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トヨタの新型プリウスαのオプションにはどのようなものがあるでしょうか?
新型プリウスαのメーカーオプション・ディーラーオプションについての情報をご紹介します。
いろいろ選べるプリウスα
広さや燃費だけじゃない、安全や使い勝手、カッコよさもいろいろ選べるプリウスα。
ここでは主なオプションを見ていきましょう。
シート
まずは、シートバリエーションからの紹介です。
S、Sツーリングセレクション、SLセレクション
<標準内装 ファブリック・ブラック>
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
<オプション ファブリック・グレージュ>
上品な印象になりますね。
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
G、Gツーリングセレクション
<標準装備 ファブリック×合成皮革・ブラック>
合皮が入ると、また違ったイメージになります。
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
<オプション ファブリック×合成皮革・グレージュ>
高級感がより感じられます。
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
引用: http://toyota.jp/priusalpha/interior/seat/
特別仕様車 S“tune BLACK Ⅱ”
<標準装備 専用ファブリック×合成皮革×ホワイトステッチ・ブラック>
落ち着いた大人の印象です。
引用: http://toyota.jp/priusalpha/
特別仕様車は、オプションでグレージュの設定はありません。
G’s
<標準装備 G’s専用フロントスポーティシート(運転席・助手席/G’sエンブレム付)
シート表皮(スエード調+合成皮革[シルバーダブルステッチ])・ブラック>
スポーティでクールですね。白が効いています。
g引用: http://toyota.jp/priusalpha/grade/grade6/
G’sは、オプションでグレージュの設定はありません。
安全装備
Bi-Beam LED(オートベアリング機能付)
引用: http://toyota.jp/priusalpha/safety/active/
Bi-Beam(バイ-ビーム)LEDは、1灯の光源でロービームとハイビームを切り替える事ができます。省電力の上、前方を明るく照らします。車両姿勢の変化に応じて照射軸を一定に保つオートレベリング機能付です。先行車や対向車へも迷惑をかけません。
※Bi-Beam LEDヘッドランプとスマートエントリー(運転席・助手席・バックドア)&スタートシステムはセットでメーカーオプション
※※S、SLセレクションは、スマートエントリー(運転席のみ)標準装備
標準装備 | Gシリーズ Sツーリングセレクション |
メーカーオプション | S(97200円) |
※SLセレクションは設定なし
オートマチックハイビーム[AHB]
夜間走行時に、時速30km以上で周囲の明るさを検知して自動でハイビームをロービームを切り替えます。スイッチ操作でオフにすることとも出来ます。
※オートマチックハイビームとレーンディパーチャーアラート、プリクラッシュセーフティシステム、 レーダークルーズコントロールはセットでメーカーオプション
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ Sシリーズ※ (セット 96,120円(税込)) |
※SLセレクションは設定なし
レーンディパーチャーアラート[LDA]
道路上の白線(黄線)をカメラで認識して、運転者がウインカー操作なしに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示により注意を喚起します。
※オートマチックハイビームとレーンディパーチャーアラート、プリクラッシュセーフティシステム、 レーダークルーズコントロールはセットでメーカーオプション
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ Sシリーズ※ (セット 96,120円(税込)) |
※SLセレクションは設定なし
プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)
衝突回避を支援するシステムです。
進路上の先行車や障害物などをレーダーで認識して、危険と判断した場合に警報やブレーキ制御します。
もし、衝突の危険度が増した緊急時には、ただちに警報をならし、ドライバーがブレーキを踏むとプリクラッシュブレーキアシストが作動し、先行車20km/h、自車80km/hの場合では最大60km/h程度減速します。
万が一、仮にパニックに陥った等、運転手がブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキが作動します。先行車20km/h、自車50km/hの場合では最大30km/h程度減速し、衝突回避あるいは衝突の被害を軽減します。
(専用エンブレム付き)
※オートマチックハイビームとレーンディパーチャーアラート、プリクラッシュセーフティシステム、 レーダークルーズコントロールはセットでメーカーオプション
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ Sシリーズ※ (セット 96,120円(税込)) |
※SLセレクションは設定なし
レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付き)
高感度なミリ波レーダーセンサーにより、先行車を認識します。運転手はアクセルコントロールをせずとも、車間距離を保ちながら追従走行します。もし、先行車がいない時は定速走行します。
引用: http://toyota.jp/priusalpha/performance/performance/
※オートマチックハイビームとレーンディパーチャーアラート、プリクラッシュセーフティシステム、
レーダークルーズコントロールはセットでメーカーOP
※※ステアリングSWにはレーダークルーズコントロール・車間距離切り替えSWが追加されます。 ロー・ハイビームを自動で切り替えます。
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ (68,040円(税込)) Sシリーズ※ (セット 96,120円) |
※SLセレクションは設定なし
先進装備
インテリジェントパーキングアシスト
イージーセット機能 & 駐車空間認識機能 & バックガイドモニター機能付き
引用: http://toyota.jp/priusalpha/performance/performance/
駐車の際、車両がステアリング操作をアシストします。運転手はステアリングに手を置き、周囲の安全確認と速度調整をするだけで上手に駐車出来るシステムです。
シフトを「R」に入れると自動的に駐車枠を認識します。パーキングアシストスイッチを押すだけで目標設定が出来るイージーセット機能が追加されています。また、作動時に音声案内するプレサポート機能を使い、まずはアシストが可能な位置へ車両を誘導する事も可能です。
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ Sシリーズ※ (セット 64,800円(税込)) |
※SLセレクションは設定なし
※字光式ナンバーズとは同時装着出来ません。
エクステリア
樹脂パノラマルーフ
(電動ロールシェード&ドアロック 連動クローズ機能付)
引用: http://response.jp/article/img/2011/05/16/156384/331308.html
標準装備 | なし |
メーカーオプション | Gシリーズ Sシリーズ※ ( 108,000円(税込)) |
※SLセレクションは設定なし
G’s Special
最後に、主なG’sのカッコイイオプションを紹介します。
G’s専用メーカーオプション
225/45R18 91Wタイヤ(ダンロップSP SPORT01)+
18×7.5J G’s専用アルミ(ダークスパッタリング)
左: G’s 専用標準装備 右: G’s専用オプション装備(69,660円(税込))
G’s専用ディーラーオプション
スカッフイルミネーション(G’s専用ロゴ付き)
1台分(2枚・2灯):32,400円(税込)0.5H〈GSC0〉
G’sロゴ付 点灯色:レッド
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