下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!
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今や世界で活躍するハイエースと、子育て世代に大人気のヴォクシー。
今流行りのオートキャンプなどでの車中泊に向いているのはどっちなのか?
実は各車を比較していきますと、あっ!?と驚くような情報もあるんです。
今回はそこにおすすめ情報なども交えて少しでも買い換えのお役に立てるよう、ご紹介していきます。
それでは早速チェックしていきましょう!
ハイエース vs ヴォクシー 燃費を比較
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
恐らく皆さん思ってますよね?ヴォクシーの方が燃費がいいに決まってるじゃん!てね。
まあまあ落ち着いて下さい(笑)
ここではまず、分かりやすく各車のスペックと、ユーザーさんの実燃費の口コミを紹介していきますので、早速見ていきましょう。
ハイエース | ヴォクシー | |
213~519万円 | 価格帯 | 218~338万円 |
ミニバン | タイプ | ミニバン |
4695mm×1695mm×1980mm~他 | 外観サイズ | 4695mm×1695mm×1825mm |
2000~3000cc | 排気量 | 1800~2000cc |
109~160 | 馬力 | 99~152 |
FR、4WD | 駆動 | FF、4WD |
3~10名 | 定員数 | 7~8名 |
8.3~14km/L | カタログ燃費 | 14~23.8km/L |
レギュラー、軽油 | 燃料 | レギュラー、ハイブリッド |
引用先:https://toyota.jp/hiacevan/
※ハイエースコミューターは除く
予想通り、ハイエースは燃費が良くないですよね。しかし、燃費を重視して作られた車ではないですし、使用目的が違いますから仕方ないですよ。
では次に、各車のユーザーさんの実燃費の口コミをみてみましょう。
ハイエース
引用先:https://toyota.jp/hiacevan/
・気にして走っても、街乗りで10km/L。高速道路では12km/L。
(スーパーGLロング ディーゼル2WD 2.8L)
・街乗りで7~9km/Lですが、もっと悪いと思っていたので嬉しい。
(スーパーGLロング 2WD 2.0L)
・長距離で11~12km/Lだから、街乗りならもっと悪化しますよね。
(DXロング MT 3.0L)
ヴォクシー
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
・街乗りメインで10km/L。ミニバンてこんなものでしょ?
(CVT 2WD 2.0)
・長距離で10~11km/L。思ってたより全然良かった!
(CVT 2.0 4WD)
・街乗りなら17~20km/L。高速道路ならもっと伸びますよね。
(ハイブリッド 1.8L)
あれ?意外とガソリン車での比較ですと、大して変わらないんですね。
自分で書いておきながら、ビックリしました。
しかし、やはりヴォクシーのハイブリッドは強い!比べても仕方ないですけど、圧勝でした。
でも私的には、荷物積んでナンボの車でこれだけ走ってくれるなんて、トヨタさんありがとうの気持ちでいっぱいです!
ハイエース vs ヴォクシー 室内空間はどっちが広い?
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
いやいや、これこそ間違いなくハイエースでしょ?って思ってる皆さん。
でも、先程の表を見てください。ハイエースの標準ボディって、ヴォクシーとほぼ同じサイズなんですよ。そんな風に思った事ないでしょう?実は私が1番ビックリしています!
ですからここは公平に、標準ボディとの比較で紹介していきますので、見ていきましょう。
ハイエース | ヴォクシー | |
3000mm | 荷室奥行 | 2000mm |
1545mm | 荷室幅 | 1540mm |
1335mm | 荷室高 | 1400mm |
引用先:https://toyota.jp/hiacevan/
車中泊の比較ですので、1列目を除いた空間での寸法にしました。その方がイメージしやすいと思います。
荷室奥行が1000mmも違うのは、ハイエースは運転席下にエンジンを積んでいるため、ボンネットがないからですね。
そしてなんと、ヴォクシーの方が室内の高さがあるんですよ。これは低床設計のおかげ。さすがファミリーカーです。
でもやっぱり積載大王のハイエースですね。車中泊をすると考えると、小学生が縦に2人寝られる位の奥行きが(笑)
標準ボディでこれですから、ロングやワイドボディ、ハイルーフのグレードなら、可能性は無限大ですね。
ここでひとつアドバイスを。
ハイエースのバン仕様は、荷物を積む為に生まれた車ですから、確かに荷室は抜群の広さですね。ただその分、シート設計や内装はできる限りシンプルに仕上げてある車です。
これは私の経験ですが、重い荷物に耐えられる固いサスペンションですから、2列目に乗ってるとバタバタ跳ねます(笑)
シートも薄いので、お尻も痛い(T_T)
確かに広くてワクワクしますが、遠出の旅行となれば間違いなくヴォクシーに軍配が上がります。シートアレンジも多彩ですから、使い勝手も抜群です。
このあたりも踏まえて、買い換えの検討をしてみて下さい。
ま、私は『乗りたい』って決めたら、バタバタしようがゴツゴツしようが乗りますけどね(笑)
ハイエース vs ヴォクシー 『フルフラットさ』比較
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
ハイエースは基本、フルフラットという概念が無いんですね。そういった設計になっていません。
ハイエースのキャンピング車が多いのはこれが理由でして、多くのユーザーがシートを外したりして、オンリーワンのカスタマイズをするのです。
対してヴォクシーは、シートを倒す事でフルフラットになります。7人乗りですと、ウォークスルーが裏目となり、その部分が穴となってしまいますので、セカンドシートがベンチタイプの8人乗りを選んだ方が良いですよ。
引用先:https://toyota.jp/hiacevan/
ただし、シート形状がそのまま露出するわけですから、車中泊と考えると十分ではありません。凹凸が気になって安眠できるとまではいかないでしょう。
そこで、ベットキットという優れものが。分かりやすく言えば、室内幅目一杯、奥行きもバックゲートまでぎりぎりサイズのパネルです。これをシートの上に設置する事で、傾斜も凹凸もない広々とした空間が生まれます。
もちろんハイエースも、荷室のタイヤハウスがちょうど隠れる高さで設計されたベットキットが多種ありますから、ご心配なく。そして、高さを出した事で、ベッドキットの下がまるまる空間になりますから、収納スペースへと早変わりします。
私は昔からキャンピングカーに憧れがありますから、キッチンをつけたりソファーを置いて、本格的に作りあげるのが夢で、未だに諦めてません。
そして家にいても、車の中で大半を過ごしてるのが目に浮かびます(笑)
男は『秘密基地』に弱いですから(^^)
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
ここでひとつ、豆情報!
家族でキャンプというと、運転からキャンプ場での準備など、お父さんはヘトヘトに。
帰りの運転だけでも変わってくれたらなーとついつい思っちゃいますよね。
旅行の計画に気が乗らない事も、あったりなかったり…(笑)
実はハイエース、女性でも運転しやすい車なんですよ!
ボンネットが無い分、車幅などの感覚をつかみやすく、慣れてくるとヴォクシーなどより乗りやすいという声が多いんです。
ぜひ、買い換えにお役立て下さい!
ハイエース vs ヴォクシー 車中泊比較まとめ
引用先:https://toyota.jp/voxy/exterior/?padid=ag341_from_voxy_navi_exterior
さて今回は、ハイエースとヴォクシーでの車中泊という、室内空間に焦点を合わせて見ていきましたが、やはりハイエースが向いていますよね。グレードを上げれば、それに比例して空間も広がりますからね。
ただ、ヴォクシーでも十分に車中泊はできますし、室内空間は劣りますが、その分乗り心地やシートアレンジという機能面で、しっかりカバーしています。
つまり筆者の私はヴォクシーの方がおすすめですね。
このように、どこにポイントを置くかによって満足度も変わってきますから、ぜひ想像を膨らませて検討してみて下さい。
それではまた!
アイキャッチ引用画像:https://toyota.jp/hiacevan/
アイキャッチ引用画像:https://toyota.jp/voxy/?padid=ag341_from_voxy_navi_top
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