下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも
多々あります。一度の査定で最大5000社が
公開入札であなたの車の
買取価格を競ってくれるので、
あなたの車の最高額がわかるのです。
アウディといえば、ドイツの高級自動車メーカーですが、日本でもなじみ深い、高級自動車メーカーとなりました。
そんな中から今回ピックアップするのは、アウディA7。
現行モデルとなる新しいアウディA7は、スポーツバックという名が付けられている通り、4ドアセダンにクーペのデザインを併せ持つ、美しいデザインが特徴のセダン車です。
そんなアウディA7に注目し、価格やグレードについて見ていきましょう!
アウディA7スポーツバックのデザインとグレード別スペックをチェック!
アウディA7は、フロントからリヤまで、流れるようなデザインを持っており、誰の目にも、美しい車として目にとまることでしょう。
アウディA7は、スポーツバックという名が付けられていますが、これは4ドアセダンにハッチバックを採用し、クーペのデザインが取り入れられたことにあります。
そして、これこそがアウディA7を、美しいデザインを持つセダン車にしていることは、いうまでもありません。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery_____08.jpg?downsize=1324px:*
美しいデザインが特徴のアウディA7ですが、グレード別にスペックを見ていきましょう。
アウディA7スポーツバック スペック表 | ||
55TFSIクワトロ デビューパッケージ | 55TFSIクワトロ Sライン |
全長 | 4975mm | |
全幅 | 1910mm | |
全高 | 1415mm | 1405mm |
ホイールベース | 2925mm | |
最小回転半径 | 5.7m | |
車両重量 | 1900kg | |
乗車定員 | 5名 | |
タイヤサイズ | 255/40R20 | |
エンジン型式 | DLZ | |
エンジン種類 | V6DOHC24バルブ | |
排気量 | 2994cc | |
過給器 | ICターボ | |
最高出力 | 340ps/5200~6400rpm | |
最大トルク | 51kg・m/1370~4500rpm | |
モーター型式 | 不明 | |
モーター最高出力 | 不明 | |
サスペンションF | 5リンク・ダブルウィッシュボーン | |
サスペンションR | 5リンク・ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク | |
ブレーキR | ベンチレーテッドディスク | |
ミッション | 7AT | |
駆動方式 | 4WD | |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | |
JC08モード燃費 | 12.3km/L |
先代は2.0Lモデルも存在しましたが、現行モデルとしてカタログ掲載されているモデルは3.0Lのみとなっており、グレードは2種類で、それぞれ特別仕様車も用意されています。
但し、グレードは2種類とはいっても、スペック的には同じ仕様になっていますが、若干装備に違いがあり、これによってグレード分けされています。
ミッションは、両グレードとも7速オートマチックのSトロニックの採用により、クラッチ板を2枚にしていることで、ギアチェンジ時には、瞬時に途切れのないギアチェンジを可能にしています。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/equipment_standard/a7sb_std_03.jpg
全グレード共通のエンジンはV型6気筒24バルブDOHCに、IC(インタークーラー)ターボが搭載されており、340馬力を発揮します。
4WDに340馬力のエンジンを持つことで、アウディA7は、ハイレベルなスポーツカーにも負けない、力強い走りと安定した走りを披露してくれます。
また、ICターボに加え、モーターアシストがプラスされることで、鋭い加速感も持っているというのも、アウディA7の大きな特徴となっています。
安全面でもアウディの安全先進技術、運転支援技術が詰め込まれており、安全性でも高い能力を発揮します。
これは、フロントウィンドウ上部、リヤに設置されたカメラやレーダー等によって周囲を感知し、他の車や歩行者との衝突等、危険を回避するための支援をしてくれます。
そして、アウディA7にも搭載されている安全先進技術は、危険を感知するとシステムが作動し、シートベルトの巻き上げやウインドウを自動で閉じるなど、乗員の安全を確保をするという、優れたシステムが搭載されています。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery___02.jpg?downsize=1324px:*
アウディA7のグレードによる装備の違いとは!?
アウディA7のグレードは、2グレードのみの設定となっていますが、それぞれの特別仕様車を合わせると、4グレードが設定されているということになります。
アウディA7のグレードは、次のとおりです。
- 55TFSIクワトロデビューパッケージ
- 55TFSIクワトロデビューパッケージ1stエディション
- 55TFSIクワトロSライン
- 55TFSIクワトロSライン1stエディション
基本となる2グレードは、「55TFSIクワトロデビューパッケージ」「55TFSIクワトロSライン」ということになり、グレードに「1stエディション」と付けられているものが、特別仕様車となります。
まずは基本グレードとなる「55TFSIクワトロデビューパッケージ」と「55TFSIクワトロSライン」の違いから見ていきましょう。
前述にもある通り、ボディサイズやエンジンなど、基本となるスペックに違いはありません。
そこで違ってくるのが、標準となる装備の部分になりますが、「55TFSIクワトロSライン」の方が、標準装備の部分で充実しているといえます。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery___03.jpg?downsize=1324px:*
まずはヘッドライトシステムですが、クワトロSラインのヘッドライトはアウディでも最上級となる、HDマトリクスLEDヘッドライトが標準装備となります。
これはアウディでも上級設定とされていたマトリスクLEDヘッドライトに、アウディレザーライトを備えたもので、現在のアウディのヘッドライトでは、最上級モデルとして設定されています。
さらに、クワトロSラインでは、ヘッドライトウォッシャーが標準で装備されるなど、ヘッドライト部分にも差があります。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/equipment_standard/a7sb_std_01.jpg
テールランプは、クワトロデビューパッケージの場合、通常のLEDリヤコンビネーションライトが標準となりますが、クワトロSラインは、LEDリヤダイナミックターンインディケーターが標準装備となります。
LEDリヤダイナミックターンインディケーターとは、ウィンカーが通常の点滅するものと違い、流れるように点灯するというものです。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/equipment_standard/a7sb_std_02.jpg
室内では、クワトロデビューパッケージのシートが標準シートに対して、クワトロSラインでは、専用のロゴ入りスポーツシートが標準で設定されています。
また、ステアリングデザインにも違いがあり、クワトロデビューパッケージの3本スポークに対して、クワトロSラインの場合は、4本スポークとなっている点に違いがあります。
特別仕様車となる1stエディションは、特別装備がプラスされたモデルで、クワトロデビューパッケージ、クワトロSラインを、さらに充実化・高級化したモデルに仕上げてあります。
ダッシュボードやドアパネル上部にフルレザーの採用や、スイッチ類のアルミニウム化、盗難防止装置を装備するなど、基本グレードよりも、ワンランク上の特別装備が施され、高級感もアップしているのが特徴です。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery__06.jpg?downsize=1324px:*
アウディA7の価格をチェック!
高級セダンでありながら、スポーティ感も併せ持っているアウディA7ですが、最後にアウディA7の車両価格について見てみましょう。
エクステリアやインテリアのデザインや作り込みにも表れているとおり、アウディA7は、決して安いものではないと伝えておきます。
日本国内でも高級セダンとして認知されていますから、安い値段が付けられるものではなく、それなりの値段となることは、覚悟しなくてはなりません。
アウディA7スポーツバック新車販売価格
- 55TFSIクワトロデビューパッケージ:988万円~
- 55TFSIクワトロデビューパッケージ1stエディション:1,058万円~
- 55TFSIクワトロSライン:1,066万円~
- 55TFSIクワトロSライン1stエディション:1,161万円~
※1stエディションは、特別仕様車です。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery___04.jpg?downsize=1324px:*
アウディA7の価格は、グレードによって若干の差はあるものの、概ね1千万円程度で考えなくてはなりません。
実際に新車販売価格を見てみると、確かに安いといえるものではありません。
しかし、アウディA7は、それだけの値段が付けられるほどの価値があるということは、車好きなら誰もが承知している事実です。
エクステリアからインテリアに至るまでのデザインや、高級感に加え、充実した装備などから考えると、アウディA7のこの値段は、妥当だといえるものでしょう。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery___05.jpg?downsize=1324px:*
アウディA7グレードや価格のまとめ
4ドアセダンに、クーペのデザインを用いることで、美しさを持つ車として誕生した、アウディA7スポーツバック。
グレードが2種類とはいえ、車両販売価格がおよそ1千万円する高級車で、それだけの価値を持っていることは間違いありません。
気になったら、販売店に足を運んでみてください。
実際に見て触れることで、アウディA7の魅力に、憑りつかれてしまうかもしれません。
引用:https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/models/a7/my19/a7_sportback/layer/gallery/a7sb_gallery____01.jpg?downsize=1324px:*
新車が値引き金額から、更に50万円安くなる裏ワザとは?
「この車、予算オーバーだ…」
「値引き交渉したいけど苦手で…」
「ディーラーを回るのが面倒だ…」
「新車を最安値で手に入れたい…」
「車種を比較する時間ないな…」
「ディーラーの売り込みがイヤ…」など、新車の購入を
検討しているけど
悩みが尽きない…と悩んでいる方は
非常に多くいらっしゃいます。家族や友人に相談したところで
まともに聞いてもらえずまた聞いてもらったところで
欲しい車に手が届かない。そんな方にオススメの裏ワザを
ご紹介します。下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも
多々あります。一度の査定で最大5000社が
公開入札であなたの車の
買取価格を競ってくれるので、
あなたの車の最高額がわかるのです。