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2018年8月に満を辞して、日本への投入がなされた、ホンダ・新型CR-Vの燃費はどのくらい向上したのでしょうか?
ガソリン車とハイブリッド車、それぞれライバルSUV車と比較してみたいと思います。
また、カタログ上の燃費だけではなく、口コミ情報から、実燃費をみていきたいと思います。
ホンダ・新型CR-V、燃費はどのくらい?
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
まだ日本発売から間もない、ホンダ・新型CR-Vですが、購入を検討する上でやっぱり気になるのは燃費ですね。
まずはグレードごとの燃費を見ていきましょう。
ホンダ・新型CR-Vの燃費が関係するグレードとして、ハイブリッド車かガソリンターボ車かで大きな違いがあり、あとは2WDを選ぶか4WDを選ぶかも燃費に影響が出てきます。
また、ガソリンターボ車には7人乗りの設定があるのですが、車体重量が70kg増えるので、その分7人乗りの燃費は悪くなります。
人が多く乗ることが想定されますので、実燃費にも影響します。
EXかEX Masterpieceかによる燃費の差は大きくはありません。
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
グレード別燃費(JC08燃費)
- CR-V ガソリンターボ
EX 2WD 5人乗り:15.8km/L
EX 2WD 7人乗り:15.4km/L
EX 4WD (5、7人乗とも):15.0km/L
EX Masterpiece 2WD:(5、7人乗とも)15.4km/L
EX Masterpiece 4WD 5人乗り:15.0km/L
EX Masterpiece 4WD 7人乗り:14.6km/L
- CR-V ハイブリッド(5人乗りのみ)
EX 2WD:25.8km/L
EX 4WD:25.0km/L
EX・Masterpiece 2WD:25.8km/L
EX・Masterpiece 4WD:25.8km/L
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
CR-V ガソリンターボとハイブリッド車では、ほぼ10km/Lほどの違いがありますね。
仮に同じ1,000kmを走破した場合ですが、ガソリンターボ車は、63.2L必要なのに対して、ハイブリッド車は約38.7L必要です。
レギュラーガソリン代が140円ほど(2019年1月現在)ですので、JC08燃費を基にしたカタログ値では、1,000km走るのに、
140円 x (63.2L-38.7L)=3,430円
ほどの差が出ます。
ハイブリッドにした場合554,040円高くなるのですが、エコカー減税の恩恵が約156,000円あるとして考えると、
(554,040円-156,000円)÷3,430円/1000km≒116,000km
116,000km走るとハイブリッド車は、元が取れる計算ですが、年間1万キロ走って12年ですので、あまりハイブリッドにしたからといって有利というほどでもありませんね。
むしろ特筆すべきは、ガソリンターボ車の燃費の良さだと思います。
この辺りを詳しく見ていきましょう。
ホンダ・新型CR-V、燃費をライバルと比較
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
ホンダ・新型CR-Vですが、この燃費ってどのくらいいいのですかね?
ホンダ・新型CR-Vの燃費ライバル比較、ガソリンターボ車の場合
ライバルSUV(2WD ガソリンターボ車)と燃費(JC08燃費モード)を比較していきたいと思います。
- トヨタ・ハリアー(2WD、ガソリンターボ車):13.0km/L
引用:https://toyota.jp/harrier/
- マツダ・CX-8 25T(2WD、ガソリンターボ車):12.0km/L
引用:http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/grade/#cx-8
- プジョー・5008 Allure(2WD、ガソリンターボ車):13.6km/L
引用:https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/5008-suv.html
CR-Vのガソリンターボ車の燃費が15.4から15.8km/Lということですので、ライバルSUVのガソリンターボ車と比べると、頭一つ飛び抜けて、かなり良い数値を出していると言えますね。
ホンダ・新型CR-Vは、ガソリンターボ車において、ライバル車と比べても圧倒的に環境性能にこだわった作りをしています。
ガソリンターボ車には「VTECターボエンジン」を採用し、燃費を抑えながら、一方で、エンジンの回転数が比較的低回転の1500rpmあたりから、2.4Lクラスの自然吸気エンジンに匹敵する力強いトルクと走りを実現しています。
1.5Lで全く力不足を感じさせません。
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
ホンダ・新型CR-Vの燃費ライバル比較、ハイブリッド車の場合
一方で、CR-V ハイブリッド車の方のライバルSUV(ハイブリッド車)ですが、
- トヨタ・ハリアーハイブリッド車(4WD):21.4km/L
- 日産・エクストレイル20Sハイブリッド(2WD):20.8km/L
- スバル・フォレスター Advance ハイブリッド(4WD):18.6km/L
ライバルハイブリッドSUVが20km/Lの前後の燃費を出しているのですが、CR-Vは25.0から25.8km/Lとこちらもライバルを大きく離しています。ここにもホンダの環境性能へのこだわりが見えますね。
ハイブリッド車の特長を最大限に引き出し、ハイブリッドの走行用モーターが低回転域で最大トルクを生む特性を使って、低燃費を実現しつつも、3.0Lエンジンと同等のレベルの加速性能を生み出しています。
ハイブリッドの低燃費の秘密は「SPORT HYBRID i-MMD」という2モーターハイブリッドシステムにより、常に、エンジンとモーターを使い分けた3モードの中で、現在の走行に最適なモードにきりかえ、ライバルに差が付く、低燃費な走りを実現しています。
ホンダ・新型CR-V、実燃費口コミ情報
ホンダ・新型CR-Vのカタログ値から見える燃費で、ライバルに負けない低燃費具合は見えてきましたが、実際の走行時には、どのくらいの燃費になるのでしょうか?
口コミ情報から見ていきましょう。
ホンダ・新型CR-Vの実燃費ライバル比較、ガソリンターボ車の場合
口コミ情報やホンダディーラーからの話を総合すると、CR-V ガソリンターボ車(EX 2WD 5人乗り、JC08燃費:15.8km/L)については、街中でエアコンをつけた状態となると、かなりカタログ値より落ちるようです。平均8.0km/Lくらいのようです。
スイスイ流れる郊外での数値ですが、同じくエアコンをかけた状態で、10.0km/Lくらいまでは伸びるようです。
高速道路で100km/hで流れることができる状態だと、なんとか12.0km/Lくらいまで行くようですね。
JC08燃費は、かなり車に有利なように計測する方法なので、実燃費はこのくらいに落ち着くようです。
- トヨタ・ハリアー(2WD、ガソリンターボ車):10.8km/L
- プジョー・5008 Allure(2WD、ガソリンターボ車):12.0km/L
このように実燃費ベースだと、ガソリンターボエンジンSUVライバルも同じような実燃費が報告されています。
ホンダ・新型CR-Vの実燃費ライバル比較、ハイブリッド車の場合
一方で、CR-V ハイブリッド車の方のライバルSUVですが、
- トヨタ・ハリアーハイブリッド車(4WD):13~15km/L
引用:https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior
- 日産・エクストレイル20Sハイブリッド(2WD):13km/L
引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior_interior.html
- スバル・フォレスター Advance ハイブリッド(4WD):12.4km/L
https://www.subaru.jp/forester/forester/design/exterior.html
対するCR-V ハイブリッド車ですが、口コミによりますと、16~18km/Lくらいは出るようです。
やはり、ライバルのハイブリッドSUV車よりも抜き出ていますね。
ホンダ・新型CR-Vの燃費まとめ
ホンダ・新型CR-Vの燃費を見てきましたが、いかがでしたでしょうか?
燃費という面で見ると、ガソリン車でも、ライバルSUVに全く引けを取らない、性能と低燃費を実現しています。
実燃費は頑張ってはいるのですが、海外で実績を積んできたCR-Vの本領は、アメリカなどの安定した長距離走行の時に威力を発揮します。
日本での実燃費がそこまで伸びないのも、どうしても近距離で低速走行となると、ちょっと苦手なのかもしれません。
引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/
長距離をガンガン走りたい人にとっては、頼もしい車だと思います。
さらに、新技術を投入した、ハイブリッド車では、実燃費においても、国内のライバル他社の追随を許さない、圧倒的に有利な燃費と走りを、実燃費においても実現させています。
CR-Vのガソリンターボ車、ハイブリッド車どちらも、燃費性能で見ると、SUVの超優等生と言えますね!
アイキャッチ画像引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/