ヴェゼルvsRVR徹底比較!どっち?維持費・燃費・乗り心地は?

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コンパクトSUVとして人気を誇るヴェゼルとRVRは、比較されることが多いライバル車種です。

ホンダ・ヴェゼルは、SUVの力強さ、ミニバンの使いやすさ、クーペの艶やかさ、高い燃費性能を兼ね備えたコンパクトクロスオーバーSUVとしてトップクラスの人気と販売台数を誇ります。

対する三菱・RVRは、扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸のロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUVとして高い評価を受けています。

今回は、ヴェゼルとRVRはどっちが買い?なのかについて、維持費や燃費、乗り心地などについて徹底比較していきたいと思います。

ヴェゼルかRVRのどっちを買おうか悩んでいる方の参考になれば幸いです。

ヴェゼルvsRVR比較!どっちが買い?

さっそくヴェゼルとRVRの車体価格から比較したいと思います。

◎ヴェゼルの価格

まずはヴェゼルからですが、ヴェゼルはハイブリッド車とガソリン車が販売されており、排気量が1.5Lとなっています。

ハイブリッド車(4WD):2,676,000円~2,926,000円(税込)

ガソリン車(FF):2,075,000円~2,475,000円(税込)

ガソリン車(4WD):2,291,000円~2,381,000円(税込)

価格帯は2,291,000円~2,926,000円ということになります。

ヴィゼル8

引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/

◎RVRの価格

対するRVRはガソリン車のみの販売で、排気量が1.8Lとなっています。

2WD:2,104,920円〜2,304,720円

4WD:2,341,440円〜2,541,240円

価格帯は2,104,920円〜2,541,240円ということになります。

RVR1

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

ヴェゼルとRVRの新車価格を比較してみました。

RVRはハイブリッド車の販売がないので、ガソリン車同士で価格を比較してみましたが、価格差はヴェゼルがRVRより5万円〜15万円程安いという結果になりました。

この差を大きいか小さいかは、人によるでしょうが、個人的には僅かな差なのではないかと思います。

価格比較はほぼ互角でしたが、僅差でヴェゼルの勝ちでした。

ヴェゼルvsRVR 維持費比較

次にヴェゼルとRVRの維持費を比較したいと思います。

◎ヴェゼルの維持費

燃費詳細年額
自動車税1.5L:34,500円

1年毎

34,500円
任意保険35歳

車両保険あり

60,000円
ガソリン代年間1万キロ

実燃費:13.3km/L

レギュラー150円/L

112,781円
車検代85,000円

2年毎

42,500円
タイヤ代215/60R16

4本=50,457円

3年毎

16,819円
オイル交換5,000円

年1回

5,000円
駐車場代10,000円

全国平均

120,000円
合計 391,600円
ヴィゼル11

引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/

◎RVRの維持費

燃費詳細年額
自動車税1.8L:39,500円

1年毎

39,500円
任意保険35歳

車両保険あり

60,000円
ガソリン代年間1万キロ

実燃費:12.7km/L

レギュラー150円/L

118,110円
車検代85,000円

2年毎

42,500円
タイヤ代205/65R15

4本=52,704円

3年毎

17,568円
オイル交換5,000円

年1回

5,000円
駐車場代10,000円

全国平均

120,000円
合計 402,678円
RVR4

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

ヴェゼルとRVRの維持費についてまとめてみました。

年間の維持費で比較すると両車ともほぼ同じ金額となりました。

年間1万円ほどヴェゼルの方が維持費が安いですが、これは誤差の範囲ではないでしょうか。

また、駐車場代は地域によってかなり差がありますから、あくまで参考です。

さらに、通勤等で高速道路を使用する方は高速代金がかかりますし、走行距離が長距離になると当たり前ですがガソリン代もかかります。

この辺を加味すると、ドライバーによって年間の維持費は大きく変動することになります。

以上より、ヴェゼルとRVRの維持費比較は互角となります。

ヴェゼルvsRVR 燃費比較

続いてはヴェゼルとRVRの燃費比較です。

走行距離が長い方や毎日運転する方ですと、燃費がやっぱり気になりますよね。

ますはヴェゼルとRVRのカタログ燃費から見てみましょう。

◎ヴェゼルのカタログ燃費

・ハイブリッド車 23.2km/L~27.0km/L

・ガソリン車   19.6km~21.2km/L

◎RVRのカタログ燃費

・ガソリン車   14.4〜15.4km/L

ヴェゼル12

引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/

カタログ燃費ではヴェゼルが圧倒的に低燃費となっています。

ガソリン1Lあたり5km以上の大きな差が出ています。

実燃費でも比較してみたいと思います。

◎ヴェゼルの実燃費

・ハイブリッド車 17.5km/L

・ガソリン車   13.3km/L

◎RVRの実燃費

・ガソリン車       12.7km/L

RVR2

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

ヴェゼルとRVRの実燃費を比較してみましたが、ガソリン車同士の比較だと1Lあたり0.6kmヴェゼルが低燃費でしたが、結果的にはほぼ互角でした。

カタログ燃費比較は大きな差でしたが、実燃費は互角でした。

走行距離が長い方にとっては、この燃費差が気になるかもしれませんが、個人的にはほんの僅かな差かなと思います。

以上より、ヴェゼルとRVRの燃費比較は互角でした。

ヴェゼルvsRVR 乗り心地比較

長距離ドライバーや通勤などで毎日運転する方にとっては、乗り心地を最重視するという方もいるのではないでしょうか。

乗り心地の良さを左右するポイントは、タイヤやホイールなどのサイズによる足回りの安定性です。

足回りがしっかりしている車は乗り心地が良いです。

ここではヴェゼルとRVRの乗り心地について比較してみたいと思います。

比較するにあたって、実際にヴェゼルとRVRの乗り心地についての口コミを見ていきましょう。

ヴィゼル 内装 黒1

引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/

◎ヴェゼルの乗り心地の口コミ

・硬めの足だが、ハードなセッティングではないので不快ではない。

・平滑面走行、高速走行は静粛性に優れていて、騒音が気にならない。

・乗り心地が若干硬めだが、硬めが好きなので満足している。

・価格の割に快適な乗り心地。

・ACC使用で高速走行がとても楽に感じる。

・低速から加速したときの変速がスムーズで、変速時のショックがない。

・ホンダ特有の純正装着のミシュランタイヤが硬くうるさいので、乗り心地悪い。

・ロードノイズがちょっと大きく感じる。

・走行時、路面凹凸時のごとごと音は最悪。

・エンジンの唸り音が大きい。

ヴィゼル 内装1

引用:https://www.honda.co.jp/VEZEL/

ヴェゼルの乗り心地の口コミを見ていきましたが、賛否両論さまざまな意見がありました。

ヴェゼルの乗り心地の良い点としては、走行性が高く快適に運転できる、硬めの乗り心地が良いという意見が多数を占めていました。

対して、ヴェゼルの乗り心地の悪い点は、足回りが硬い、静粛性が悪いという意見が多かったです。

ヴェゼルの純正タイヤのミシュランタイヤが硬い点については、タイヤを変えれば改善されるという意見もありました。

次に、RVRの乗り心地の口コミも見ていきたいと思います。

RVR3

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

◎RVRの乗り心地の口コミ

・車幅があるので、運転席の座面も広く、アームレストも使い勝手がいい。

・シート生地も汚れにくくて良い。

・少し乗り心地は硬めだったが、特に不満はない。

・良好。硬すぎずやわらか過ぎずで、個人的には好きかな。

・やや硬いが、運転していて機敏な感じで良いと思います。

・始動時のもっさり感がなければ、その他は安定していて良い。

・リアシートについて、足元の広さはそこそこあるが、リクライニング出来ないし、角度もほぼ90度のため、長距離は辛い。

・シートの大きさが体に合わず、ホールド感が全然無い。

・静粛性があんまり良くない。

・クルマの特性上仕方ないが、コーナリング時のロールが大きいです。

 

RVR6

引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

RVRの乗り心地の口コミを見ていきましたが、こちらも賛否両論さまざまな意見がありました。

RVRの乗り心地の良い点として、硬めのだが安定した乗り心地が快適、運転席が広く、後部座席も開放感があるという意見が多かったです。

対して、RVRの乗り心地の悪い点は、静粛性が悪い、シートの特性があまり良くないという意見が多かったです。

シートの硬さについては、人それぞれ好みの問題もありますから一概には言えない部分ではありますが。

これらのヴェゼルとRVRの乗り心地の口コミからの乗り心地比較は互角でした。

ヴェゼルvsRVR徹底比較まとめ

今回はヴェゼルとRVRの価格、維持費、燃費、乗り心地について比較してみましたが、全て項目がほぼ互角という結果になりました。

強いていうならば、新車価格がヴェゼルが若干安い点が、ヴェゼルがRVRに勝っているとも言えなくもないのですが・・・。

どちらもコンパクトSUVとしての安定した走行性、乗り心地、燃費を備えており、甲乙つけがたい結果となりました。

非常に難しい比較となりましたが、私個人的にはヴェゼルを選びます。

性能的にはほぼ互角ですが、若干の価格の安さ、ハイブリッド車の選択もできる点を考慮し、ヴェゼルの方がお買い得感があるからです。

ただ、RVRについても車内空間の解放感など優れていますから、本当に好みの問題と言えるのではないでしょうか。

また、販売台数に関してはヴェゼルRVRより圧倒的に売れていますが、「他の人と同じ車はイヤ」という方にはとっては、RVRを選ぶ方が大衆車のヴェゼルを選ぶより良いのではないでしょうか。

最終的には、購入者の主観で、その人なりの優先順位をもとに後悔なく選んでいただければと思います。

今回はヴェゼルとRVRの比較記事でした。

車選びの参考になれば幸いです。

アイキャッチ画像引用:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/rvr/

この記事を書いた人

ナガクラヤマ
田舎暮らしのアラフォー男。のんびりドライブしながら美味いものを食べるのが好き。

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