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ダイハツの新型ミライースは納車までにどれぐらいかかるでしょうか?
新型ミライースの納車の時期などの情報をご紹介します。
1.新型ミライースの納期について
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/03_exterior.htm#
ダイハツが提案した「低燃費」「低価格」「省資源」を実現する「第3のエコカー」。
ダイハツは低燃費技術「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」を開発し、その搭載車の第一弾として、新型ミライースを登場させました。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/05_driving.htm
バランスよくまとまった、その小さなかわいらしい見た目からか、新型ミライースといえばエコな面ばかりがクローズアップされがちですが、ただそれだけのクルマではありません。
実は、優れた走行性能や素晴らしい居住性なども持ち合わせており、価格以上の魅力がこの小さなボディには詰まっているのです。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/03_exterior.htm#
発表直後からその低燃費ぶりが話題となり、瞬く間に人気となったわけですが、今では燃費以外の部分での魅力に気付いた方からの支持も集めていて、人気は依然として継続中です。
そんな新型ミライースですが、現在の納車の時期はどうなっているのでしょうか。
発売直後に比べると、今ではディーラーでの新車発注も落ち着いているため、通常であれば約1か月で納車可能だということです。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/03_exterior.htm#
また、ディーラーの在庫車であれば、新車であったとしても納車をさらに早めることができますので、グレードやオプションなどの条件が合えば、即時納車も可能となります。
どうしても今すぐクルマが欲しいという場合は、グレードやオプションなどを妥協することで、新型ミライースを購入することが出来そうですね。
2.新型ミライース納車情報
ここでは、新型ミライースを納車された方の口コミ・レビューを紹介します。
引用:http://u-catch.daihatsu.co.jp/guide/
・Xグレードを購入された方の感想
納車後1,000km走ったのでレビューしてみました。やはり燃費がいい車という印象です。スタイルや走りに期待はしていませんでしたが、価格以上にいい車です。
自分的には「いい車を買ったなぁ~」と感じています。 この車に所有する満足感を期待することはできませんが、生活や仕事の良き相棒として、きちんと仕事をしてくれる車だと思います。そういう車だとわかって購入すれば失敗はないと思います。
いい車の基準も人それぞれですが、この車は「低燃費・低価格」な車であって、決して華美な車ではありません。実用的な車なのだと思います。 装備等について厳しい評価をされる方もいますが、価格帯が上の車種と比較しても無理があると思います。
自分はXのグレードを買いましたが、今ではLやDでも良かったのでは・・・と思うことがあります。
青いメーターやリモコンドアロック、プライバシーガラスなどが気になってXにしましたが、下位グレードで不足分をオプションや社外品で補った方が良かったかもしれません。
エコな表示をするメーターも、慣れてしまうとオモチャっぽく感じてしまいます。 「第3のエコカー」がコンセプト通りに社会に普及することに期待したいと思います。
納車直後は、やはり圧倒的な燃費性能の良さを実感している様子。また、実用面での使い勝手の良さを実感するたびに、より低価格な下位グレードの方にさらなる魅力を感じていく様子が見て取れますね。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
・Lグレードを購入された方の感想
通勤&送迎で毎日25km走るため、燃費がよくコンパクトなものをと選びました。 エコアイドルには正直期待していませんが、軽さで燃費にいいはずと信じて。
実際に渋滞の通勤路では20km/l前後が精一杯ですが、私の未熟なドライビングテクニックでそれだけでれば十分。 長距離運転の時(360km)は、下道で峠越えもアリで32km/lを越えたので、やはり30km/l越えは運転状況次第で可能だと思います。
高速走行も楽です。隣で走ってたターボ付きのトール系軽自動車の音が逆に気になったくらいで、イースの優秀さを実感しました。
Lグレードを選ぶ時にはキーレスじゃない点で迷いましたが、今1ヶ月乗ってみて慣れれば何てことないです。 小さいお子さんがいて手が離せない方や夜乗られる方にはキーレスは必要かと思いますが、日中メイン&お子さんに手が掛からない方ならそんなに支障はないかもしれません。
デザインは好みの問題なのですが、私はクセのない無難?なこのデザインが好きです。 インテリアもLグレードは色々なところにメッキ装飾がないシンプルさが逆にいいといいますか…
燃費はどのグレードでも運転手次第だし、本体価格90万以内のLグレードを選んだからか、余計買い得な気がしています!
今は本当にかわいくてたまらないので、親バカ評価ですが・・笑。パールホワイトもオプションではありますが、ノブのシルバーと合ってキレイです。
こちらの方も、燃費性能の良さを実感している様子。また、Lグレードの装備が簡素であるがゆえに、かえって愛着がわいているところも、非常に興味深いです。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
・Gグレードを購入された方の感想
9月末に注文して11月3日納車,約2000kmチョット走りましたが,期待通りの低燃費で満足しています。
通勤は片道11kmしかないのでそれほど延びませんが,田舎道を走っていると27km/l以上になります。また渋滞でもアイストのおかげでそれほど悪化しません。
軽なので高速ではそれ程燃費は延びません(22km/lほど程度?)が,100km/h+αまででも軽快に加速します。力強くは無いですが軽さと抵抗の少なさを感じさせる加速感です。
はじめての軽自動車ですが、通勤・お買物に重宝しています。
もっとパワーが無いものかと予想していたものの煽られることなく普通に走ってくれます。
アイドリングストップ車のため信号待ちや右折待ちのときに運転にコツが要りますが、コストパフォーマンス抜群、良く出来た車です。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/05_driving.htm
12月末に納車になりました。妻の通勤用です。ワゴンRの4WDターボからの乗り換えです。
妻は車検を受けると言い張ったのですが、4WDターボの燃費の悪さに閉口していたことと、久しぶりに新車が欲しいという物欲に負けた私は、妻との協議もそこそこに(妻曰く「勝手に」)車検切れ直前にディーラーに行って、数分で契約していました。
納車まで1か月ほど、代車はタントエグゼでした。これはやばいなあ。タントエグゼはターボ付きだし高いだけあって、装備も広さも立派ですからね。案の定、妻は納車されたイースを見て「代車の方が広かった」などと・・・。
妻の通勤用と言いながら、オーディオ・ライト関係等、わたしが結構いじっています。安くて軽い車を、お金をかけて重くしてどうしようっての?いじいじする楽しさ、いじいじ後の自己満足・・・妻にはわからないでしょうね。
過去、車購入に際してはなるべくグレードの高い豪華仕様を選ぶ傾向がありましたが、今回この車を選んだことを、自分としては大変賢い選択だったと思っています。良い車です。
最後の方も、非常に愛着をもって乗られている様子が分かります。
既に豪華装備がてんこ盛りなクルマだと、それ以上いじるところがないために、かえって移動の手段としてしか考えられなくなってしまう傾向が・・・。
その点、新型ミライースは、安いがゆえにまだ手を加えるところが多く、クルマ好きの方からすると、そこがまたいいのかもしれません。
燃費の良さだけではなく、自分好みの1台に仕立て上げていくという別の楽しみ方があるため、男性からの支持も後を絶たないのかもしれませんね。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
3.まとめ
グレードやボディカラーによって、幾通りもの選択が可能な新型ミライースですが、納期にばらつきが生じてしまうほどには、人気に偏りはありませんので、いずれの場合でも納期は1か月、長くても2か月はかからないでしょう。
もちろん、購入時期によっては納期が変動することもあり得ますので、一概には言えませんが、どうしてもすぐに乗りたいというのであれば、ディーラーの在庫車や、中古車センターなどで新古車を探すというのもアリかもしれませんね。
その際は、欲しいオプション装備の有無をよく確認してください。メーカーオプションの場合、後付けできないものがほとんどですので、購入した後で後悔することのないよう注意が必要です。
お気に入りの1台を見つけたら、納車まではあともう少しです。
貴方の納車が、最高の思い出になるといいですね。
引用:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/03_exterior.htm#
※なお、口コミは「価格.com」様、「みんカラ」様より引用しました。
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「この車、予算オーバーだ…」
「値引き交渉したいけど苦手で…」
「ディーラーを回るのが面倒だ…」
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