて独走している人気のＳＵＶと言えば！

それは！ホンダの「ヴェゼル」なんです！！（筆者はＣＸ－５が一番好きです。←どうでもいい）

売れているという事は、それなりの理由があるという事ですよね♪

そこで今回この記事では、「新型ヴェゼルって実際どうなの？」「試乗した感想とか実際に運転した人の評価が気になる！」という方へ向けて、２０１６－２０１７年人気ナンバーワンＳＵＶである、ホンダ【新型ヴェゼル】の魅力をお伝えしようと思います。

「新型ヴェゼルの試乗レビュー情報！」というタイトルで、昨今世界中で人気の高いコンパクトＳＵＶ、新型ヴェゼルをチェックしていきたいと思います。

日本だけでなく国境を超えた海外でも大人気になっている、日本を代表するホンダのコンパクトＳＵＶ新型ヴェゼル。

若男女問わず愛されていて、アウトドアを頻繁に行う方や、荷物が多くなってしまう家族構成の方からの支持が高いみたいですね♪

発売から既に約７万台を売り上げ、２位のエクストレイルに圧倒的な販売台数差で勝利している新型ヴェゼルは、来年も１位をキープし続けることが出来るのでしょうか(*^^)v

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

これは新型ヴェゼルに限らずＳＵＶ全般に言えることなのですが、ＳＵＶの魅力と言うのはとにもかくにも「力強さ・たくましさ」だと筆者は考えます。

何言ってるかわかんねーよ、どういうことだってばよって方は、是非一度メーカーに出向いて試乗してみてください。ご理解いただけると思います笑

基本的にはスポーティな仕様に製造されているため、悪天候や多少の荒道なんかは全く問題なく走り抜けることが出来るんですね。

最近ではデザインもお洒落な車種が増えてきて、筆者は正直若者向けになってきたと感じます。

そのため、男性だけでなく女性からも多くの人気を獲得していて、しばらくこの人気は続くでしょう！

このような革新的な要素が多くのファンを生み、且つ値段が手ごろなことから、今最も注目されていて販売台数を伸ばし続けているのだと考えます。

そんなＳＵＶの王者ともいえる位置にあるホンダの「新型ヴェゼル」、その魅力を早速見てまいりましょう！！

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

ホンダの新型ヴェゼルに試乗した方のレビューはどうなっているでしょうか？

新型ヴェゼルの実車情報、気になりますよね。

数あるクチコミや評価・レビューの中から筆者が厳選したものを載せたいと思います。

レビューと言えど適当なものや、あまり参考にならない感想も多いですしね(^_^;)

出来るだけ内容の濃い物を客観的に選定させて頂きました。

では、ご覧ください。

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

≪総合満足度４≫　43000km乗ってみて…

【エクステリア】４
リアまわりはまだ飽きてませんが、フロントはだんだん見飽きて来て、古臭ささえ最近は感じてます。
購入当初からグリルらへんは、あまり好きではなかったからかもですね。
【インテリア】４
何年使っても使いづらいカップホルダー。　センターコンソールの肘掛け部分がホルダーに被ってて、後ろに下げれば肘掛けとして使えないし、前にずらせば、飲み物が１つしか入らないし…非常に使いづらい。
小物入れ自体少ないので、自分で工夫して使いやすいようにするしかないですね。
最近出たC-HRやCX-3等の同格の車と比べて、圧倒的に広い室内は最高です。　ただ、リア席は乗り心地が悪いようで、家族からは非常に不評です。
全体的には質感が高く、飽きが来ないデザインだと思います。
エアコンのタッチパネルは、使いなれて来たとはいえ、使いづらいです。
【エンジン性能】４
一言で言えば、必要十分です。　ヴェゼルだけに言える事ではないですが、止まる寸前くらいに再加速すると、もたつきます。　オデッセイハイブリット等の上級HVと比べると、エンジン音がうるさく感じる時も有りますが、スポーツSUVと割りきれば、エンジン音も気になりません。
【走行性能】４
スポーツSUVって事だけあって、走行性能は高いですが、アンダー傾向が強いので滑った時、経験が無い方だとちと危ないですね。　多少限界下げてでも、もう少しオーバー気味にした方が良かったのではないでしょうか…と個人的には思います。
お金に余裕が有るようなら、足回りの交換お勧めします。
【乗り心地】４
自分はもともと走りがキビキビしてる方が好きなので、ヴェゼルの乗り心地はちょうど良いです。　ただ、家族からは固い！と言われます。
【燃費】５
普段、95％以上１人で通勤用に使用してます。
都内の一般道7割、首都高3割って感じで使用してますが、夏で18～20.冬で16～18位です。
ハイブリットの燃費を伸ばしたければ、乗り方(燃費が良くなる乗り方)を覚えれば、多少飛ばしても燃費はそれほど落ちません。
友人、同僚から「オマエ飛ばすからな～」とよく言われる自分ですが、それでも都内メインで乗ってて上記のような燃費出ます。　要は乗り方です。
【価格】４
安い車では無いですが、充実した装備内容や見た目も考えると、価格以上の良い車だと思います。
【総評】４
電子パーキング/ブレーキアシストが最高に使えます。　特にブレーキアシストはHONDA車全部に装備して欲しいほど惚れ込んでて、何の不具合も不満も有りません。　オデッセイハイブリットを購入して、現在納車待ちですが、唯一買い換えをためらった原因はオデッセイハイブリットにブレーキアシストが付いてない事でした。　カッコ良く、燃費良く、室内広く、走りも良く、豪華装備まで付いてる車です、不満が有るとすれば、個人的な好みでしょう。　リコールを繰り返し、印象は良くないかも知れませんが、その度に良くなってきた車です。　自信を持ってお勧めします。

「引用：http://review.kakaku.com/review/K0000602447/」

割と辛口なコメントをされていらっしゃいますが、点数は高いのでご満足はして頂いているみたいですね。

走行性能や燃費が特に◎、逆に外観や内装に関しては改善の余地ありというところでしょうか。

続いてまいりましょう。

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

≪総合満足度４≫　試乗してきました！。

【エクステリア】４
現行のホンダデザイン。年末ハワイに行ってきたのだが、何故かあちらで見るホンダ車はナカナカかっこ良く見えた。日本車もなかなかやるやない？と一番思わせてくれたのが、ホンダ車でした。今、出てる小型SUVでは一番日本車らしいデザイン？。C-HR→やりすぎ、マツダ→ヨーロピアン？、個人的に一番馴染めそう、安心して選べる外観。
【インテリア】４
これは好みで判断別れるでしょう。シンプルなのですが、私の好みにドンピシャのデザイン。特にRSはハマりました。助手席の相方もかなりの気に入りようでした。全席見晴らしよく、良い雰囲気。ちなみに昔はメーターまわりでホンダ車はアウトでした。
【エンジン性能】４
やはりホンダ車はエンジン。ハイブリッドモデルでしたが、比率はハイブリッド8、モーター2程度？。今、トヨタのプリウスに乗っていますが、6:4のプリウスとは全く違う。トヨタのハイブリッド＝スムーズ、高燃費。ホンダのハイブリッド＝パワフル、燃費もそこそこ、別物です。
【走行性能】４
Zにも試乗しましたが、私にはガサツ過ぎてガッカリ。やはりフィットベースでは、こんなものか、、と検討するの止めようかと。しかし、RSに乗ってみるとステアフィールから別物に。足回りも安定し、約1時間ほど試乗させていただきましたが、高速、峠、ストリートと久々楽しくドライブ？を楽しみました。タイヤノイズ、エンジン音とも気にならないレベルに。
【乗り心地】３
やはりプリウスベースのC-HRに比べて、かなり安っぽくチープです。しかし、RSは別物。
【燃費】４
きっとリッター15から18キロくらいでしょうか？。トヨタ式に比べると落ちるでしょうが、楽しさはこちらが上かと。
【価格】３
これくらいしないと、他車とのバランスが取れないですね。ほぼオプション無しで購入しても、欲しいものは付いているのが、ホンダ車の魅力でもある？。
【総評】４
今回、プリウスからの乗り換えでC-HR、ヴェゼルしか検討する車がありませんでした。まず、買える金額（300万あたり）帯で見た目オッケーの車がなく、（スバル→ガチガチに堅い、古い？、燃費無視イメージ、マツダ→フロントデザインがアウトです）年々比較検討する車が無くなっていってるようです。今回、このRSグレードがなければ、見積もりまで行く車は皆無だったと思います。今週末、2回目の商談に行って参ります。

「引用：http://review.kakaku.com/review/K0000602447/」

おそらく車にお詳しい方からのレビューとなります。

エンジン性能でトヨタとホンダのハイブリッドは別物だとありますが、筆者もそう考えます。ただエンジンはフィットと同様の物を使用しているので、本来のパワフルさが上手く伝わっていない様です。しかし、ＲＳも試乗し、こちらに関しては全くの別物で大変良いとのことです。

近々リリースされるトヨタのＣ－ＨＲと真剣に比較されており、参考になるレビューだなと感じました。

では、最後のレビューです。

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

≪総合満足度３≫　私も2年半乗っても。。。外観100点、内装0点

【エクステリア】５
小型SUVとしては大きく、車格のあるデザインで良いと思います。
LEDを多用し、高級にも見えます。
【インテリア】１
内装が安っぽい。シートが薄くてクッション性が良く無い。長距離で尻が痛くなる。
ドライバーズシートは買って数ヶ月で座面がシワになった。
ヘッドレストはどうしようも無いので、シュクレのバックレストを入れて改善。
使い勝手の悪いセンターコンソールもどうしようも無いけれど、もう諦めるしか。
【エンジン性能】４
文句無し。VTECエンジンは活発に回るし、スポーツモードにすればHV車を忘れる胸のすく加速。1500ccとは思えないパワフルさ。
もう少し軽い車体と足回りがあれば最高なんだけど、まぁSUVだからね。
【走行性能】４
モーター単体でもかなり走るし、エンジンの制御もトヨタに引けを取らない。(エスティマハイブリッドで11年24万km走った経験からの比較)
ホンダのHVはアコードクラスにならないとトヨタに負けているという人がいるが、決してそんな事は無い。
【乗り心地】２
硬い。どうしようもない。
1日で700kmくらい走る事があるんだけど、外車は疲れないし、走っていて楽しい。
エスティマもクルコンもあって楽に走る事ができた。
VEZELはクルコンあってもノンストップ300km走れない。尻や足が痺れてくる。
外車風に作るのと外車とは根本的に違う事を痛感した。
【燃費】５
とても良い。仕事で10回以上エンジンのONOFFを繰り返す乗り方でも、21km/Lは行く。
5万km走って、画面上の燃費表示は落ちてきているけど、実際はほとんど変わらない。
【価格】４
DCT、リチウムイオン電池を使ってこの価格は安い。
あとはセンシングをもう少しまともに作る事。他社に比べて相当見劣りするからね。
【総評】３
2年半で5万km走った再評価です。
新車の頃に比べると意外と良い車に思えてきました。
現行型はすっかり良くなっているらしいのですが、だったら最初からそのくらい本腰入れろよ。と思います。
開発期間が短かったなんて言い訳は聞きたく無いし、トヨタは発売を遅らせてでもしっかり仕上げて、6ヶ月分のバックオーダー抱えている。
センシングもそうだけど、顧客のニーズを正確に掴んでいるとは思えないね。

「引用：http://review.kakaku.com/review/K0000602447/」

３つのレビューを総合して鑑みると、インテリアはあまり良くないみたいですね。。

中でもシートの座り心地とヘッドレストは皆さま不憫に思っているようです。

あとはＳＵＶなのにサスが固いという意見が多数あるように感じられます。これは走行する上で辛いですね。

反面、外観や燃費に関しては高評価なご意見が多かったです。実際に乗って走った方にしか分からない感想ですが、割と共通点があるものですね。

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/cabin/」

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新型ヴェゼルに試乗した感想・レビューなど　まとめ

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/no1reason/」

新型ヴェゼルの試乗感想、レビューをご紹介いたしましたがいかがでしたでしょうか。

車と言うのはとても難しく、その用途によって全く価値観が変わってきます。

例えば、通勤でほぼ１人利用する方と、家族でアウトドアするのに使いたいという方とでは、重要視する項目が違います。

レビュー等はあくまで参考として、気になる方はメーカーに問い合わせて、ぜひ実際に試乗してみてくださいね＾＾

「引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/」

以上で、「新型ヴェゼルの試乗レビュー情報！」とさせていただきます。

検討中のみなさまの参考になれば幸いです＾＾

お目通しありがとうございました。