新型レクサス CTのオプション紹介！

レクサスの新型CTのオプションにはどのようなものがあるでしょうか？

新型CTのメーカーオプション・ディーラーオプションについての情報をご紹介します。

新型レクサス CTのディーラーオプション

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

レクサス CTには様々なオプションが設定されています。

フロアカーペットやドアバイザーなどの標準付属品から、エアロパーツ、アルミホイールなど多岐にわたります。

全ては紹介しきれませんので、個人的に目に留まったオプションをピックアップしていきます。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

【フロアカーペット】　86,400円

毛足の長いパイルを高密度に織り込んだ、ラグジュアリーな踏み心地のフロアマット。

表面は極限までフラットな形状をめざし、端部も丁寧につくり込むことで、落ち着きのある上品な仕上げとしました。

車両フロアへの固定、取り外しはノブを回転させるだけで簡単に行えます。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

一般的に自動車のフロアカーペットは２万円台程度ですが、実に４倍近いお値段になります。

高級車ブランド「レクサス」のこだわりなのでしょう。

しかし、ちょっと高過ぎる気がするのですが・・・（笑）。

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【ドアミラーカバー】　14,040円

クルマに個性と存在感をもたらすドアミラーカバー。

ボディカラーとの明瞭なコントラストが見た目を引き締め、スタイリングの美しさを引き立てます。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

ブラックとチタニウムシルバーの２色のみの設定になります。

当然ながら同色のボディカラーの場合は選べない・・・というより選ぶ意味が無いオプションです（笑）。

なぜこの２色の設定なのかは不明です。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

【エアロスタビライジングフィン】　19,440円

小さな空力パーツながらエアロダイナミクスに大きく貢献。

走行時にフィン後方に発生する渦状の気流で車体を左右から押さえつけ、操縦安定性を確保します。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

高速走行時に効果を発揮しそうなオプションですね。

しかし、ドレスアップとして装着される方がほとんどでしょう。

よりスポーティな外観に仕上がります。

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新型レクサス CTの魅力

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

やはりこの車の魅力といえば、高級感とカジュアル感がバランス良く融合している点でしょう。

スタイリッシュな外観デザインと、高級感漂う内装の組み合わせは、老若男女問わず好評を得ています。

レクサス車の中では、価格が安いのも魅力の一つでしょう。

車自体の完成度も非常に高く、車重の軽いプリウスと同エンジンながら、ＣＶＴの変速プログラムの変更により、車重を感じさせない走りを実現しています。

足廻りも柔過ぎず硬過ぎず、絶妙な乗り心地を実現し、ハンドリング性能も専門家から高評価を受けています。

この車の魅力をまとめると、

「幅広い年代に受け入れられる車」

と言えるのではないでしょうか。

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新型レクサス CTのメーカーオプション

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

【ブラックルーフ】　75,600円

ルーフ（屋根）とルーフスポイラーがブラックになります。

最近の流行ですね。

昔はボディの上下ツートンがありましたが、現在はボディとルーフのツートンになりました。

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【レーダークルーズコントロール】（ブレーキ制御付き）

進路上の先行車を認識し、設定車速内で車速に比例した車間距離を保ちながら追従走行できます。

定速走行を行う通常のクルーズコントロールへの切り替えも可能です。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

加減速どちらも自動調整してくれます。

最近ではレクサスなどの高級車に限らず、オプション設定されている車種が多いですね。

機能的にもほぼ変わりありません。

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【ムーンルーフ（チルト＆アウタースライド式）】　108,000円

いわゆるサンルーフです。

ルーフ内収納式ではなくアウタースライド式です。

もちろんチルト機能もあります。

お子様などが喜ぶ装備ですが、走行中に顔を出さないように親御さんは注意して下さいね。

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【デッキアンダーボックスアクセサリーコンセント】(AC100V・1500W /センターコンソール後部・ラゲージルーム内) 選択時

64,800円

アクセサリー・コンセントを装着した場合は、こちらのアンダーボックスになります。

スペアタイヤは無く、パンク修理セットが付属します。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

【“マークレビンソン”プレミアムサラウンド・サウンドシステム】　221,400円

壮大な音響空間を再現、“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステム

ハイエンドオーディオの世界をつねに先導し続け、音楽を愛する人々から限りない賞賛と憧憬が寄せられるマークレビンソン。

そのオーディオを搭載するただひとつのプレミアムカーブランドがレクサスです。

CT200hでは、最大出力270Wアンプと13スピーカーレイアウトによる5.1chサラウンドシステムを搭載し、音の定位をより正確に表現します。

ダッシュボードにはツィーターとミッドレンジを一体化したコアキシャルスピーカーを配置。

あなたの目の前で、あなたのためだけに演奏しているかのような圧倒的な臨場感をお届けします。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

【レクサスCTプレミアムサウンドシステム】　

竹炭プラントオパール樹脂振動板を採用

天然の竹から抽出した植物由来オパールを世界で初めて使用した、竹炭プラントオパール樹脂振動板を10スピーカーシステムに採用しました。

自然素材の持つナチュラルな音質を備え、臨場感あふれる音場空間を実現。

中高域の収束性を高め、歪みの少ない澄み切った5.1chサラウンドサウンドを再生します。

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

“マークレビンソン”はメーカーオプションですが、レクサスＣＴプレミアムサウンドシステムは全車標準装備になります。

最初から１０個もスピーカーが付いているので、もう充分な気はしますが（笑）。

更に音質にこだわる方はどうぞ。

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新型レクサス CT オプションのまとめ

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html

ここまで新型 CT200ｈ のオプションについて紹介して参りましたが、いかがでしたか？

この車の魅力が少しでも伝われば良いと思います。

愛車を自分好みにカスタマイズしていくのは、車の楽しみ方の一つです。

他人と違う、自分なりのオリジナリティが出せるので、一層愛着が湧くでしょう。

偏にカスタムと言っても、内・外装のドレスアップや、走りの性能を上げるチューニングなど、重視するポイントは人によって異なるでしょう。

車はもちろん、走ってなんぼのモノです。

しかし、やはり外装のカッコ良さや室内の快適装備も無視できません。

できれば全てをカスタムしたいと思う方は多いと思いますが、やはり金銭的な問題もあります。

オプション選びで重要なのは、自分がその車に何を求めているのかを明確にする事ではないかと思います。

その事によって、装着したいオプションが多くて迷う時、優先順位を付けられるので、より自分にとって優先度の高いモノから選ぶ事ができます。

オプション選びで迷った時は、参考にしてみてはいかがでしょうか？

引用：http://lexus.jp/models/ct/index.html