新型アクセラの燃費情報！ 実燃費はどれぐらい？

マツダの新型アクセラの燃費はどうでしょうか？

新型アクセラの燃費、実燃費などの情報をご紹介します。

引用：http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/storyofdiesel/02/

新型アクセラのカタログ燃費

燃費はJC08モード。

ライバル車の「新型インプレッサG４」と比べてみましょう。

引用：http://www.subaru.jp/impreza/g4/driving/powerunit.html

新型アクセラは優秀です！

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/?link_id=sbnv

新型アクセラの実燃費

さて実燃費は、どれぐらいでしょうか？

まずは、プロの車評論家によるテスト結果を見てみましょう。

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/?link_id=sbnv

さてデイリーユーズのオーナーたちの声を、聞いてみましょう？アクセラ15XD（ディーゼル）の燃費が、他のグレードより格段にいい結果が出ました。

引用：http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/yamanashi/04/

2.2のXDに乗っていますが、短い区間も走ることも多々ある、たまに長距離旅行くらいの走行、年間8000kmで表示上の平均燃費は17km/l(±0.1、2)くらいですね。

15XD PROACTIVE：通勤で主に使いますが信号があまりない田舎道で距離も長めなのでリッター18.5kmくらいです。
これで軽油なので、コスパは良いと思います。

15XD L Package：通勤時に使用する道路を満タン法で計測したところアクセラが19.0km/l。

15S PROACTIVE：400キロの内、街中150キロと高速を250キロくらい走って昨日時点で燃費計は18.3キロでした。

15S PROACTIVE：燃費は丁寧に運転して14キロ位です。

15S PROACTIVE (MT)：慣らし運転ではリッター18km位まで伸びましたが、それ以降は夏場で約17km、冬場になってからは約16kmになりました。

15S PROACTIVE 4WD：4WDということもあるのでしょうが、町中11km/L、長距離18km/L、高速100km巡航15km/L弱といったところ。

15XD（ディーゼル車）なら、市街地でも1７〜１８km/L前後を期待できそうです。すごい低燃費です！

一方、ガソリン車なら１２〜１４km/L前後。あまり低燃費感はありませんね。

新型アクセラの低燃費の秘密

引用：http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/

１.エンジン：SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー  15DX）

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/#axela-sport

2.優れた空力性能

マツダ独自の「空力グランドライン」デザインが採用されました。

ボディ上部の気流とフロア下の気流を最適にバランスさせ、理想的な空気の流れ作くります。

ボディラインに合わせてフロア下のパーツを配置し、アッパーボディでも各部の造形を最適化。

上下に分かれた気流をボディの後方でスムーズに収束させることで、優れた空力性能を実現しています。

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/economy/

3.i-ELOOP（アイ・イーループ）

i-ELOOPは、クルマが減速する際に発生する運動エネルギーを、電気エネルギーに回生して蓄えて無駄なく利用できるシステム。発電に使うエンジン動力が少なくて済み、燃費の向上と走りの性能とに貢献。

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/economy/

4.i-stop

今や定番のi-stop。ブレーキを踏んで停車すると、エンジンが自動的に休止。

ブレーキを離すと、自動的にエンジンが瞬間再始動。燃費向上に大きく貢献しています。

再始動にかかる時間は、ガソリンエンジン車：約0.35秒、ディーゼルエンジン車：約0.40秒と高機能i-stopです。

５.i-DM (インテリジェント・ドライブ・マスター)

運転操作の無駄は、低燃費の大敵。

例えば、ステアリングの切り過ぎやアクセルの踏み込みすぎなど。

ドライバーをトレイニングしてこれらの無駄を無くし、燃費を向上させようというもの。

マツダさん　ものすごいものを作りますね！

i-DMの「コーチング」と「ティーチング」の機能で、スキルアップ間違いなし？！

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/economy/

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まとめ

先代に比べ、低燃費を実現した「新型アクセラ」。

特にアクセラ15XD（ディーゼル）は、高速でも市街地でも低燃費を発揮。

カタログ燃費では、１５S（ガソリン車）とあまり変わらないものの、実燃費では大きな差が出ています。

低燃費でエコカーライフを好む方は、間違いなく15XD（ディーゼル）

高速や長距離のドライブが多い方は、アクセラ 22XD（ディーゼル）

市街でのドライブが多い方は、１５S（ガソリン車）がオススメです。

引用：http://www.mazda.co.jp/cars/axela/feature/driving/?link_id=sbnv

※なお口コミは「価格.com」より引用しました。