BRZstiマフラー/86マフラー（性能・価格・音量）を調べ比較もしてみました。

ワンメイクレースも行っている、スバルBRZのSTI マフラーの価格と排気音を「HKS」「柿本改」のマフラーと比較してみました。

ホイールやエアロは交換しても、他人に迷惑をかけることはほとんどないと思いますが、マフラー交換は排気音の音量の面で迷惑をかける可能性もあります。

ですので、車検対応品であったとしても、自分も納得し、他人にも迷惑をかけないよう慎重に選びたいものです。

引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/

BRZ sti マフラー・86マフラー　性能

BRZ sti マフラー・86マフラー性能の評価は満足感を感じる方が多いようですが、パワーの面では計測上、一桁前半の数馬力アップしかしていませんので、体感できるかどうかは人によるようです。

「音」排気音以外で変わったことを体感できるのは、エンジンの吹け上りが良くなったという意見もありますが、言葉の前後に、「気のせいか」とか「ような気がする」といった方のほうが多いようです。

STIマフラーに交換し「排気音」や「リヤから見たときのドレスアップ」を期待するのは良いのですが、「速くなる」とか「パワーアップする」という期待を持ってしまうと期待外れということにもなりかねません。

引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/

音に関しては「低い太い音」に非常に満足感を覚えている方がほとんどですが、少数意見ですが一番よく使う中回転域で「音が室内にこもる」と感じる方や、「室内でビビリ音がする」「排気音が大きすぎる」と感じる方もいるようです。

私は、周りの方に迷惑をかけない範囲で出せる大きめの排気音は好きなので、たとえ室内で音楽が聴きにくくなっても平気なのですが、音楽が聴きにくいと感じる方もいらっしゃるようです。

排気音が大きくなるのは間違いありませんので、そのことを楽しめる方以外は排気音が大きくなったことによる弊害を考慮してBRZにSTIパフォーマンスマフラーを入れるかどうか慎重に検討しないと高価な買い物が無駄になる可能性もあります。

クルマ好きな方や、大きめの排気音が気持ちいいと思える方以外は、ノーマルマフラーが一番いいと思う方が多いのではないかと思います。

BRZ・86マフラーのSTIパフォーマンスマフラー価格

引用：https://www.sti.jp/parts/subarubrz_zc/muffler/

BRZのパフォーマンスマフラー（低背圧）は現在2種類が発売されており、BRZのA～D型（商品番号: ST44300AS010 ）とE型～専用（商品番号: ST44300AS020 ）の2タイプ。

これは性能は一緒ですがE型はフランジ（マフラージョイント部分）の形状がA～D型とは若干違うことが理由です。

オールステンレス製で、価格も同じで本体価格 159,000円 (消費税抜)となっています。

口コミによりますと、「BRZ　STIマフラー」もディラーで特価で販売することもあるらしく、そんなタイミングで交換すれば多少安く購入できるようです。

低背圧（ていはいあつ）は大まかには、「低排圧」と同じ意味ですが、ターボ車の場合はエンジンからタービンまでを「排圧」タービンからマフラー出口までを「背圧」と分ける場合もあるそうです。

STIパーツはスバルファンにとって、ステータスであり、安心の性能、満足感を与えてくれるブランドと言っていいでしょう。

STIマフラーだから良いのであって価格は問題外という方も多いと思います。

ここからは、STIマフラーもいいけど、オールステンで、リヤメインマフラーのみの本体価格が 159,000円 (消費税抜)はちょっと高いのではないかと感じる方のために、有名マフラーメーカーの製品と価格の比較をしてみようと思います。

BRZ・86専用柿本改マフラー

柿本改 マフラー【 Regu.06&R 】(税抜価格¥￥139,000)

引用：https://www.kakimotoracing.co.jp/

写真で見るとこんな形状で車検は大丈夫なのか心配になりますが、「柿本改」はやっぱりやってくれます。

純正触媒以降の中間パイプも交換し、よりスポーティーな砲弾型マフラーで「10年加速騒音規制対応品」つまり「車検対応品」を作ってしまいます。

JASMA基準をクリアしつつ最大限のパワーと、中低速のトルクも落とさず合法チューニングのマフラーの形がこのような形を生み出すのでしょう。

引用：https://www.kakimotoracing.co.jp/

ステンレス製でテールエンドはカールさせ剛性もアップし、ケガの防止にも役立ちます。

マフラーエンドプレートも独自のスプリング効果を持たせる設計でエンジンからの揺れを吸収、耐久性もアップさせています。

マフラーエンド、カッター部分の焼き色もきれいで、インパクトがあります。

「音も性能」という柿本改のマフラーの実売価格は10万円程度です。

柿本改 マフラー【 Class KR 】(税抜価格¥100,000)　　

引用：https://www.kakimotoracing.co.jp/

BRZ・86マフラーのSTIパフォーマンスマフラーと形状が似ているタイプの【 Class KR 】の実売価格は75,000円程度です。

タイコ部分の形状はSTIパフォーマンスマフラーの方が凝った作りになっていますが、柿本改 マフラー【 Class KR 】は半額程度で購入できます。

BRZ・86専用HKSマフラー

HKS　Hipower Muffler SPEC-L(税抜価格¥120,000)

引用：https://www.hks-power.co.jp/index.html

こちらはHKSの砲弾タイプ「Hipower Muffler SPEC-L」です。

SPEC-Lの重量は10.0kgで純正比44%減の軽量化を計り、左右のメインマフラーはシンプルな砲弾タイプの形状ですが中間パイプに工夫を凝らしているように見えます。

テールエンド排気口もカーボン巻テールHKSの文字が入りインパクトを与えています。

ネット上の実売価格は95,000円程度のようです。

HKS マフラー リーガマックスプレミアム(税抜価格¥98,000)

引用：https://www.hks-power.co.jp/index.html

STIパフォーマンスマフラーと同タイプのマフラー形状の「リーガマックスプレミアム」です。

外見は綺麗なステンレス製で排気口はシンプルながら大口径で存在感があると思います。

ネット上の実売価格は￥73,000程度のようです。

BRZ sti マフラー・86マフラー　音量

排気音が大きくなるのは間違いありませんが「低く太くなる」という表現が多いようです。

YouTubeで
「【BRZ】STIパフォーマンスマフラー排気音」
「【BRZ】HKS　Hipower Muffler SPEC-L排気音」
「【BRZ】柿本改　kakimotoracing regu.06&R排気音」
「【BRZ】柿本改 Class KR排気音」を探してきましたので聞き比べてみてください。

※大き目な音がしますので周りにご注意ください。

【BRZ】・STIパフォーマンスマフラー排気音

【BRZ】HKS　Hipower Muffler SPEC-L排気音

【BRZ】柿本改　kakimotoracing regu.06&R排気音

【BRZ】柿本改 Class KR排気音

私は低回転では静かで、走行時には少し高めの排気音がする「【BRZ】HKS　Hipower Muffler SPEC-L」の排気音が気に入りました。

ほかの車種のマフラーの記事でも「HKS」をおすすめしている私は、「高性能で低価格」のHKS隠れファンなのかもしれませんｗ

BRZ・86マフラーのSTIパフォーマンスマフラーまとめ

引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/

スバルSTIマフラーはノーマルマフラーに比べ通気抵抗を約13％低減させ、大きすぎない低音の排気音を実現しています。

参考までにマフラー2大メーカーと比較してみましたが、スバルSTIマフラーの価格設定が割高なのは間違いないようです。

しかしSTIブランド以上に他メーカーと比べ本当の性能差があるのかもしれませんが、残念ながらリヤメインマフラーのみの交換では「音」以外性能差を体感できることはないと思います。

性能を追求するチューニングメーカの「柿本改」マフラーと、大手自動車総合部品メーカ「HKS」ともにレースやモータースポーツに積極に関わり、その技術を製品にフィードバックしているメーカーです。

引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/

BRZはTOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Raceというワンメイクレースのベース車両であり、STI（スバルテクニカインターナショナル）も積極的にレース活動を行っています。

競技用マフラーは「柿本改」も「HKS」はもちろん多くのメーカーが開発・販売していますのでBRZのマフラーの性能はより早く、車検適合品にフィードバックされるのでしょう。

STIパフォーマンスマフラーをはじめとする、BRZの社外マフラーの評価は「排気音」が気に入るか、気に入らないか人それぞれの好みによるところが大きいと思います。

同じ製品のマフラーでもせっかくお金をかけて、静かすぎると感じる方もいれば、うるさ過ぎると感じる方もいらっしゃると思います。

そのような状況で、STIパフォーマンスマフラーがBRZの最高のマフラーであると言い続けるのは難しいのではないかと思っております。

最後までお読みいただきありがとうございます。
キャッチ画像引用：https://www.subaru.jp/brz/stisport/