新型マカンの口コミ情報！ 評価や評判はどうなってる？

ポルシェの新型マカンの口コミから、評価や評判がわかります。

新型マカンの口コミ評価と評判などをまとめてご紹介します。

ポルシェマカンの概要

ポルシェが自信を持って世に出した、ミッドサイズのスポーツSUVマカン。

このカテゴリーはマカン以外に競合車はおらず、孤高の虎となっているマカン。

もしかするとカイエンを上回る大ヒット作になるかもしれないほどの人気を博しています。

マカンはそれほど評判の良い車です。

もともと発売前の前評判が高かったのですが、車の仕上がりの良さから前評判を裏切らないものとなっています。

とても評判が良いということですが、実際に買って乗られているオーナーの方の感想はどうなのでしょうか？

ポルシェマカンの評判を調査しましたので、報告します。

ポルシェマカン

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan/

ポルシェマカンS

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-s/

ポルシェマカンGTS

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-gts/

ポルシェマカンターボ

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-turbo/

ポルシェマカンターボパフォーマンス

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-turbo-performance-package/

エクステリア

いかにもポルシェが作ったSUVという顔つきとスタイリングで、人気の高いエクステリアですが、評判はどうなのでしょうか？

マカンS
「もう、ほれぼれ。駐車場で見るたびに目がハート。要は一目ぼれです。その後、新車の納入期間にショックを受けていたところ、たまたま、某中古車ディーラーを経由してご縁がありました。」

口コミはあまり多くないのですが、悪評は全くありません。

非常にスタイリッシュでスポーティーな外観がうけているようです。

特にフロントマスクは911を彷彿させてくれていて、非常に格好いいです。

フロントマスク

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan/concept/standard-equipment/

インテリア

スポーツカーでありながらSUV、どういうバランスでインテリアをデザインしているのかが楽しみでしたが、高い質感があるという上々の評判のようです。

確かに写真を見ても非常に高い質感が感じられます。

マカンS
「内装（オプションの革）も私には十分豪華、遮音もしっかりしています。フロントシートの出来（オプションで14wayコンフォートシートを選択）も満足です。ステアリングも太すぎずグッド。」

マカンターボ
「インテリアはポルシェとしてはややあっさりした印象もあるが、全体としては高い質感を備えている。センターコンソールに多くのスイッチが並ぶのが特にポルシェらしいところだ。」

シックな内装のマカンにはあっさりしているという声もありますが、スポーツSUVとしての出来は良く評判は悪くないようです。

インテリア

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-turbo/concept/interior-design/

コクピット

引用：http://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-turbo/audio-and-communication/sound-package-plus/

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エンジン

グレードごとに違うエンジンを搭載していてバリエーションが豊富なポルシェマカンですがエンジンの評判はどうなのでしょうか？

マカンS
「パワーデリバリーは十分で、なによりそのリニアリティが素晴らしい。ハンドリングも極めて素直というか、こう曲がりたいなという意志通りに曲がれます。PASMを付けましたが、乗り心地も素晴らしいです。ブレーキは言わずもがなです。」

マカンS
「それほど飛ばし屋じゃないけれど、それでも高速に乗るのが本当にやみつきになります。最近、意味なく湾岸走っています。」

マカン
「街乗りならば185 kW (252 PS)のL4で十分。3L超えとなるとパワーを持て余してしまうのでは？」

とエンジン出力には満足しているようです。

最高時速200km/hをゆうに超える車なのですが、日本の道路でおとなしく走るのにも申し分のないエンジンのようです。

またクルマ全体の遮音性も良くエンジンノイズはあまり聞こえず、心地の良いエンジンサウンドだけが響いてくるということですので、乗っていて非常に楽しくなるのではないでしょうか。

エンジン

引用：http://www.webcg.net/articles/gallery/30463

走行性能

非常に加速が良く、スピードが出るポルシェマカンですが、カーブなどでの挙動についてはどうなのでしょうか？

マカンS
「多少、スピードが速い状態でカーブに入っても、非常に安定しています。全く心配せずに運転できる車。」

マカンターボ
「マカンターボに乗って感じるのは、足回りの良さだ。硬くてしっかりした足回りなのに乗り心地がスポイルされていない。安定感と乗り心地がとても高い次元で両立されている。これはほかのクルマでは得られないものだ。」

マカンS
「何も問題無いです。シルキーな加速に安定したコーナリング。しっかり止まるブレーキ。」

流石ポルシェといったところでしょうか？

足回りのきびきびしたところや安定性の高さは十分満足のいくものになっているようです。

スポーツカーの血を引くクルマだけあって、非常に高い操舵性が確保されているようです。

乗り心地

スポーツSUVということで、スポーツカーの要素が入っているだけに、特に後席の居住性は気なります。

狭いということは無いのでしょうか？
「大人5人が乗っても狭さを感じません。」

「後席の乗り心地は予想以上で非常に満足しています。」

小型とは言っても、カイエンよりは小さいというだけで、横幅もホイールベースもあるクルマですので、狭さは特に感じないようです。

燃費

スポーツカーの血を引くクルマとは言えSUVですから燃費は気になります。

遠出するたびにガソリンをたくさん使うのでは話になりません。

実燃費でも10km/L程度は走ってもらいたいものです。

燃費の評判はどうなのでしょうか？

マカンS
「燃費は、高速と郊外走行で8～9km/L程度です。」

マカンS
「普通に都内を走って7から8キロ。高速入れて10キロ程度かな。前のX1とほとんど変わらないので、自動車業界の進歩を実感しています。」

一般道で8km/L程度、高速道路で10km/L以上ということですから、まあまあ合格点といったところではないでしょうか？

もともと200km/h程度で走るクルマとしてチューニングされているはずなので、日本の道路事情では仕方ないのかもしれませんね。

マカンの評判まとめ

ポルシェがミドルクラスのSUVを作るとこうなるのか、というポルシェらしさを無くしていない車がスポーツSUVのマカンです。

ライバル車（厳密には競合していませんが・・・）であるメルセデスベンツGLCや兄弟車ともいえるAUDI Q5と比べると完成度が1ランクも2ランクも上という感じがします。

エクステリアもパワートレインやドライブトレインも、ポルシェならではという感覚になるのが人気の秘訣のようです。

きっとマカンはスポーツSUVという新しいカテゴリーを切り拓いていき、新たな市場を生み出していくのでしょう。

メルセデスベンツGLC

引用： http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glc/x253.html

AUDI Q5

引用：http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html#